Turbo remschijven worden niet geheel benut?

[Erwin]

Zo, nu zien we wat.
Dit is geen schijf van een 993T of 996 maar een 322 mm schijf van 3.6 Turbo. Goede schijven en technisch verantwoord.
Ik dacht wel een stuk goedkoper dan de 3.3 remschijf van het modeljaar ervoor, maar heb al 1,5 jaar geen prijzen meer gezien, dus kan tegenwoordig anders zijn.

Als ik het goed heb vindt je onderdeelnummer 965 351 046 00 op de schijf, op de rand vlak bij de Made in Germany sticker.

[BTRIII]

Klopt en idd goedkoper.

Goed gezien SC je hebt idd 1 gat per rij teveel
3,6t klauw is 10mm groter.

[Jaco]

Dat zeg ik!!

Oké, paar cijfertjes verschil dan........

[Erwin]

correct me if i'm wrong

done

[supercarrera]

Dus eigenlijk moet ik de grotere remklauwen van de 3.6 kopen?

Het is dus niet de juiste schijf voor deze remklauwen, lees, dit model.

Misschien hadden die van een 924 met een beetje goede wil ook gepast, was nog voordeliger geweest...........

Het lijkt mij redelijk dat ik alsnog de juiste remschijven krijg. We hadden afgesproken dat de originele schijven zouden worden gemonteerd. En dat zijn deze exemplaren niet aangezien zo'n 15% van de schijf niet wordt benut. De (nog) grotere 3.6/ 993T remklauwen ipv de originele schijven mag ook wat mij betreft. Die schijnen plug and play te passen. Wie weet heeft ie een setje gebruikt liggen? Maar dan wel weer met de juiste remblokken.
Zo ga ik het aan de specialist voorleggen.

Groet, Theo

[Jaco]

correct me if i'm wrong

done

Maar, zolang je de juiste remblokken hebt (lees originele maat) dan maakt het toch niet uit of de binnenste cm v/d schijf ongebruikt blijft? Remoppervlak blijft het zelfde als org, zou nu alleen groter kunnen dmv montage andere klauwen.

Maare, correct me if i'm wrong........

[supercarrera]

@Jaco: wat zullen we het eerst corrigeren; je omgangsvormen of de inhoud van je laatste bijdrage aan dit draadje?

Of was het voor Renntech bedoeld?

Nee, het gaat mij gewoon om het principe dat je doet wat afgesproken is. Het gaat hier niet over het vervangen van een gloeilampje.
Daarbij komt dat ik me al erger aan schijven die na een jaar randjes vertonen die niet geraakt worden, laat staan 14mm op een nieuwe schijf.......................NFW!

Groet, Theo

P.S. Wat betekent die Br 23 als Avatar?

[Erwin]

Maar, zolang je de juiste remblokken hebt (lees originele maat) dan maakt het toch niet uit of de binnenste cm v/d schijf ongebruikt blijft? Remoppervlak blijft het zelfde als org, zou nu alleen groter kunnen dmv montage andere klauwen.

Nee, het is alleen psychologisch, technisch is er niks aan de hand.

[Jeroen914]

veel gezeik over niks...

[supercarrera]

[Erwin]

veel gezeik over niks...

[Jaco]

@Jaco: wat zullen we het eerst corrigeren; je omgangsvormen of de inhoud van je laatste bijdrage aan dit draadje?

Of was het voor Renntech bedoeld?



P.S. Wat betekent die Br 23 als Avatar?

Haha, was natuurlijk voor Joost (Renntech) bedoeld.....

Knap van die Br 23! Niets speciaals, kwam hier voorbij om te rangeren en ook weer terug dus. Goed kunnen kijken en foto's maken, blijft prachtig spul die ouwe troep.....

[Erwin]

@Jaco:Of was het voor Renntech bedoeld?

Haha, was natuurlijk voor Joost (Renntech) bedoeld.....

HAHAHA, lees het nu pas , maar nu hoef je niet gecorrigeerd te worden
Erwin had je dat ook al verteld

Maar, zolang je de juiste remblokken hebt (lees originele maat) dan maakt het toch niet uit of de binnenste cm v/d schijf ongebruikt blijft? Remoppervlak blijft het zelfde als org, zou nu alleen groter kunnen dmv montage andere klauwen.

Nee, het is alleen psychologisch, technisch is er niks aan de hand.

Die middelvinger vind ik trouwens niet echt aardig