Paul, had ik je al verteld dat die toyota een peugeot motor heeft met een distibutieriem die in de olie draait? Heb gehoord dat dat een heel goed en betrouwbaar concept is.

Mooi zo. En als het toch fout gaat krijgt de inkoper de schuld. Jij weet hoe het werkt

Haha! een Toyota!!
Good one!!
Wijs mij een Toyota en ik wijs jou een gepensioneerde eigenaar die denkt hip te zijn in zijn CH-R draagvleugelboot
"Wet belt" is ook zoiets dat ooit wel in orde zal komen maar dat nu nog zeker te vermijden is want ze vallen als vliegen. 't Moet wel héél goedkoop zijn om te fabriceren want alle constructeurs springen erop. Zo ook VW met hun Ford Transit derivaat: de nieuwe T7 van VW, die we eigenlijk niet meer de nieuwe T7 mogen noemen van VW, waarschijnlijk uit eerlijke schaamte

D'r is een tijd geweest dat -als ik naar de Aldi ging- ik d'office met de toen aanwezige Porker ging. Ooit eens een artikel gelezen over "die imbecielen die hun laatste centen in hun auto staken om er dan mee naar de Aldi te rijden omdat hun geld op is". Voelde me niet persé aangesproken maar als dat genoeg is om mensen op te draaien doe ik daar graag aan mee. Aldi otoh heeft me ook nog nooit teleurgesteld.

En ja, de Mac. Normaal laat ik 't liever lang en breed hangen in de Pizza-Hut, maar ik probeer op mijn lijn te letten

Ik ben dan weer meer een Lidl klant.

Waarom, het is 200m dichter bij huis dan den Aldi en ik heb mijn laatste centen uitgegeven aan mijn porker (waarmee ik naar de winkel ga als de fiets niet toereikend is met al die bakken bier die ik moet versleuren) dus spaar ik zo geld uit.

Op de parking van de Lidl zet ik mijn grijs beest dan goed in t'zicht en stap mijn mijn versleten short, afgeschenen t-shirt en sleffers naar binnen. De blikken zijn dan hartverwarmend en sommige zelfs vol medelijden. Ocharme die buitenslaper, en hij is nog aan de drank ook.

Dat laatste is waar ... ik drink sloten koffie, het pure spul dus zonder de suiker (de Fairglobe responsible coffee kan ik aanraden vanwege het heerlijke verantwoordelijkheidsgevoel).
2 bakken bier in de frunk komen de wegligging ook ten goede, zo heb je meer gewicht op de vooras. Scherp sturen gaat ontegensprekelijk beter MET alcohol. De gemengde sla op de achterbank is te verwaarlozen.

Trouwens, dit forum heeft invloed op mijn leven. Zo heb ik de Pizza Hut opnieuw leren kennen, of moet ik dan herkennen zeggen, door Tilt! Nu moet ik hem nog aan de Fairglobe koffie krijgen en dan heb ik van mijn kant ook een goede daad verricht.

Iemand actief in de uitgevers- of editing branche hier? Een bloemlezing van dit topic, print on demand & de inkomsten / winst voor de forum upgrade?

Een lach, een traan en de immer onnavolgbare avonturen van Tilt! Een verhaal over Porsches die al dan niet jaren in restauratie zijn bij soms louche figuren, zeldzame one off flipperkasten, wonen in een brandweerkazerne inclusief "De Paal", liefde voor honden, Transporters op wielen waarvan zelfs John Van de Rijt denkt, goh goh goh, zelfs te groot voor mijn Urus.

(zoals we in Vlaanderen zeggen, ik heb al een serieuze scheet gelachen met zijn posts)

(en als mijn lief in haar sleffers (in Le Knokke zeggen ze tussenteentjes) mijn sleutels denkt te moeten pakken, nope meid, compleet onverantwoord om mee te rijden.

If you’re gonna like something, make it an obsession

Hij is EINDELIJK terug!!
He looks a million bucks en trekt als een jochie van 15

Het begon een kleine maand geleden. Ineens telefoon van de specialist “of die wagen nog verzekerd was want dan gingen ze ermee op mijn platen naar de keuring”.
Ik trok grote ogen!
In mezelf denkende “die startte toch nog steeds niet? Die ging toch naar een andere specialist gebracht worden met meer ervaring in 964 Turbo’s?”.
Maar nee, startprobleem was opgelost, was ergens een vliegwiel (of krukassensor). De wagen was af, afgezien van een paar kleine futiliteiten die hij nog ging aanpakken.
Mijn opgebouwde ervaring zorgde ervoor dat ik redelijk terughoudend was en ik vroeg: “is’m af, of is ‘m af?”, want tot nu toe was hij altijd “af” maar moesten de bumpers nog gemonteerd worden of zat het open dak er nog niet in, of…
Maar nee, hij bleek dus af te zijn en hij begon op te noemen wat er allemaal aan gebeurd/vervangen geweest was
ALLES dat niet door de ballotage geraakte is dus vervangen geweest. Dingen die ik gevraagd heb, maar ook dingen die ik niet gevraagd heb. Er zat bvb een verkeerde koplampspiegel in één van de twee koplampen. Bepaalde buizen van de chauffage zijn vervangen, alle rubbers, ruitenwisserarmen, het niet kloppende logo achteraan, een nieuw logo vooraan, nieuwe speakers rondom wegens verstorven, hoedenplank opnieuw bekleed, achterlichten, reflector tussen de achterlichten, knippers vooraan, de door mij geleverde air scoops zitten erop tvv de mislampen, etc, etc, etc…
Noem het op en het is vervangen. Al die te korte strips aan de sideskirts, de “smile strip” ter hoogte van ’t kofferdeksel…
De PDF was 5 blz, helaas ook met bijhorend prijskaartje. Een onderhoudje was vanzelfsprekend ook aan de orde. Kost wat, maar dan heb je ook wat. De factuur van de spuiter moet dan ook nog komen… Ik begin te snappen waarom die krengen zo duur zijn want het vooropgesteld budget is met pakweg factor 2.5 overschreden.

Soit, het werd weer stil. Verleden week eens ter plaatse geweest en hij stond klaar om naar de spuiter te doen voor een laatste polierbeurt. Ik was er, mijne makker was er en zo ver zitten ze niet uit elkaar dus besloten om wij hem naar de spuiter te doen. Ik was dat moment met de 3.2 backdate op stap en ook al heb ik maar effe in de 964 gereden: wat een verschil! Een 964 tov een 3.2. Er zit eigenlijk maar 4 jaar verschil op beide auto’s maar tegelijkertijd is het verschil dag/nacht. Die servo, dat geluid, dat gevoel… De 964 is de véél volwassener auto, de 3.2 is gewoon een oud achterhaald hok, althans, zo zou het voor de meeste mensen aanvoelen. Ik ben nog steeds smitten van mijn oud karretje, ik wil maar aangeven dat er wel degelijk verschil is voor mensen die twijfelen wat er het beste bij hun past.

Daarnet zijn we ‘m dan effectief gaan ophalen et voila. Hier staat hij. Da’s geen auto meer, da’s een sculptuur. Een kunstwerk! En je kan er dan nog mee rijden ook… En hoe?! Wat een apparaat. Nieuwe borstels vegen goed, maar borstels die je bijna 3 jaar kwijt was vegen ook goed. Er is ook één en ander aan bijgesteld/afgeregeld/vervangen en de indruk die ik soms had dat hij niet echt goed doortrekt is nu volledig weg.
OK, het heeft lang geduurd, veel TE lang, dat geven zowel specialist als spuiter toe, maar it was worth it. Eén grote blij alhier

ZE is eindelijk af

We zijn blij voor je Bart.

Prachtig, geduld wordt beloond.

Heeft ff geduurd maar dan heb je ook wel wat

Mooi man! Nu gauw die ellende vergeten en genieten

Heerlijk gevoel! Dan vergeet je de ellende toch weer snel.

Geweldig! Blij voor je, geniet ervan. En niet alleen kijken hè, ook rijden!

Nou zeg, dat heeft lang geduurd maar nu rijden met dat hok, heb ik ook gedaan voordat jij'm helemaal hebt gerestaureerd , blijft een verschrikkelijk mooie en fijne auto om in te rijden!
Plezierige en fijne km's gewenst

Hey ChatGPT welk dier heeft de langste zwangerschapsdracht ?
"Hoewel de olifant met een draagtijd van ongeveer 22 maanden de langste zwangerschap heeft van alle landdieren, is er een dier dat dit overtreft: de franjehaai waar het naar schatting wel 3,5 jaar (42 maanden) duren. "

Zware bevalling dus (en rekening), maar het resultaat mag er zijn; aangezien jij ook in O-VL woont, spotten we die wel eens!!

Gefeliciteerd! Wat een kunstwerk op wielen.

Super Tilt! De aanhouder wint!

Thx allemaal!!



Wel, gisteren via een TV-programma te weten gekomen wat de consequenties zouden kunnen zijn.
De pliesie reed achter een ex-Duitse taxi (te herkennen aan die vale beige kleur) en vandaar zochten ze zijn (inmiddels Belgische) nummerplaat eens op in hun systeem. Nummerplaat sprak over een Renault Mégane ipv een Mercedes E
Ze waren onderweg naar de keuring om dan nieuwe platen aan te vragen op hun net geïmporteerde Merc.
The cops didn't play ball.
Wagen werd afgesleept, boete van 1114 Euro en één maand rijbewijs kwijt.
Voila, dat weten we dus ook alweer.

Natuurlijk, als ze MIJN nummerplaat door hun systeem jagen komt er "Porsche 911" terug, dan moeten ze al de moeite doen om ook het bouwjaar na te kijken om "het bedrog" te zien. Soit, 't belangrijkste is dat je verzekerd bent en nu weten we ook wat er eventueel aan vasthangt.

Verleden week met 't goeie weer de drie musketiers een ritje gegund en ze eens allemaal samen op de foto gepleurd...

De Heilige Drievuldigheid.

Gesteld dat deze prachtige 3 musketiers in mijn garage zouden staan, ik zou niet veel last hebben van "De Drang"

Ik zou eerlijk waar niet weten welke ik meest begerenswaardig zou vinden... (is er 1 bij met een schuifdak & een wisser achter? ) ?

Wat een lekkertjes zeg. Als ik die thuis had ging ik nooit meer flipperen.

Yup, de Turbo!
Is iets waar ik niet op let bij aankoop.
Zit er een open dak in is't goed, zit er geen in is 't ook goed. Ik gebruik 't quasi nooit maar 't stoort me niet.
Een wisser achter vind ik afgrijselijk lelijk op een watergekoelde maar nog ça va op een luchtgekoelde. Ik had de kans om 'm te laten verwijderen want hij is uit elkaar geweest maar heb toch maar besloten om 'm te houden daar hij zo uit de fabriek gekomen is en hij geen eye sore is zoals degene op mijn 996 4S welke snel verwijderd was

Probeer je Tilt! nu aan een nieuwe drang te helpen? of heb je gewoon het verkeerde topic gekozen om dit in te posten?

In de veronderstelling dat het de bedoeling was om 'm hier in dit topic te zetten...

De S/C werd hier een paar keer vernoemd als vervanger voor de aan mij, door Porsche, geweigerde SC (Sport Classic). Iets waar ik achteraf gezien blijer en blijer van word. Dank U Porsche om me tegen mezelf te beschermen

Dranggewijs... Blij met alle drie, mooi verdeeld in bouwjaren, looks, modellen, etc... Van alles een beetje quoi, echter, zin in iets anders. 't Zelfde, maar anders.
Momenteel te lui om tot actie te komen. We zien wel wat de toekomst brengt.

een nieuwe flipperkast dan maar ?