Hallo lui
Voor de zoveelste keer nu zo'n 5-6 keer een bericht willen plaatsen....noppes
Mijn pas aangeschafte P. Wil niet meer starten, met de oude accu, heeft ze gelopen en sloeg daarna af, ik dacht eerst geen peut, heb dat bij gegooid
Tevens heb ik de accu losgehaald en thuis opgeladen....noppes
Een nieuwe gekocht..noppes ..niet starten, startmotor loopt, maar de motor dus niet

Wat kan er aan de hand zijn, het licht brand de koplampen gaan omhoog en weer neer
Ik heb dus stroom !!!!

Doe me een suggestie , want ik wordt niet goed van deze dame

Check of je brandstofpomp werkt en of je vonk hebt. Zou vochtig weer er iets mee te maken hebben?

Graag wat meer details (924 / 944 / 968 / 928 etc.) Veel behulpzame mensen hier. Hoe meer jij vertelt, hoe concreter de tips worden..

edit: zie het al: 944.

Om wat voor een Porsche gaat het eigenlijk?

Benzinepomp? Bobine?

Edit: mijn punten zijn al aangehaald. Succes met opzoeken van probleem

Ik gok dat het de DME relais is. Dit is eenvoudig te overbruggen om te testen of hij kapot is. klik op deze link en je zal alle uitleg vinden

Eerste waar ik aan zou denken is idd de brandstofpomp
Als die pompt FF wachten tot die uitgepompt is als je auto een tijdje stil heeft gestaan
Verder druppellader gebruiken bij lang stilstaan ,beter voor de accu of een massaschakelaar in laten bouwen ,scheelt accu's kopen

Brandstof

Hallo luitjes, er zit in ,nieuwe accu, heb aangeschaft nieuwe accu lader, zou er nog wat brandstof in gezeten hebben is deze aangevuld..... Brandstofpomp horen..?? Niet aangedacht, ik hoor het wel bij m'n andere auto, en bij de andere heb ik niet opgelet..
Als het mee zit, ga ik vandaag weer proberen

Dank in iedergeval voor de tips....ti's tenslotte een ouwe dame, vergeleken met m'n andere (auto's) hihihi

Succes. Ben benieuwd wat het nu is.

Zoals hierboven aangegeven: check ook meteen of je een vonk hebt die sterk genoeg is. Bij mijn 944 waren de bougiekabels poreus geworden en met vochtig weer lekt het dan aan alle kanten. Evt wegenwacht erbij of ben je geen lid?

Zoals ik al aangaf. Plaats een jumperdraad in je DME relais "socket" (daar waar de pootjes van je relais ingaan)



Je brandstofpomp moet dan meteen gaan draaien. Doet hij dat, dan start hij "hopelijk". Zo niet, is waarschijnlijk je pomp defect.

Let op: Alleen voor testen doen anders blijft je pomp draaien en is je accu binnen de kortste keren leeg!

Weten we al om wat voor een Porsche het hier gaat

Zit er een alarm systeem in deze Porsche

Het gaat om een 1986-er 944 automaat (zie zijn eerste post)

Dan lees ik er zeker over heen ?



Maar goed ... Het schijnt dus bekend te zijn

Zijn allereerste post op dit forum

Tja, dat is weer eens een bevestiging van dat moderators echt niet alles lezen

Nokkenaspositiesensor?

is bij mij ook kapot geweest

Probeer dat relais door te verbinden en als dat niet werkt even kijken of je een vonk hebt. Zoniet ff de 2krukaspositiesensoren op je koppelingshuis nakijken(weet de weerstandwaardes niet uit me hoofd maar moeten iig hetzelfde zijn) Willen ook nog wel eens sneuvelen.

Ps, vrij eenvoudig te zien ook. Tijdens t starten moet je toerenteller wiebelen. Doet ie dat niet zeer wss een van deze 2 sensoren.

volgens mij doet hij het weer.
citaat van ander forum: Potverdomme, nee geen excuus, hihi, 1 zekering 25ah was de boosdoener, terwijl ik 2 zie (nog niet naar meerdere gekeken), ze loopt weer, was pissig a.h worden
Zo zie je maar, kwaad worden en zoeken ...en vinden

Dank voor de suggesties

Sorry beste lezers, m'n P. Is inderdaad n type2 944, bj. Mei1986 (afgegeven)
De oorzaak was inderdaad 1 zekering, de koplampen gingen wel omhoog en gaven licht, de meters bleven stil, , startmotor sloeg steeds uit maar deed niks met het blok (motor)
Toen ik de kapotte zekering had vervangen, liet zij zich meteen horen, Ik was hartstikke blij !!
Morgen de oude accu weer monteren en gelijk ALLE zekeringen controleren


Een blije man