Verschil tussen 996 Carrera en 996 turbo

[jeff_911]

Ik las net nog even je topic over motorworkshop, daar noemde je het idd ook al.

Van een ander forum gegoogled zijn dus de Mezger blokken:

So, we have...

GT1
996 GT3 MK I & II & RS versions
996 GT2
996 Turbo & Turbo S
997 GT3 Gen I & II & RS versions
997 Turbo Gen I only.
997 GT2 & GT2 RS

Is that it? If so, it can be summarised by:-
GT1, All GT3's, All GT2's and all Turbos up to and including 997 Gen1.

Wel interessant, had me er nog niet eerder in verdiept

[peetje_996tt]

We kunnen ook gewoon lekker voor de 996 gt2 gaan

[dirty gertie]

Niemand die het verschil weet/kan specificeren? En qua betrouwbaarheid?

Ik dacht dat 4s bv zelfde onderstel had en remmen. Dus remschijven/blokken/banden zou ik zelfde verwachten. Dus waar zit het verschil dan?

Dat verbruik iets hoger is, is te verwachten maar zuinig is de 4s ook niet.

Turbo was destijds 80% duurder dan de gewone Carrera, dus als er iets echt stuk gaat ben je gewoon aan de beurt.

Remmen, banden, onderstel en brandstof gaan natuurlijk ook veel harder met 30% meer vermogen onder de rechtervoet.