Wie kent deze 997 - 88-NHZ-9 (op marktplaats)

Dit is geen S...... :wink:

wannabee,hij heeft ook S velgen :roll:

hoe zie je dat het een 'wannebee' is?

Je bedoelt hoe zie dat iemand een S wilt namaken?Buiten de 2 die ik hiervoor genoemd heb.Belangrijkste kenmerk de "big reds" remmen.En verder allerlei lekkers zoals 3.8 ipv 3.6ltr ,Pasm,xenon,div verschillen in het interieur etc etc

.

H: om het forum overzichtelijk te houden, onnodige quote van volledig, direct bovenstaand bericht verwijderd.

Dus als ik het goed begrijp, is aan deze 997 gesleuteld om het een S-look te geven terwijl het geen S is?
Geeft dat de auto meerwaarde of juist niet?

De algemene regel bij versleutelde Porsches is dat je de waarde van de ombouw af moet trekken van de oorspronkelijke waarde.(uitzonderingen zijn er op iedere regel).

Dus minderwaarde i.p.v. meerwaarde.

Ik zou nooit voor een gewone kiezen.Altijd een S of 4S
Maar goed alleen de eindpijpen velgen anders wordt ie niet minder waard van.Ik vind dit nog wel meevallen ook omdat het originele onderdelen zijn.Met de standaard 18 "velgen(voor de gewone 911 dan he) ziet ze er gewoon niet zo lekker uit. :wink:

Een S is wel iest rapper en heeft PASM etc. maar gebruik je dat met regelmaat? Mijn gevoel is van niet. Ik ben zeer tevreden met mijn standaard Carrera. Ik ben geen professioneel coureur, dus zelfs al had ik en S heeft het bij mij geen moer uitgemaakt.

Just my 2cents

@Johannvb: geef jij nooit eens vol gas, al is het maar op de snelweg om iemand in te halen of om weg te rijden bij een verkeerslicht? Nou dan merk je het verschil dus wel tussen een Carrera of de 'S'. Is het behelpen met een Carrera? Nee zeker niet maar het verschil vind ik echt wel voelbaar

Just my 2 cents :mrgreen:

Ja hoor, ik geef zelfs met regelmaat gas en houd van sportief rijden. Volgens mij zeggen we hetzelfde. De S is rapper en meer sportief, maar het is geen andere wereld, daar moet je een GT3 of Turbo voor hebben. En van ietsjes sneller optrekken word ik niet zo warm, mij gaat het meer om de totale beleving, in de bochten zijn ze vrijwel hetzelfde, de S kan meer aan als de PASM aan staat. Maar de limiet bereiken van allebei gaat mij niet zo snel tukten op de openbare weg.

Maar wat vinden jullie verder van deze Porsche die te koop staat?

http://www.marktplaats.nl/a/auto-s/pors ... =mympBuyer

Mooie auto. AKK en je weet meer. AKK bij mijn -hier- is het dichtstbij.

Mooie wagen, mooie prijs.

Mogelijke mijn puntjes...geen garantie en het is een recente import auto en dat maak de KM stand moeilijker te achterhalen.

Succes!

2000 gtv schreef:Ik zou nooit voor een gewone kiezen.Altijd een S of 4S
Maar goed alleen de eindpijpen velgen anders wordt ie niet minder waard van.Ik vind dit nog wel meevallen ook omdat het originele onderdelen zijn.Met de standaard 18 "velgen(voor de gewone 911 dan he) ziet ze er gewoon niet zo lekker uit.

Tja..............

Als je de poen hebt................

Ik ben heel content met mijn pauper Porsche...................

Heb ook nooit het idee gehad dat ik ook maar iets miste aan fun, performance of wat dan ook met de standaard wagen t.o.v. de "S'en" "Turbo's" of wat dan ook. Sterker nog, rij meestal wel voorop met een grote smile op m'n bek......... of achteraan want dan kan ik de zooi filmen en vaak is het bijtrekken veel lekkerder dan het tempo aangeven voorop.

AKK en mits in orde, kopen. Mijn volgende Porsche gaat waarschijnlijk ook iets heel anders worden dan een standaard 911 maar dat komt omdat er uitbreiding op de gezinssamenstelling komt. 5 personen past ook niet meer in een 911. Voor de fun is een 997 C2 een top wagen. Voor dagelijks gebruik trouwens ook :popcorn:

.

H: om het forum overzichtelijk te houden, onnodige quote van volledig, direct bovenstaand bericht verwijderd.

pauper Porsche? bestaat niet! alle Porsche auto's zijn top!

Johannvb schreef::lol: Ja hoor, ik geef zelfs met regelmaat gas en houd van sportief rijden. Volgens mij zeggen we hetzelfde. De S is rapper en meer sportief, maar het is geen andere wereld, daar moet je een GT3 of Turbo voor hebben. En van ietsjes sneller optrekken word ik niet zo warm, mij gaat het meer om de totale beleving, in de bochten zijn ze vrijwel hetzelfde, de S kan meer aan als de PASM aan staat. Maar de limiet bereiken van allebei gaat mij niet zo snel tukten op de openbare weg.

.

H: om het forum overzichtelijk te houden, onnodige quote van volledig, direct bovenstaand bericht verwijderd.

S of de gewone Carrera zijn toch hetzelfde, Turbo en GT3 das pas een verschil :-)

Wanneer ga je kijken, rijden en kopen? :wink:

.

H: om het forum overzichtelijk te houden, onnodige quote van volledig, direct bovenstaand bericht verwijderd.

kijken... pas volgende maand, kan eerder niet

Volgende maand ?
Als het een hele goede P. is, dan is deze allang verkocht !

Nou dan merk je het verschil dus wel tussen een Carrera of de 'S'. Is het behelpen met een Carrera? Nee zeker niet maar het verschil vind ik echt wel voelbaar

mbembe schreef:
Johannvb schreef::lol: Ja hoor, ik geef zelfs met regelmaat gas en houd van sportief rijden. Volgens mij zeggen we hetzelfde. De S is rapper en meer sportief, maar het is geen andere wereld, daar moet je een GT3 of Turbo voor hebben. En van ietsjes sneller optrekken word ik niet zo warm, mij gaat het meer om de totale beleving, in de bochten zijn ze vrijwel hetzelfde, de S kan meer aan als de PASM aan staat. Maar de limiet bereiken van allebei gaat mij niet zo snel tukten op de openbare weg.

S, 4S, Turbo's..... allemaal onzin als je toch het gas niet weet te vinden :popcorn:

Met je hobby auto :finger:

En dat gezeik over "een gewone" vind ik al helemaal duf. Paar PK's meer die je toch niet gebruikt omdat hij alleen maar aan de druppel lader hangt. :flush:

2000 gtv schreef:Je bedoelt hoe zie dat iemand een S wilt namaken?

Ken ook mannetjes die een RS willen nabouwen :mrgreen:

nog steeds niemand die de Porsche in kwestie dus kent?? :roll:

Auto staat hier in Meppel aan de parallelweg richting het ziekenhuis te koop.
Afslag Meppel en dan rechtsaf .
Volgens mij tweede boerderij rechts, staat ie onder een kapschuur.
Weinig op de weg gezien hier.
Ken de eigenaar ook niet.
De buurman van hem wel, want zijn zoon is een goede autospuiter.

Delnoy schreef:
Nou dan merk je het verschil dus wel tussen een Carrera of de 'S'. Is het behelpen met een Carrera? Nee zeker niet maar het verschil vind ik echt wel voelbaar

mbembe schreef:
Johannvb schreef::lol: Ja hoor, ik geef zelfs met regelmaat gas en houd van sportief rijden. Volgens mij zeggen we hetzelfde. De S is rapper en meer sportief, maar het is geen andere wereld, daar moet je een GT3 of Turbo voor hebben. En van ietsjes sneller optrekken word ik niet zo warm, mij gaat het meer om de totale beleving, in de bochten zijn ze vrijwel hetzelfde, de S kan meer aan als de PASM aan staat. Maar de limiet bereiken van allebei gaat mij niet zo snel tukten op de openbare weg.

S, 4S, Turbo's..... allemaal onzin als je toch het gas niet weet te vinden Met je hobby auto

En dat gezeik over "een gewone" vind ik al helemaal duf. Paar PK's meer die je toch niet gebruikt omdat hij alleen maar aan de druppel lader hangt.

Gaat het niet goed Rob? :popcorn:

Wie kent deze 997 - 88-NHZ-9 (op marktplaats)

Re: Wie kent deze 997 - 88-NHZ-9 (op marktplaats)

Re: Wie kent deze 997 - 88-NHZ-9 (op marktplaats)

Re: Wie kent deze 997 - 88-NHZ-9 (op marktplaats)

Re: Wie kent deze 997 - 88-NHZ-9 (op marktplaats)

Re: Wie kent deze 997 - 88-NHZ-9 (op marktplaats)

Re: Wie kent deze 997 - 88-NHZ-9 (op marktplaats)

Re: Wie kent deze 997 - 88-NHZ-9 (op marktplaats)

Re: Wie kent deze 997 - 88-NHZ-9 (op marktplaats)

Re: Wie kent deze 997 - 88-NHZ-9 (op marktplaats)

Re: Wie kent deze 997 - 88-NHZ-9 (op marktplaats)

Re: Wie kent deze 997 - 88-NHZ-9 (op marktplaats)

Re: Wie kent deze 997 - 88-NHZ-9 (op marktplaats)

Re: Wie kent deze 997 - 88-NHZ-9 (op marktplaats)

Re: Wie kent deze 997 - 88-NHZ-9 (op marktplaats)

Re: Wie kent deze 997 - 88-NHZ-9 (op marktplaats)

Re: Wie kent deze 997 - 88-NHZ-9 (op marktplaats)

Re: Wie kent deze 997 - 88-NHZ-9 (op marktplaats)

Re: Wie kent deze 997 - 88-NHZ-9 (op marktplaats)

Re: Wie kent deze 997 - 88-NHZ-9 (op marktplaats)

Re: Wie kent deze 997 - 88-NHZ-9 (op marktplaats)

Re: Wie kent deze 997 - 88-NHZ-9 (op marktplaats)

Re: Wie kent deze 997 - 88-NHZ-9 (op marktplaats)

Re: Wie kent deze 997 - 88-NHZ-9 (op marktplaats)

Re: Wie kent deze 997 - 88-NHZ-9 (op marktplaats)

Re: Wie kent deze 997 - 88-NHZ-9 (op marktplaats)