1969 project R op mijn manier

[Jeroen C3.0]

En dropveters van Haribo als banden?

Zal wel aan mij liggen hoor, maar vind die combi van mega grote velgen en ultra platte bandjes vaak geen pan. Vond ik old skool dikke, brede banden veel stoerder...zag je tenminste nog rubber, kon je nog een merknaam (band) op kwijt en kon je tenminste makkelijke de maat lezen. maar ja, zal wel een generatie kloofje zijn!

I am just a lover of the seventies....

[paulb]

En die merknaam op die hoge sloffen kon je dan ook zo mooi witverven, supersjonnie

[Jeroen C3.0]

Idd. Zie boven. Of nog beter.... Goud!

[Godspeed]

Vond ik old skool dikke, brede banden veel stoerder...zag je tenminste nog rubber, kon je nog een merknaam (band) op kwijt en kon je tenminste makkelijke de maat lezen. maar ja, zal wel een generatie kloofje zijn!

+1 van deze jonge hond. En dan zulke banden met hoge flanken die diep in de wielkasten zitten, zoals bij een Miura, E-type, 356, 300SL enz., zo ongelooflijk stoer!

[Wouter]

Update; de ruiten zitten er bijna in maar wachten op de montage van mijn nieuw beklede dash. Hij hangt nu met de pootjes in de lucht opdat het onderstel gedaan kan worden. Inmiddels een reproductie motorkleprooster op zicht aanwezig (nog niet geplaatst en dus niet te beoordelen). Nog wat oud blik weer als nieuw gemaakt en waarschijnlijk carbs gevonden maar daar moeten we ff naar kijken. Het turboblok wat in de auto gaat waar mijn blok uit gaat komen vordert ook gestaag dus daar gaat het ook niet aan liggen. Al met al lekker bezig. Foto's;





Voordat iemand nu denkt, waarom zet je er een foto van een andere auto bij= Dat is omdat het rijtje foto´s zo mooi even is en omdat het een belachelijk dikke machine is waar ik blij van word.

[chelsea]

Ik zal het door de vingers zien dit x

Rij je nog deze zomer

[Subdriver]

Wat is dat met die dubbele uitlaat? Zit er een klep tussen of zo?

[drknauf]

lees ik het nou goed ? komt er een turbo blok in de jouwe ?

of moet ik m,n blinde geleide hond weer roepen

.

[Wouter]

Nee, geen turbo in de mijne. Piet wil in zijn sc een turbo blok met 4 bak en dus is hij die aan het bouwen (het rechter blok op de foto). Ik heb zijn blok en bak gekocht en ben derhalve afhankelijk van zijn voortgang. Capiche?

[drknauf]

graati jas

ik ben reuze benieuwd allemaal

jan de boer heeft ook zo,n oudje met zo,n turbo blok erin 1 vd 1ste turbo blokken zondahh intahcoolah

.

[Wouter]

en waar huist Jan de Boer met zijn autootjes......?

[drknauf]

word een wreed bakkie dan van pierre

[arjen911]

jammer voor jan, maar die auto is niet van hem...

[horn]

welke auto heb je het over?

[Wouter]

Denk dat arjen die backdated 911 op de laatste foto bedoeld en die is inderdaad niet van Jan maar staat wel bij Jan en dat is dan weer de buurman van Kraan. Lekker belangrijk wat van wie is; wat leuk is dat je midden tussen de Porsche idioterie zit en als ze eenmaal beginnen te jippie kom je gewoon niet meer weg!

[Maarten]

BIj Kraan? Daar kom ik prima weg. Sterker: ik kom er nooit weer

BTT: mooi project W! Waar denk je aan qua motor?

[Olaf]

BIj Kraan? Daar kom ik prima weg. Sterker: ik kom er nooit weer

.. heb je toch een aardige fan-club.

Maar later we Wouter niet ontmoedigen

[Wouter]

Onderbouw je remarks of hou ze voor je; er is bij elke specialist of dealer wel iemand te vinden die eens een wat mindere ervaring heeft gehad. Ik ben overtuigd van de kwaliteit en sta daar niet alleen in. Ik heb in elk geval geen behoefte aan dit soort spelletjes hints en het is 1 van de redenen waarom ik mij hier nauwelijks nog laat zien.

[horn]

Nou nou Ik ben het met je eens dat iedere specialist waar iemand erg tevreden over is ook klanten heeft die slechte ervaringen hebben. Maar om die reden hier nou amper/niet meer te komen, vind ik wel wat overtrokken. En jammer overigens. Ik denk dat je op wat voor forum dan ook dat soort tegenstrijdige meningen hebt. Daar is het een forum voor. Heb zelf ook een slechte ervaringmet Kraan, die ik destijds helemaal beschreven had, maar helaas door het toenmalige management verwijderd is Ik heb veel gehoord over de positieve reputatie van Kraan in de wereld van de oudjes en ben blij dat jij er je heil gevonden hebt, naar volle tevredenheid.

"als ik geen cola lust, wil dat niet zeggen dat cola vies is...."

Hoop je met je 1969 project op jouw manier toch nog vaak te zien hier, Wouter!

[Maarten]

Onderbouw je remarks of hou ze voor je; er is bij elke specialist of dealer wel iemand te vinden die eens een wat mindere ervaring heeft gehad. Ik ben overtuigd van de kwaliteit en sta daar niet alleen in. Ik heb in elk geval geen behoefte aan dit soort spelletjes hints en het is 1 van de redenen waarom ik mij hier nauwelijks nog laat zien.

Dit is jouw draadje dus lijkt het niet de plek voor mij om dat te doen

[arjen911]

Inderdaad, en daarom zegt Wouter ook "of hou je remarks dan voor je" . Nu zet je twee hardwerkende, welwillende jongens (ronald en marcel kraan) in kwaad daglicht, geheel nodeloos. Zeg dan gewoon niets, in plaats van suggestieve opmerkingen te maken.
En nu, terug naar het topic: het prachtige project van Wouter!
Veel succes met de afbouw!

[Subdriver]

Wat is dat met die dubbele uitlaat? Zit er een klep tussen of zo?

Ik wil toch wel erg graag weten hoe dit zit. Kan iemand mij verlichten?

[arjen911]

een pijp is de uitlaat, de andere is voor de wastegate.

[Subdriver]

Ahh! Masha danki.
Eerste keer dat ik een wastegate pijpje zo zie. Staat wel leuk.

[Wouter]

Ik heb hem wel eens gezien met de achterbumper er af; is een heel serieus stukje handenarbeid wat daar achter schuil gaat.