Cayenne of Range Rover

[Ewout]

Ja, maar de TS zoekt een familiebak in de vorm van een KJN of RR.
Anders zou ik hem ook mijn XJR kunnen aanbieden, die is binnenkort ook te koop.

[horn]

Dat n KJN Turbo indrukwekkende prestaties levert geloof ik onmiddelijk.
Maar vergelijk de rondetijden op bijv de NS eens.

Busje Turbo: 8.34
M5: 7,55

En ja, dat is een wereld van verschil

Geloof ik zo. M5 is een beest. Maar ik zat achterin in het midden, te OH'en met EriC4C en Paul, terwijl laatstgenoemde de KJN Turbo snoeihard over dat klaverblad joeg. Zelden zo verbaasd gestaan over wegligging en grip van een auto. De laatste keer dat ik dat gevoel had...

[Ewout]

Als je een dergelijke wegligging wilt kun je idd beter een KJN nemen dan een RR.
Ik geloof je op je woord dat de grens bij een RR verder ligt dan je zou verwachten maar zo voelt het in het begin niet aan.

KJN turbo heeft misschien wel een iets ander imago dan een RR.
Het is maar net of je daar gevoelig voor bent of niet.

[Subdriver]

Anders zou ik hem ook mijn XJR kunnen aanbieden, die is binnenkort ook te koop.

Wat krijgen we nou? Iets anders op het oog?

[2000 gtv]

Een RR

Voel me er nooit lekker in.1x goed uitwijken en je ligt op je dak.
Maar wat ik zei ieder z'n meug

Op basis van mijn ervaring als passagier in een Cayenne Turbo (met PDCC), zowel op de ring van Antwerpen en snelweg als een bochtig parcours in de omgeving van Spa-Francorchamps, kan ik je vertellen dat jouw gevoel je bedriegt

ech nie.. is mijn gevoel erbij ..en verder is het gewoon natuurkunde.. Zo'n ding gaat gewoon veel eerder op zijn dak in een grenssituatie.
Maar ik heb gewoon ook wat tegen die dingen.Kan ze nou niet echt "mooi" ofzo vinden.

[Targa Floriaan]

Anders zou ik hem ook mijn XJR kunnen aanbieden, die is binnenkort ook te koop.

Hoezo, zit de RR nog in z'n proeftijd?
Voor 1000 euri wil ik m best overnemen, heb over 2 dagen een garage erbij als t goed is.

[Franz]

Als je een dergelijke wegligging wilt kun je idd beter een KJN nemen dan een RR.

Of een abo op Six Flags.

[EriC4C]

Zo'n ding gaat gewoon veel eerder op zijn dak in een grenssituatie.
Maar ik heb gewoon ook wat tegen die dingen.Kan ze nou niet echt "mooi" ofzo vinden.

Dat laatste verklaart de cognitieve dissonantie

ik zat achterin in het midden, te OH'en met EriC4C en Paul, terwijl laatstgenoemde de KJN Turbo snoeihard over dat klaverblad joeg. Zelden zo verbaasd gestaan over wegligging en grip van een auto. De laatste keer dat ik dat gevoel had...

Even daarna vond ik nog grappiger: toen hij vanaf die snelheid(!) gas gaf en jij, terwijl je op de achterbank tussen de voorstoelen zat, achterover tuimelde waarbij je ondertussen verwoede pogingen deed om naar de hoofsteunen te graaien ..... maar daar niet bij kon komen!

[horn]

those were the days....

[EriC4C]

..... en gelukkig hebben we de foto's nog

[JorisLoet]

Ik ben niet per definitie een SUV fan - heb er nog nooit een gehad. Eerdere DD's waren Saabs, BMW en meest recent een A5. Ben deze week in Zwitserland huizen kijken en moet zeggen dat uitstraling van een auto compleet anders is met een Zwitsers kenteken. Een CYN is bijna keurig - om over de RR maar te zwijgen

Heb ook A6 4.2 en 5 serie overwogen - alleen niet helemaal voor mij 'das bestimmte etwas' - deze week onderweg met een huur E klasse benz en daar is ook niets mis mee - maar ik word er niet blij van.

Neig nog steeds het meest naar een RR - maar nog niet met de CYN gereden.