moderne auto's veel groter dan vroeger?

[RichardP]

Ja, ik heb ook het idee dat de parkeervakken in moderne parkeergarages ruimer zijn, maar ook de parkeervakken die opnieuw worden aangelegd bij een herinrichting van een woonwijk. Gelukkig maar...

Wat betreft het groter worden van auto's. Hier valt ook een mooie groei waar te nemen:

[steef]

Wat is dat voor merk?

[felix bahama 912]

Wat mij vooral opvalt is dat de auto's breder worden

Mijn 500 SEL staat door het veelvuldige zakelijke gebruik zeer regelmatig naast fonkelnieuwe directiewagens.
Wat mij dan meestal opvalt, de lengte is gelijk aan de lange uitvoeringen van nu, mijn oude Benz is aanzienlijk smaller maar ook veel hoger.

Smaller van buiten, maar van binnen is de ruimte groter dan in een moderne 7 serie, S klasse of A8. Hoger maakt dat dan de binnenruimte comfortabel.

De 11 jaar nieuwere 7 serie waar we ook zakelijk mee rijden gebruik ik zakelijk zelden als we er met meer dan 2 personen in moeten.

Kortom voor het meeste comfort....een oude Benz, Rolls, Bentley etc pakken.

Snelheid... mijn 500 SEL haalt ook nog 240 op LPG waar de meeste nieuwe directiewagens op 250 begrensd zijn, dus dat is ook geen issue.

Al dat nieuwe tupperware spul, groot, zwaar met miniscule blokjes met grote turbo's is niets meer waard over 20 jaar.

[Neppert]

Al dat nieuwe tupperware spul, groot, zwaar met miniscule blokjes met grote turbo's is niets meer waard over 20 jaar.

Die miniscule blokjes zijn waarschijnlijk ook meer aan slijtage onderhevig.
Oftewel....mensen moeten vaker naar de garage of kopen eerder een nieuwe auto.
En dat is natuurlijk weer fijn voor de autobranche.....zo helpen ze zichzelf aan klanten.

[LeoH]

Mensen worden groter, bedden worden langer, en auto's evolueren gewoon mee.

( alleen Wolf slaapt nog in een bedstee )

[felix bahama 912]

Mensen worden groter [/size] )

Dat is niet helemaal waar......in 1983 was ik 1.92m, nu ben ik ook 1.92m maar de Golf 1 van 1983 past in de achterbak van een Golf 6 uit 2013.

[horn]

Snelheid... mijn 500 SEL haalt ook nog 240 op LPG

Durf je dat er ook mee te rijden? Ik vergeet geen seconde dat dat kreng 30 jaar oud is en bij 160 zit ik al met samengeknepen billen of het allemaal wel heel blijft...

[steef]

....of een noodstop maken?....

[wolf]

allemaal angst. niet in mijn tuintje komen. alle risicos uitbannen. rijdende gated community.

[sunnyfunny]

991 is dan wel groter, maar lichter dan de 997
Als we zo doorgaan is de 911 zo ruim als een panamera en zo licht als de 912. Hoop dat ik dat nog mee maak!

[Enguess]

Reed in mijn studententijd een 10 jaar oude Golf 1 (een "Sprinter", voor wie dat nog wat zegt). Dat vond ik een hele degelijke auto en daamee scheurde ik als een waanzinnige, kan me herinneren dat vierwieldrifts met 160 (op de teller) niet schuwde. Heb nu een gerestaureerde GTI 1. Als ik daarin zit is er niets meer over van het gevoel in "een degelijke auto" te zitten. Hij lijkt wel van vloeipapier.... Ik zou er niet meer echt hard mee durven rijden. Auto's zijn zwaarder, groter, dikker maar ook veliger geworden.

[MickRS]

Maar een deel is ook schijnveiligheid. Totmbo rijdt al jaren Citroen. De laatste drie auto's zijn vooral van binnen steeds kleiner door het vele kunstof wat gebruikt wordt en je een gevoel van degelijkheid moet geven. Welnu, een plastic deurbekleding, hoe dik ook, helpt verdomd weinig tegen bv een boom. Veel groter zijn ze van buiten niet geworden. Na de cx station kon dat ook niet echt

[bully]

Mooi topic...

+2.....

.Russinnen in wording

...........

[felix bahama 912]

....of een noodstop maken?....

Harald, rij wekelijks met deze auto snelheden boven de 200 km/h, tot 220km/h zelfs heel erg op mijn gemakje sturend met 1 hand. En Steef, grote remmen en ABS aanwezig zelfs een plofzak voor het geval dat. Voel me geen moment onveilig in een 500 SEL.

Rij zelfs in mijn 912 snelheden boven de 200 km/h, iets dat met de meeste klassieke 911's een nogal hachelijke operatie is vanwege de lichte neus, maar ja daar hebben 912's geen last van.

[wolf]

almkerk. wegblijven.

[Enguess]

almkerk. wegblijven.

[felix bahama 912]

We laten ook niet iedereen zomaar binnen hier!!

[hendrik914]

:lol:

almkerk. wegblijven.

+3

Ligt dat niet achter Texel of voorbij Friesland? Kom ik nooit.

[hendrik914]

Ja, ik heb ook het idee dat de parkeervakken in moderne parkeergarages ruimer zijn, maar ook de parkeervakken die opnieuw worden aangelegd bij een herinrichting van een woonwijk. Gelukkig maar...

Wat betreft het groter worden van auto's. Hier valt ook een mooie groei waar te nemen:

'k Herken mijn Opel Kadett rechts achter.

[horn]

Harald, rij wekelijks met deze auto snelheden boven de 200 km/h, tot 220km/h zelfs heel erg op mijn gemakje sturend met 1 hand.

Dan moet ik dus gewoon een groter hart kweken...

[Enguess]

Watje

Ik dus ook...

[ATanis]

Harald, rij wekelijks met deze auto snelheden boven de 200 km/h, tot 220km/h zelfs heel erg op mijn gemakje sturend met 1 hand.

Dan moet ik dus gewoon een groter hart kweken...

En Horn, jij hebt het 1e type W126, die hebben kleinere remmen, geen abs en smallere banden dan de laatste serie die Felix heeft. Maar blijft een dijk van een auto zo'n oude S klasse. Rij zelf wel eens mee met een 300SDL 6cyl, die houd er mee op bij 190, maar ligt dan nog zo rustig op de weg. Die auto kan echt veel meer pk's aan.

[Cloaca]

Dat is niet helemaal waar......in 1983 was ik 1.92m, nu ben ik ook 1.92m

Daar geloof ik helemaal niets van.... jij bent in die 31 jaar vast wel een decimeter of twee gekrompen....

[DLotus]

[RichardP]

Ook een Audi A1 is nog 'groot' i.v.m. de oude Audi 50.



De wielbasis is aardige toegenomen. Maar zoals hier eerder beschreven, is de binnenruimte misschien nog aardig gelijk.

P.S. trouwens niet normaal dat verschil met die Phantom.

Laatst bijgewerkt door RichardP op 22 jan 2014 17:12, in totaal 1 keer bewerkt.