Nieuwe schokbrekers - wereld van verschil

[Retep]

Rob is dat 360 graden vanaf de strakste stand gemeten, of vanaf de stand die ik nu heb?

Bedankt voor het advies.

[rob964.c4]

kan je niet echt adviseren maar anders kijk je hoeveel strakker het nu nog kan en doe dan de helft daarvan als eerste opzet,
tevens denk ik dat bij een c2 voor en achter redelijk gelijk kan blijven je wilt immers niet te veel overstuur

[Jan911]

Ik heb 4 nieuwe koni FSD's (goud) onder mijn 996 gezet.
Dit is de allernieuwste ontwikkeling van Koni.
Zeer stabiel in wegligging, sportief maar niet knetterhard.
Je kan er dus prima mee op de openbare weg.
Erg prettig.
P.S. ik heb een beschrijving gemaakt hoe je ze kan vervangen (word)

[doctor porsche]

Beetje laat
Reactie dan
Maar jullie praten over versleten en oude schokdempers.
Maar lijkt me dat t ook om kilometers gaat.
Een 993 4s met 60k op de teller
Toch eens schokdempers obv leeftijd vervangen??

[Erwin]

Bij schokdempers is de km.stand meer doorslaggevend dan de leeftijd.
Met 60.000 de schokdempers vervangen is niet nodig ( lees: onzin) als je tevreden bent over het weggedrag / het comfort.

[doctor porsche]

Bij schokdempers is de km.stand meer doorslaggevend dan de leeftijd.
Met 60.000 de schokdempers vervangen is niet nodig ( lees: onzin) als je tevreden bent over het weggedrag / het comfort.

lHoi Erwin
thanks voor bericht

wat denk je dat gem duur/km van dempers is dan?
afh van rijstijl ook, vast

vindt inderdaad dat de 993 4s wat ""zwieberttt"" dat even zoeken, op zich ook wel charmant maar iets minder mag van mij
zit ik dan aan de bilstein vast?
vragen aan de porsche specialist dof ie eens naar me dempers kijken kan?

[Bob C4]

@Erwin: heb jij ervaringen met Koni FSD onder een 964 C4 ?

[Erwin]

Nee, heb nooit met FSD onder een Porsche gereden.

Met de introcuctie van de FSD ( jaar of 10 geleden) ben ik wel uitgenodigd door Koni om proef te rijden met verschillende auto's met en zonder FSD.
Het was een toen een dag vullend programma.
Het principe en idee achter de FSD demper is erg mooi en komt uit de racerij. Ik kan mij voorstellen dat een 964 met FSD erg goed rijdt.

[rob964.c4]

Ik heb koni geel onder de 964.c4 maar geen vergelijkings materiaal,
Erwin kan misschien het verschil tussen andere sets en koni beter uitelggen maar denk dat de set up die ik heb een goede niet overpriced upgrade is tegenover standaard

[doctor porsche]

Ben benieuwd!

Zou ook weleens zo een dag willen meemaken.
Diverse onderstellen te leren kennen.

[dobbelsteen]

Bij ons in België worden deze jaarlijks controleert op de autokeuring !
Bij defect of versleten schokdempers krijgen we meteen een rode kaart en moeten deze vervangen worden en binnen de 2 weken moet auto terug herkeurd worden , dus van jaren langzaam aan verslijten dat we het niet voelen aankomen is geen sprake ,
gr Diablo
PS: wat ik wel niet snap is dat deze dempers nog steeds goedgekeurd worden , zijn volgens mij even oud als de auto zelf (goed materiaal ok maar ... )

Moet je wel nog een keurder hebben met verstand van zaken. Ik had bij een auto al het gevoel dat er iets scheelde met de vering en ik was al laat voor de keuring, dus eerst maar gekeurd vooraleer ik naar de garage ging. En ik vroeg het ook nog eens specifiek of de vering in orde was.
Die keurder zei dat het allemaal perfect in orde was. Kom ik een tijdje later bij de garagen, blijkt die vering geknapt te zijn .

[doctor porsche]

Wanneer komen al die 993tjes bij elkaar met verschillende dempü-tjes

[hendrik914]

Bij ons in België worden deze jaarlijks gecontroleerd op de autokeuring !
...

Moet je wel nog een keurder hebben met verstand van zaken. ...

Gebeurt volautomatisch joh.

Daar zijn wij allemaal te duur voor.

[Driver4S]

Dit zijn de bilstein pss10 settings die Walter Röhrl op zijn eigen 964 RS gebruikt. Achter dus iets harder dan voor. Als er iemand is die ze alle 911 die ooit zijn gemaakt wel eens gereden heeft dan is hij het wel. Maar een 964 RS is weer geen 964 C2 en ook weer geen 993 C2 dus of je er iets aan hebt?

From the factory it is too hard up front compared to other Porsche models. It has a hard spring and a soft damper. When you change to the BILSTEIN PSS10 kit, you can really make the car drive much better.

When I drive mine on track I run six clicks on the front and nine on the rear. On the road I run ‘three’ front and ‘seven’ rear. Set like that, the car drives perfectly! If you have this car, you should try it!

Hier het hele artikel: http://www.total911.com/interview/walte ... rburgring/

[ver boven de 200]

vindt inderdaad dat de 993 4s wat ""zwieberttt"" dat even zoeken, op zich ook wel charmant maar iets minder mag van mij
zit ik dan aan de bilstein vast?
vragen aan de porsche specialist dof ie eens naar me dempers kijken kan?

Ik zou eerst ook naar de volgende zaken kijken:
- bandenspanning rondom.
- Hoe oud zijn de banden?
- uitlijnen van alle 4 de wielen. Wanneer voor het laatste gebeurt?

[doctor porsche]

@ver boven de 200
Dat is allemaal Zeer recent, maand geleden vernieuwd en gedaan
Ut 993je nu bij PS voor xenon en soundpakket
Gaan ook even het onderstel bekijken, ik ben benieuwd.....

[doctor porsche]

Follow up
spoorstangen bleken teveel speling te hebben
zijn vervangen stuk beter, toch vraag ik me af of niet schokdempers moeten, de specialist denkt van wel
porsche centrum van niet

http://www.jackals-forge.com/lotus/993/ ... guide.html

als ik dit lees moeten ze na 30.000 miles al vervangen

wat is wijsheid….zal hem binnenkort eens op een bankje laten zetten