Porsche ergernissen

[ver boven de 200]

dat je op de afstandsbediening maar 1 knop hebt om je P te openen of op slot te doen. telkens als ik wegloop denk ik dan 'had ik m nu al op slot gedaan'?
moet ik weer naar een plek lopen waarbij de auto in het zicht staat zodat, wanneer ik op de knop druk, kan zien of de richtingaanwijzers 1x of 2x knipperen

Ik kon nog niets melden, maar deze klopt

Verder: dat Porsche GmbH alles onnodig duur maakt, maar dat het mij er niet van weerhoudt het aan de Porsche uit te geven

[RichardP]

Vocht in tellers, verlichtng tellers en afslaan van pistool bij tanken.

check; check; omdraaien pistool wil wel eens werken

Ah ja, waardeloos! Iedere keer dat afslaan. Maar als ik het vulpistool draai, ben ik bang dat ie straks niet vanzelf afslaat...

[IPF]

No worries, slaat gewoon af, althans bij die ouwe karretjes van mij wel

[Nine-eleven]

De enige ergernis die ik heb . . . is dat ik er GEEN heb !!!

W T F zeker Hollanders . . . Porsche is toch pure passie en net zo als mooie gepassioneerde vrouwen . . . ook die zijn niet perfect, vaak verre van, maar toch gaan wij daar graag mee om

Kleine ruitenwissers ?? Soi, in de regen rij ik bij voorkeur toch al niet, en die enkele keer dat ik dat wel doe . . . jammer dan.
Contactslot links ?? Heb je wel eens in een Saab gekeken !!
Moeilijk olie bijvullen ?? Koop een 993, daar gaat het perfect.
Geen lichtverklikker ?? Bij nog veel duurdere auto's zal deze vast ook wel ergens ontbreken (al wwet ik niet zo vlug welke).
Geen axial verstelbaar stuur ?? Nou, ik ben echt lang, maar zit perfect in m'n GT3 stoelen in de 993

Kortom . . . ik ben een tevreden mens !!

[frankv]

Waarom er op een auto van een ton (in Hfl in 1991) niet eens een lichtverklikker af kon

Bedoel je een zoemer die gaat als je je lichten aan hebt en je je deur opent? Die zit wel in mijn MY1992 964.

[996Tom]

Moet ik lang over nadenken, dus dat is een goed teken.

Het eerste dat uiteindelijk in mij opkomt: zwakke dashboard verlichting 968 (achter de tellers) .

Verbruik en overige kosten zijn prima te overzien (knock on wood )

[hendrik914]

Ik lach me te pletter met dit draadje.

Dat van die bij voorkeur oude zakken die P rijden kan ik beamen.
Verder geen klachten, behalve dat ik 10 jaar geleden ervan overtuigd was dat ik voor het laatst in zo'n ding gereden had. Tot ik weer de mijne tegenkwam.
't Kan verkeren, wist Brederode al.

Dat ik er nog steeds geen heb..

[Alfred]

Ik erger me aan al die "petjes" die me constant proberen uit te dagen om te laten zien dat ze ook snel zijn. Eigenlijk dat ik me steeds laat verleiden de uitdaging aan te gaan

En mensen die uit afgunst je er niet tussen laten als je wilt invoegen / ritsen. Of heb ik dat alleen maar?

Gek...daar heb ik met mijn DAF geen last van

[Reesmees]

Nee Alfred, je bent zeker niet de enige. Het lijkt wel of er medeweggebruikers zijn die op de een of andere manier willen laten zien dat hun auto ook snel is of dat ze ook goed kunnen rijden.

Enfin: een andere ergenis. De zitting van de sportstoel in 964 is wat krap. Mijn achterwerk wordt gevoelloos na een wat langere rit.

[RichardP]

Toch ben ik van deze 'aanname' (laten zien dat ze snel zijn) een beetje teruggekomen. Sommige mensen dagen je echt uit, akkoord. Maar veelal zijn het ook 'liefhebbers' die graag willen dat je even flink gas geeft bij het stoplicht, etc. Zelf merk ik het (in de DD) ook dat ik als ik een meer buitengewone auto zie rijden (Fisker, Lambo, Porsche turbo etc.) dat ik ook hoop dat deze even wat laat zien of dat ik op gepaste afstand erachter ga rijden om te kijken.

[Justin]

@Blauwe blazer:
Oude stuur eraf en bewaren. Nieuwe kopen die je mooi vindt en past en monteren die boel.
Bij verkoop originele stuur er weer op en sportstuurtje o.i.d. op Markplaats.
Yolo.

[Reesmees]

Ook waar Richard. Wat ik dan wel weer leuk vind zij die knaapjes achterin papa's auto die hun neusjes tegen de ruiten aandrukken als je ze extra gasgevend voorbij rijdt.

[Tom]

dat je op de afstandsbediening maar 1 knop hebt om je P te openen of op slot te doen. telkens als ik wegloop denk ik dan 'had ik m nu al op slot gedaan'?
moet ik weer naar een plek lopen waarbij de auto in het zicht staat zodat, wanneer ik op de knop druk, kan zien of de richtingaanwijzers 1x of 2x knipperen

Dat vind ik ook irritant.
Olietemperatuurmeter zou ook welkom zijn.

Verder zo geen ergernissen.

[steef]

Ik heb in de 964 ontelbare raamschakelaars vervangen....dramatische kwaliteit! Dat was het dan weer

(wilde toch wat te zeuren hebben...)

[Nine-eleven]

Ik heb in de 964 ontelbare raamschakelaars vervangen....

Nog nooit, en ik rij al heel wat jaartjes 911, een raamschakelaar vervangen.

[RichardP]

Kolenschoppen?

[Alfred]

Ik heb in de 964 ontelbare raamschakelaars vervangen....

Nog nooit, en ik rij al heel wat jaartjes 911, een raamschakelaar vervangen.

Doe jij je ramen wel eens open? Ik heb er in al die jaren ook een (behoorlijk) aantal moeten vervangen.

[rob964.c4]

Al 9 jaar dd 964 een maal schakelaar vervangen aan bijrijders zijde

[Nine-eleven]

Doe jij je ramen wel eens open?

Jazeker, als ik de garage uitrij en het is mooi weer, dan gaat het dak en linker raam open.

Kennelijk heb ik dus geluk v.w.b. de raamschakelaars

[Alfred]

Heb je ook geluk met het DME relais? Ik namelijk niet

[Olaf]

Ik heb in de 964 ontelbare raamschakelaars vervangen....

Ik heb ze 1 keer vervangen ...



... voor onvervalste raam"slingers"

[barolo]

Bijna iedereen heeft het hier over zijn 911. Ik rij al 7 jaar in de Boxster en kan echt niets bedenken, waar ik niet tevreden mee ben. Met een paar kleine aanpassingen istie nu 100% naar mijn zin. Heb onlangs nog overwogen om hem in te ruilen voor een nieuwer model, maar heb toch maar besloten om hem te behouden. Het enige waar ik minder tevreden over was, zijn de hoge kosten van onderhoud. Dat laat ik nu door de lokale garage doen, in goed overleg en daar ben ik ook zeer tevreden over. Dus niets te klagen.

[RichardP]

Bij een Boxster 986 i.c.m. mijn niet abnormale lengte van 1.92m, moet ik wel denken aan de niet ideale zitpositie achter het stuur. Kon de stoel en het stuur niet instellen, zodat ik naar mijn mening echt heerlijk zat. Knieen te hoog vs bovenbenen niet ondersteund vs te weinig steun in onderrug vs benen klem tussen stuur en dashboard. Of rugleuning te ver naar achteren, waarbij ik na een tik van achteren de rolbeugel zou raken (niet voor gekozen uiteraard).