Even geen Porsche, Alfa-adepten onder elkaar

[Niels]

Nee dat is normaal bij dit type

Serieus dus, had de mijne ook, zat nog netjes airbag in. Het design van het dash laat niet de goede sluiting toe van de deksel. Lees: De italiaanse ingenieur vond het zo mooi en ging lekker a/d wijn zonder zich zorgen te maken over hoe het er na een jaar uit ziet (ja het wordt steeds erger).

De JTSen zijn idd niet het beste. Beter de TS. Ik had een 1.8 niet kapot te krijgen. Olieverbruik had hij wel een beetje maar daar is een mod voor. Heb ik nooit gedaan en wel een goede 100k bovenop de 50k gereden. Dit dan zonder enig probleem (ja serieus, 8 jaar rijden geen enkel probleem gehad alleen een accu vervangen).

De 2.2 van de 159 zijn overigens nog slechter. Kettingproblemen rond de 100k zijn normaal. Dit is dan wel een opel ontwerp.

[Cazzo Super Veloce]

Precies 2,2 en 3,2 (niet-Busso) zijn Duitse rommel.
Kunnen geen fatsoenlijke motor bouwen bratwurstvreters...

[PDAF]

Sinds eind mei beweeg ik me voornamelijk met veel plezier voort in een Spider 916 uit 1999.

Mijn derde - 156 SW, GT, nu de Spider en als tweede auto is er een MiTootje besteld met een lage bijtelling (het bijtellingsverschil dekt de dorst van de Busso).

[donkey]

Precies 2,2 en 3,2 (niet-Busso) zijn Duitse rommel.
Kunnen geen fatsoenlijke motor bouwen bratwurstvreters...

Zit een (Australische) holden motor in, zwak punt is idd de ketting. Maar door Alfa aanpassingen komen er 185 pk's uit een atmosferische 2.2. Is ook niet echt slecht toch? Hebben wel een vervelende gaspedaalreactie die door een andere chip opgelost zou kunnen worden.

[horn]

.....er zijn er zelfs die geeneens een Porsche hebben, en blijven hangen

belachelijk. eruit met die lui.

[MS964]

Pfff ja idd...

[drknauf]

sorry guys dat moest deze zijn verkeerdde geplakt :





.

Laatst bijgewerkt door drknauf op 28 feb 2014 23:56, in totaal 1 keer bewerkt.

[Targa Floriaan]

verdwaald in dit topic

[steef]

Knauf is in het weekend op zijn best Scherp hoor!
Hoewel het wel effe hep geduurd...

[drknauf]

sorry verkeerd geknipt en geplakt , is aangepast


.

[steef]

sorry guys dat moest deze zijn verkeerdde geplakt :

.

Is daar nog een filmpje bij ook? Benieuwd hoe die klinkt en rijdt! Op de achterkant na, is de GTV bijna het perfecte ontwerp.

[horn]

blijft een ruige kar. mijn buurjongen had er eentje (toen ik een jaar of 15 was). Wat een bruut geluid had dat ding!

[EriC4C]

Een GTV6 is een begerenswaardige Alfa
Helaas is een goede, harde zeldzaam en dan ook (vrijwel) onbetaalbaar.

[steef]

Zo worden ze niet meer gemaakt: een volwaardige 4-zitter, met een ruime bagageruimte. En gezellig/sportief/Italiaans design van binnen.
Zijn nog wel te vinden hoor, en een goede zeker onder de 10 mille, hoewel sommige handelaren al jaaaaren absurde bedragen vragen.
Maar wie weet, misschien krijgt ie de 911-status

[IPF]

+1 de GTV 6 2.5 is fantastisch, wat een briljant ontwerp, met die power bulge balancerend op de rand van het foute zoals alleen Italianen dat kunnen. Essentieel en niet zo eenvoudig er een in niet-verrotte staat te vinden: ze roesten zo snel en ongeveer overal, daar is nauwelijks tegenop te werken, volgens de specialist die ik gebruikte toen ik nog wel eens Alfa reed. Neemt niet weg dat ik er nog wel eens een zou willen hebben...

[drknauf]

.





zo zag die er vroeger uit:





.

[steef]

Ik heb dit filmpje even hier naar toe verplaatst: het geluid van de goden! Als iemand hier een ringtone van kan maken....ik wil m!

[youtube]http://youtu.be/v7Jox8Fxr8k[/youtube]

Dan maar zo: http://youtu.be/v7Jox8Fxr8k

[IPF]

.
zo zag die er vroeger uit:


.

Vroegah was alles beitah...

[Cazzo Super Veloce]

Zo weer een paar stappen gezet:



En met de toekomstige coureur erin:



Gordels monteren, olie peilen en hoppa 16 maart naar de Norschleife

[giulia]

Hier kan ik niet achterblijven

Mijn eerste auto was meteen een Giulia, bij Arese gekocht. En toen weer een ,en weer en, enz. Al met al tot heden ten dage 53 Alfa's gehad. Een stuk of 20 uit de 105 serie (Giulia, GT Junior, Spider en de zwaar onderschatte Berlina) Verder wat Sudjes, 33's, 75's (Numerata en volgens mij de grijze die Cazzo Super V nu heeft). Ook nog een stuk of 6 156's (waarvan net de GTA de deur uit is, wat een geweldige auto) en 5 maal Spider/GTV uit de 916 serie met veel V6-en er in. Giulietta's, 155 v6-en, noem het maar op

Mijn allerzwakste plek bleef de GTV6. 6 van gehad en de laatste is net 2 weken gelden verkocht naar België. Knetterhard exemplaar met wat afbouwwerk.

Ik probeer nu af te kicken en denk dat dat goed gaat als de 964 volgende week voor de deur staat. Ik blijf Alfa een geweldig merk vinden met de mooiste historie aller automerken.

Hieronder een kleine selectie van wat ex-exemplaren (inclusief een verdwaalde Maserati!):

[2000 gtv]

Ik blijf Alfa een geweldig merk vinden met de mooiste historie aller automerken.

ja maar inmiddels allang geleden overleden.Tot 1986 daarna geen reet meer aan...

Laatst bijgewerkt door 2000 gtv op 05 apr 2014 15:35, in totaal 1 keer bewerkt.

[Olaf]

Altijd fan geweest van zo'n "Lada" .... staat (nog steeds) op de Bucket-list

[Cazzo Super Veloce]

en volgens mij de grijze die Cazzo Super V nu heeft

Dacht dat Maurice hem zelf uit Italie geimporteerd had?

[Cazzo Super Veloce]

Ik blijf Alfa een geweldig merk vinden met de mooiste historie aller automerken.

ja maar inmiddels allang geleden overleden.Tot 1986 daarna geen reet meer aan...

he, en de 75 dan?

[Dial_888]

Ben ze toen ze hoekig werden afgehaakt.....om daarna niet goed te komen.

Net als moderne motoren, StarWars is er niets bij.....

Daarom blijf ik bij mijn stoomboot....