Drama

[porsche964]

Ik heb het ook niet over het praktische. Want 35 km actieradius is namelijk ook niet praktisch.

Even voor de duidelijkheid 130 km actieradius (+ extra 130 km met range extender...dus eigenlijk hoef je niet op te laden ). Het is zeker geen 500 km op een tank als de 964, maar praktisch is het wel

Mijn volt doet 50km electrisch. + 450km op peut. Kom overal

[EriC4C]

Wat een topic dit zeg. Porsche bezitters worden ingehaald door een jippie middenklasser en zeggen dan ineens dat het hun niet om de snelheid gaat, WHAAAAH

Beetje schijnheilig dat geleuter over de snelle moderne auto.

Ach, je hebt al eerder jouw dringende behoefte aangegeven, dus deze opmerking verbaast me niet.

[giulia]

proest

[Peter]

Je moet het niet allemaal zo serieus nemen joh. Ik word nu eenmaal altijd 'getriggerd' als mensen het uitroepen dat ze het niets kunnen schelen wat anderen er van vinden. Soort van onverschilligheid als verdediging.

[EriC4C]

Als ik me daar wél iets van aan zou trekken, zou ik dan een Smart Roadster hebben gekocht na de 911?
Nee dus. Ik koop/rijd gewoon wat ík leuk vind en wat de rest ervan vindt

[Franz]

Ik heb het ook niet over het praktische. Want 35 km actieradius is namelijk ook niet praktisch.

Even voor de duidelijkheid 130 km actieradius (+ extra 130 km met range extender...dus eigenlijk hoef je niet op te laden ). Het is zeker geen 500 km op een tank als de 964, maar praktisch is het wel

Dit ging ook over de i8

[Franz]

En het zal mij verder aan mijn roesten in wat soort auto ze mij voorbij komen zetten. Heb ook geen problemen met elektrische auto's verder. Wel met alle fiscale voordelen die er onterecht aan vastkleven. Zolang die stekker niet in de groencontainer of zo geplugd kan worden moeten ze maar netjes meebetalen zoals iedere andere weggebruiker dat doet. Zorgt er indirect ook voor dat die dingen langzaam weer uit het straatbeeld zullen verdwijnen.

[Dial_888]

Onverschilligheid......eerder een stukje zelfbescherming om je niet overal wat van aan te trekken wat een ander van vind. Kan je hooguit helpen om je eigen mening te vormen. Zeker in een prestatie maatschappij met zoveel 'triggers'...

En met een beetje nuchtere kijk ook wel weer voorspelbaar de reacties.....

Alleen jammer van fora dat je non-verbaal slechts met een smiley kan overbrengen....blijf lachen.

[horn]

Ach, vind een leuke auto wel belangrijk. Rij er toch 40K per jaar in (zakelijk dan). Maar of iemand sneller is dan ik, ach daar kan ik wel mee leven.

[lindemans]

Ik heb het ook niet over het praktische. Want 35 km actieradius is namelijk ook niet praktisch.

Even voor de duidelijkheid 130 km actieradius (+ extra 130 km met range extender...dus eigenlijk hoef je niet op te laden ). Het is zeker geen 500 km op een tank als de 964, maar praktisch is het wel

Ik heb m zonder range extender dus leeg = leeg ....
Wel met een goed add-on mobility service, waaronder op afroep 30 dagen per jaar een "gewone auto"

[Ewout]

Die 30 dagen per jaar een gewone auto op afroep zou voor mij niet voldoende zijn om het aantal dagen dat ik op vakantie ben af te dekken maar dat ligt voor iedereen weer anders uiteraard.

[Targa Floriaan]

Ja, wrijf t er maar in, Ewout

[frankv]

Ik was er al bang voor:
Dinsdag veel met de P gereden en 's avonds nog even weg geweest met de nieuwe i3. Jemig wat trekt dat elektrieke ding hard, opvallend ook als je de hele dag de 3.2 gewend bent geweest.
Vandaag met een collega mijn 3.2 eens naast zijn i3 gezet voor t stoplicht. De 911 legt het aanvankelijk duidelijk af, pas vanaf 80 km/h trektie weer een beetje bij.

De snelste cabrio van destijds wordt weggezet door een auto op batterijen ....

HAHA! Ik heb een paar maanden geleden ook een weekje een i3 te leen gehad. Vet snel! Ik denk nog met een grote glimlach terug aan het gevoel dat die electrische accelleratie van de i3 je geeft. En het is zo toegankelijk. Pedal to the floor en gaan. Geen brullende toerentallen, gewoon alleen die achtbaan ride. Het is dat er maar 4 "zitplaatsen" in zijn opgenomen en ik er dus niet met mijn hele gezin van 5 in kan, anders had ik er eentje gekocht.

[Ewout]

Je kan zo'n ding niet eens overal veilig parkeren.
Stel dat jij je gezin een dagje meeneemt naar Diergaarde Blijdorp.
Als Nellie het nijlpaard net op dat moment buikpijn heeft kan het zo maar zijn dat haar oppasser dat ding abusievelijk in haar poepertje schuift om de pijn te verzachten. Kun je mooi met de bus terug naar huis....

[Enguess]

Dat zal je met een Ssang Yong Rhodius idd niet snel gebeuren.

[Pieter_964]

Sowieso is het hebben van "een snelle auto" tegenwoordig helemaal niet zo spannend meer. En dan te bedenken dat de mogelijkheden om dat soort snelheden te halen met de jaren alleen maar kleiner zijn geworden: zelfs in Duitsland.

Vroeger.... (zei de oude man) - betekende het nog wat als je de 200 kon doorbreken.

Hoho, niet zo snel. Ik pendel iedere dag van DDorf naar Münster en zowel `s ochtends als ´s avonds haal ik meermaals gemakkelijk meer dan 200. Dus voor Duitsland is er echt nog wel relevantie voor snellere Autos. Maar in een Golf GTD zou ik dat ook kunnen doen, helemaal correct.

On Topic, zou ik als ik nu 15jr oud zou zijn ervan dromen over 20jr een Bmw i3 of zelfs I8 te kunnen bezitten zoals ik dat 25jr geleden over een Porsche 911 deed? onwaarschijnlijk. Ik vind nieuwe ontwikkelingen schitterend en een Auto op waterstof (zoals BMW ze heeft getest in de 750i als ik het me goed herinner en het Amsterdams busbedrijf ze in de bus had) zou ik graag willen rijden. De electrische Auto op mijn traject bij mijn belasting is voorlopig nog niet relevant en vind ik ook als Milieu initiatief matig geslaagd. Je ziet het in DE, je hebt echt wel milieufreaks hier Maar omdat er geen fiscale stimulans is moet je verrekte goed zoeken naar een Toyota Prius, Tesla, Nissan Leaf of dergelijke Autos...

[Johann]

NL is ook uitermate geschikt voor auto's met accu's. Niet alleen door de fiscale voordelen maar ook omdat we nauwelijks heuvels hebben en omdat je in de randstad nauwelijks boven 100k/ph komen.

In DL zou je het inderdaad over geitenwollensokken dragende mensen kunnen hebben, hier is NL zijn we gewoon ouderwets zuinige 'Ollanders

[lindemans]

Gisteren moest ik voor een retourtje Amsterdam - Leeuwarden toch vervangend vervoer regelen ...

[Gaius]

On Topic, zou ik als ik nu 15jr oud zou zijn ervan dromen over 20jr een Bmw i3 of zelfs I8 te kunnen bezitten zoals ik dat 25jr geleden over een Porsche 911 deed? onwaarschijnlijk.

Vermoed dat veel jongetjes (en meisjes) een i8 toch echt wel zien zitten.

Zijn er zat die auto's wel leuk vinden, maar dat lawaai hoeft niet van ze (wel op iPod natuurlijk). Zal wel generatiekloof of in mijn geval ..kloven zijn

[Johann]

Gisteren moest ik voor een retourtje Amsterdam - Leeuwarden toch vervangend vervoer regelen ...

Als Fastned al hun oplaadpunten kunnen realiseren zou dat geen probleem meer moeten zijn

[ver boven de 200]

BMW i8 is ook snel maar kan het niet winnen van een 991 Carrera S. Ook niet in acceleratie.
Dus geen paniek.

http://youtu.be/85ZriQWyKuk

De i8 had een verbruik van 1 op 12,4 in de test, de 911 Carrera waar hij tegen streed, reed 1 op 9,4 (meen ik) dus inderdaad duurder, maar bij lange na niet zo'n verschil als dat de officiële cijfers zeggen. En dan zit er nog een gecomponeerd geluid in. Heel eerlijk, ik heb er niets mee!

[Peter]

Gaaf E-Eend

[Johann]

Dikke vette i3

[horn]

"Al draagt een aap een gouden ring..."

[steef]

Gaaf E-Eend

Ik vindt die eend, en eigenlijk de keuze van de eigenaar echt helemaal top!!!
Als ie tóch electrisch moet, dan liever zo zie je dat ding van die schuine stoeprand afrossen, dat moet met een gewone moderne auto stapvoets.......welke verkeersdrempels???