Formule 1, seizoen 2014

[Patrick]

Ik ben vooral benieuwd naar Max volgend jaar.

[drknauf]

khoop die het beter doet als z,n pa

.

[alvin01]

Dat zal toch wel Mike, hij hoeft dan maar 3 podiumplaatsen te halen.....
We gaan het zien.
Ben ook wel benieuwd naar de op handen zijnde carouselwissel met Alonso, Vettel en weet wie nog meer....

[Patrick]

Ach, Jos zorgde in ieder geval voor wat actie, zeker het eerste jaar.

[MY00]

khoop die het beter doet als z,n pa

.

Pffff, jij zou zeker beter zijn geweest als je in de auto's had gezeten, waarin hij reed.

Indien je alleen maar aan de negatieve dingen kunt denken van Jos Verstappen moet je toch maar eens naar dit filmpje kijken:

http://www.youtube.com/watch?v=dTTf5Icx7fo

Hij heeft toch behoorlijk wat bijgeleerd, aangezien hij voor een jongen van 17 jaar een 4 jarig contract heeft weten te onderhandelen bij de renstal welke bekend staat om rijders te laten vallen als deze even niet presteren.

[drknauf]

ik zeg niet dat ik beter zou zijn geweest dat zou ik op zeker niet zijn geweest of ooit worden !

kmag toch zeker wel wat ergens van vinden hierzo

kzei alleen dat ik hoop dat die het beter doet als z,n pa

ik persoonlijk vond gewoon dat die verstappen senior niet veel gepresteerd heeft met de wagen die die had bij benneton !

en ja wat dan nog in malaysia 2001 reed verstappen op regenbanden en de rest niet dat zegt michale shumacher zelf in het interview en hij werd 14de uiteindelijk in die race

en dan wat die vd rest gepresteerd heeft qua snelle tijden na beneton was altijd met lege tank

ja ik was helaas niet echt verstappen fan terwijl bijna heel nederland dat wel was

ik hoop echt van ganser harte dat die jongen het beter doet het zal heel moeilijk voor hem worden want heel nederland verwacht al te veel van hem nu

en als junior verstappen in deze waar alles om geld draaiende maatschappij niet snel genoeg presteert in de F1word die gewoon ingeruild of als testrijder weggeschoven !

vd rest was ik die hard f1 fan tot dat het geluid eruit ging

.

[horn]

denk ook dat pa niet het onderste uit zijn carriere heeft gehaald. Hoor Michael Schumacher ooit in een interview bij Benneton zeggen dat hij in de karts nooit van Jos gewonnen had. En de F1 carriere van Schumi is toch wat groter geworden dan die van Jos. Zal met sponsoring en geld te maken hebben. Maar ook met Jos die een lastig mens is. De keer dat hij op zijn eigen kartbaan een jochie van 11 of 12 voor zijn kop sloeg heeft niet veel geholpen bij mijn sympathie voor hem. En ik vind Jos een pedante eikel die wel goed kon rijden. En zeker in de regen. Maar Jos' entree in de F1 is voor mij wel de reden geweest het destijds te gaan volgen. En ik hoop van harte dat Max een racestoeltje krijgt en mee kan doen met de besten. En niet achterin rondjes draaien als Guido.

[MY00]

kmag toch zeker wel wat ergens van vinden hierzo

kzei alleen dat ik hoop dat die het beter doet als z,n pa

Hier heb je idd helemaal gelijk in, ik ook.

[drknauf]

tuurlijk jatoggjeweettoggg gast

.

[Danny]

Jos had één groot probleem, en dat wat Huub Rothengatter. Hij kon in die tijd bij meerdere grote teams terecht op voorwaarde dat hij zou breken met zijn managment. Dat heeft hij niet gedaan, waardoor zelfs de kans op een plaats bij ferrari weg was. door kon hij vaia schumacher terecht. Rothengatter is in die tijd door meerdere teams buiten gegooid, waardoor de kansen voor Jos verkeken waren.

[Jort]

en ja wat dan nog in malaysia 2001 reed verstappen op regenbanden en de rest niet dat zegt michale shumacher zelf in het interview en hij werd 14de uiteindelijk in die race

en dan wat die vd rest gepresteerd heeft qua snelle tijden na beneton was altijd met lege tank

Kolder. Schumacher gaf op de vraag waarom hij zoveel sneller was dan de rest, aan dat hij en z'n teammaat op intermediates reden en sommige anderen op wets. Om daaraan toe te voegen dat Jos vliegende was, moeilijk in te halen en de snelste op regenbanden. Niet de enige. Daarnaast eindigde Jos niet als 14de maar als 7de (vanaf 18 de starttijd met op droog ruim 3 seconden tragere kwalificatie dan de snelste auto's).

En veel van z'n snelle ronden bij races in het algemeen, vonden juist bij en na de start plaats met een verre van lege tank.

Z'n grootste manco's waren mijns inziens Huub (zie eerdere berichten) en het feit dat hij vaak teveel vroeg van het (meestal mindere tot zelfs onbetrouwbare ) materiaal. Niet een echte rekenaar zoals bijv. le Professeur (Prost) als extreem voorbeeld. Volle bak eindigde daardoor te vaak in sneuvelende onderdelen (het gros van de oorzaken van uitstapjes).

Maar heethoofd naast de baan of niet, juist zijn kunsten in o.a. de regen toonden aan dat hij achter het stuur prima in staat was om het hoofd koel te houden, aangezien juist dan elke te drieste actie of fout extra hard wordt afgestraft.

[Patrick]

En denk nog eens terug aan zijn acties in de A1GP. Daar heeft hij voor heel veel spektakel gezorgd met zijn inhaalacties. Naar mijn mening kon je toen goed zien wat voor goede coureur hij was.

[molen934]

En denk nog eens terug aan zijn acties in de A1GP.

Dat A1 is zeker uitgegaan als een nachtkaars
Had er ook nix mee

[Patrick]

Ja die was vrij snel ter ziele.

De A1GP werd na het laatste seizoen 2008-2009 opgeheven. Door financiële problemen kon het kampioenschap niet meer plaatsvinden. Inmiddels is de inboedel verkocht. Na 4 jaar kwam er op deze manier een einde aan de autosportklasse.

[Frans D]

Mooiste actie van hem in een A1 race; vond ik de keer dat hij het totaal oneens was met een beslissing van de wedstrijdleiding, zijn wagen pissed off in de pits parkeerde en weigerde verder nog te rijden.

Veel coureurs zullen ongetwijfeld ooit wel eens dezelfde gedachte hebben gehad, maar hij deed het gewoon.

[outletvalve]

Terug naar de F1, mooi gereden van Lewis. Grote crash van Bianchi kennenlijk tegen de JCB aan, niet te zien op tv. Bewusteloos afgevoerd, hopenlijk valt het mee ,

[S2]

Sterkte @Jules Bianchi!!!!

[outletvalve]

Zie hier foto's na de crash : http://f1today.net/nl/nieuws/bfotosb-he ... a-ongeval-

Klinkt allemaal niet erg positief wat men er over meldt op tv en op internet

[outletvalve]

13:24 – Jules Bianchi is zwaargewond aan zijn hoofd geraakt bij zijn crash in de Japanse Grand Prix. Zo heeft een woordvoerder van de FIA laten weten. De Marussia-coureur wordt op dit moment geopereerd

De 25-jarige Fransman vloog tijdens de race op Suzuka van de baan in de Dunlop-bocht en botste daar tegen een mobiele kraan, die op dat moment bezig was om de wagen van Adrian Sutil te bergen. De Duitser was kort daarvoor op die plek in de bandenstapels beland, nadat het opnieuw was begonnen met regenen. Na het ongeluk van Bianchi werd de Safety Car naar buiten gestuurd, waarna de race niet veel later definitief werd gestopt.

De woordvoerder van de FIA deelde mee dat CT-scans hebben uitgewezen dat Bianchi, die buiten bewustzijn was toen hij met een ambulance naar het ziekenhuis werd vervoerd, zware verwondingen aan zijn hoofd heeft opgelopen. De coureur wordt nu geopereerd en zal daarna naar de intensive care worden overgebracht.

[Danny]

Dat zou zwaar balen zijn voor Bianchi. Zeker nu er een kans bestond om over te stappen naar Ferrari volgend jaar.

[horn]

is sowieso zwaar balen. als ik het zo lees zou het een wonder zijn als hij er goed vanaf komt.

[drknauf]

en ja wat dan nog in malaysia 2001 reed verstappen op regenbanden en de rest niet dat zegt michale shumacher zelf in het interview en hij werd 14de uiteindelijk in die race

en dan wat die vd rest gepresteerd heeft qua snelle tijden na beneton was altijd met lege tank

Kolder. Schumacher gaf op de vraag waarom hij zoveel sneller was dan de rest, aan dat hij en z'n teammaat op intermediates reden en sommige anderen op wets. Om daaraan toe te voegen dat Jos vliegende was, moeilijk in te halen en de snelste op regenbanden. Niet de enige. Daarnaast eindigde Jos niet als 14de maar als 7de (vanaf 18 de starttijd met op droog ruim 3 seconden tragere kwalificatie dan de snelste auto's).

En veel van z'n snelle ronden bij races in het algemeen, vonden juist bij en na de start plaats met een verre van lege tank.

Z'n grootste manco's waren mijns inziens Huub (zie eerdere berichten) en het feit dat hij vaak teveel vroeg van het (meestal mindere tot zelfs onbetrouwbare ) materiaal. Niet een echte rekenaar zoals bijv. le Professeur (Prost) als extreem voorbeeld. Volle bak eindigde daardoor te vaak in sneuvelende onderdelen (het gros van de oorzaken van uitstapjes).

Maar heethoofd naast de baan of niet, juist zijn kunsten in o.a. de regen toonden aan dat hij achter het stuur prima in staat was om het hoofd koel te houden, aangezien juist dan elke te drieste actie of fout extra hard wordt afgestraft.

neem me niet kwalijk ik had bij kwalificaties gekeken ipv wedstrijd uitslag

wat ik al zei ik had niet zoveel met jos !


hopelijk komt het goed met die bianchi gast !

.

[Binko]

God. Wat een pestklap heeft die Bianchi gemaakt. Ver-schrik-ke-lijk! http://www.f1today.net/nl/nieuws/bvideob-amateurbeelden-van-horrorcrash-van-jules-bianchi

[alvin01]

Idd, ziet er zo wel heel heftig uit.

[EvR]

Ik dacht dat er wanneer een kraan of bolide op een gevaarlijk punt staat er minimaal geel werd gegeven (of zelfs safety car)
maar dit gebeurt gewoon onder groen, edit zag wel geel
Hier staat het filmpje (nog) wel edit: Nu Ook niet meer)
Op 1 min 10, wat een klapper (kijken hoeft niet)
https://www.youtube.com/watch?v=PPxOtMitQ5U&feature=youtu.be

Laatst bijgewerkt door EvR op 06 okt 2014 16:35, in totaal 1 keer bewerkt.