997, maar welke?

[Gaius]

Precies neem een 964 en neem zeker geen 993 want de 964 is de betere. Zie ander topic.

[jeff_911]

Als geld een issue is, en dat kan zomaar als je 25 bent, zou ik een 964 kopen.
Kun je over een paar jaar gelijk oversteken met een 991.

Nou dat is dus iets waar ik wel eens aan denk ja! Niet mbt die 991. Maar ik wil nog wel eens 964 en denk dat ik beter nu nog instap dan over paar jaar!

[porsje911]

Lijkt me een goede redenering. Het aanbod wordt minder en bovendien steeds duurder.

[Cazzo Super Veloce]

Precies neem een 964 en neem zeker geen 993 want de 964 is de betere. Zie ander topic.

Ben je dyslectisch?

[caelin]

Heren, even niet ook hier weer beginnen over 964 of 993 of 996 of whatever. TS stelt dat hij een 997 wil kopen. Dus daar gaat de thread over. Zo jaag je iedereen na de eerste post al weg . Jullie hebben al een andere thread om elkaar 't leven zuur te maken.

On topic: Ik weet niet wat je belangrijk vindt dus ik noem maar even wat verschillen. Het zou overigens enorm helpen als je een ruwweg budget geeft...997 price range gaat van 25k - 150k ongeveer...

voor de Carrera familie, dus s, 2s, 4, 4s en eigenlijk ook de targa's (altijd 4 wiel aangedreven):
997 mk1 -> handbak/tiptronic. "oude" navi, geen touchscreen. Wel al flink afgeschreven. Risico op een kapotte motor bestaat. Is wel een heel stuk kleiner als bij 996 maar nog steeds iets om rekening mee te houden. Geen led lampen. S of geen S lijkt me voor je eerste P niet veel uit te maken (ik dacht 325-355 pk) maar stiekum is de S wel lekker omdat die sneller is maar vooral ook standaard een hele rits aan opties mee krijgt.

997 mk2 -> handbak/pdk. volledig nieuwe motor die een stuk zuiniger is (directe injectie) en ietsje meer pks/koppel (345/385). Daarnaast is deze met PDK te krijgen (dubbele koppeling) wat m.i. briljant is. Daarnast led verlichting, nieuwe navi.

Dan de turbo uitvoering (houd rekening met wat meer onderhoud, banden...en brandstof):
mk1: mezger motor. 480pk. handbak/tiptronic. Optisch zeer weinig verschil met mk1 alleen de achterlichten zijn give-aways basically los van navi in interieur. Deze is beter te tunen dan de nieuwere; met wat grotere intercoolers kom je met gemak op 650-700pk. Mocht dat je ding zijn.

mk2: idem verschillen van de carrera's. dus ook volledig nieuwe motor (dfi) en pdk. Mocht je PCCB (ceramic brakes) gaan dan zijn deze ook een nieuwere versie...piepen wat minder vaak als ze koud zijn. Hier is ook een turbo S versie van...beste auto die porsche ooit gemaakt heeft natuurlijk ( )

óf, je gaat hem echt alleen voor de fun gebruiken in 't wekeend: gt3...
--------------
mijn advies: je wil eigenlijk een 991. Dus: koop een zo goedkoop mogelijke 997 om alvast porsche te kunnen rijden tot je de 991 kan kopen dan.

Koop dus een 997mk1 carrera. Als eerste sportauto/porsche priiiiima. Zorg er wel voor dat hij van modeljaar 2006 is en niet 2005. In het 2006 is één van de 2 grote motor problemen opgelost zijnde de IMS failure. Als je even de zoekfunctie gebruikt kun je op dit forum zelfs vinden vanaf welk motor nummer dit is gebeurd. Kijk namenlijk even uit want een auto van 2006 op kenteken is niet gelijk aan bouwjaar 2006!

Zo'n 2006 model schrijft veel minder af dan alles wat nieuwer is + is een stuk goedkoper. Dus win/win zit je eerder in je 991!

Als je wat op het oog hebt is het leuk als je hier een linkje post kunnen we je weer verder helpen...hoe meer 997's hoe beter

[MickRS]

[outletvalve]

Goed verhaal caelin!

[Johann]

...Koop dus een 997mk1 carrera. Als eerste sportauto/porsche priiiiima...

Dat zei ik ook al De Carrera 3.6 is een geweldige wagen, mijn advies is wel handbak. De tip is subliem en had ik ook, maar als ik opnieuw konden kiezen heb ik voor de handbak gegaan.

[Basvanhest]

Thanks Cealin voor de info, dat was idd meer de info die ik zocht, ik Wil iig 100% een 997, heb zelf nog gezocht, maar denk dat ik wil beginnen met een mk1 S handbak met beetje 60k gelopen . Op een mk2 schrijf je nog net wat te veel af en wil hem voor de 100k weg doen en zo weer een stapje hoger. Heb daarnaast ook begrepen dat het prijstechnisch niet echt voordeliger is om hem uit Duitsland te halen, enkel dat daar meer keus is.

[Johann]

Ik zou dan hier gaan kijken

Mooie wagen van een liefhebber en bekende hier op het forum

[doctor porsche]

Goed verhaal caelin!

+1

[Basvanhest]

Ik zou dan hier gaan kijken

Mooie wagen van een liefhebber en bekende hier op het forum

Thanks Johan, maar zoals ik al aangaf zoek ik er een rond de 60K gelopen

[caelin]

Hmm staat er niet heel veel van bij de duitse dealers. stuk of 10. Overigens een hele mooie (vind ik dan) in lennetal. nachtblauw, vol in de opties met zo'n beetje alles erop inclusief meer pk's (380) x51 pakket. 67k gelopen, kost je 52k euro + bpm (ongeveer 4500).

maar ik weet niet wat je budget is, dus moeilijk zoeken

[Ruviano]

In NL is genoeg leuks te vinden voor redelijk geld. Wat je kunt kopen hangt met name van je budget af. Ik heb een MkI 997 Carrera S zwart/zwart met handbak. Een klappenauspuff is zeker te prefereren boven een standaard. Dat geeft gewoon een top beleving. Snap dat "lucht" geneuzel dan ook niet echt ...

[frankv]

Als je eentje zoekt die in de 60k gelopen heeft zou ik die bij targaflorio gaan bekijken. Lijkt me een heel mooi ding. Het is dat ik er niet nog een auto bij wil hebben... http://www.targaflorio.nl/website/details.php?id=440

[porsche964]

http://www.witmerodijk.nl/te-koop/porsc ... pe-2006/47

[Harley]

Is verkocht.

Ik zou dan hier gaan kijken

Mooie wagen van een liefhebber en bekende hier op het forum