Probleempjes met de amethister....

robbie965 schreef:in een 3.6 heb ik wel interesse
maar dan moet je ook weer de adressen ervoor weten en het moet te vertrouwen zijn
suggesties zijn welkom

Suggestie.....:
ebay link

robbie965 schreef:een 3 litertje komt er nooit in , zelfs niet als ik er eentje zou krijgen

Dus deze ook niet.....
ebay link

hallo

Ik heb vadaag je tapeiden gezien bij Schmidt ik was daar om mijn nieuwe teller platen er in te zetten.
Het zag er niet zo best uit maar weet je al wat je gaat doen?

Groeten Anton964

heb net nog eens staan te luisteren naar een stationair draaiende porsche motor, vraag me toch echt af hoe je hieraan kan horen dat er een tapeind gebroken is
zo'n motor loopt toch verre van rustig

Marco schreef:.. m'n motor loopt toch verre van rustig ..

..... klinkt als ..... :roll:

* geintje *

hallo

Ik heb het vandaag gevraagt aan Frank en je kan het alleen maar zien door dat hij gaat lekken.Als het er maar dan een per cilinder stuk gaan dan zal je wel wat gaan horen natuurlijk.
Maar een als je niet veel kennis van een porsche motor hebt weet je natuurlijk niet dat het je tapeinden zijn.Dan kan het van alles zijn.

Groeten Anton964

er waren 3 tapeinden kapot e nog een parr dingetjes waren aan vervanging toe

dus het wordt een revisie

om er een 3.6 in te gooien moest er nog meer verbouwd worden en zou het nog duurder worden als 5.5k

volgende week kan ik weer :drive:

robbie965 schreef:er waren 3 tapeinden kapot e nog een parr dingetjes waren aan vervanging toe

dus het wordt een revisie

om er een 3.6 in te gooien moest er nog meer verbouwd worden en zou het nog duurder worden als 5.5k

volgende week kan ik weer

doen ze snel zeker, binnen een week :?:

wel lekker

ze waren hem vandaag op het einde van de dag alweer aan het opbouwen

:shock:

was wel een verrassing

Ja, want geen tijd om te sparen.

robbie965 schreef:dus het wordt een revisie...
...volgende week kan ik weer

Wijze beslissing Rob, krijg je geen spijt van.

EriC4C schreef:Ja, want geen tijd om te sparen.

Dat ei is idd snel gelegd.... :wink:

EriC4C schreef:Ja, want geen tijd om te sparen.

hoeft niet , ik kan thuis pinnen

robbie965 schreef:
EriC4C schreef:Ja, want geen tijd om te sparen.
hoeft niet , ik kan thuis pinnen

Doe mij zo'n boom :cheesy:

Hoop dat ie er weer net zo goed uit komt, als je dacht dat ie was voordat ie erin ging (goed, duidelijke taal zo he

...)... Anyway, veel succes!

3 kapotte tapeindes trouwens, DAT hoort een goede specialist... (zeker) ook Frank hoort dat! :cheesy:

robbie965 schreef:.. om er een 3.6 in te gooien moest er nog meer verbouwd worden en zou het nog duurder worden als 5.5k

IMO niet als je al een G50 bak onder je 11er hebt zitten :wink:

robbie965 schreef:er waren 3 tapeinden kapot en nog een paar dingetjes waren aan vervanging toe

3 nog wel

vraag me af hoe dat kan :drunken:

Ik hoop ook dat "een paar andere dingetjes" mee gaat vallen :wink:

Olaf schreef:
robbie965 schreef:er waren 3 tapeinden kapot en nog een paar dingetjes waren aan vervanging toe

3 nog wel vraag me af hoe dat kan Ik hoop ook dat "een paar andere dingetjes" mee gaat vallen

Toch zeker wel alle tapeinden laten vervangen :?:

hey dus je kan er weer mee rijden toppie... toch???

ps de grijze 964 waar ik mee was is vandaag verkocht.. dus bij de volgende rit kom ik met die van mij.. gr m en n

EriC4C schreef:
Olaf schreef:
robbie965 schreef:er waren 3 tapeinden kapot en nog een paar dingetjes waren aan vervanging toe

3 nog wel vraag me af hoe dat kan Ik hoop ook dat "een paar andere dingetjes" mee gaat vallen

Toch zeker wel alle tapeinden laten vervangen

yep er komen gemodificeerde tapeinden op

die gaan nooit meer kapot zeggen ze

don_carrera schreef:hey dus je kan er weer mee rijden toppie... toch???

ps de grijze 964 waar ik mee was is vandaag verkocht.. dus bij de volgende rit kom ik met die van mij.. gr m en n

Dat was die zonder uitlaat toch?? :wink:

robbie965 schreef:yep er komen gemodificeerde tapeinden op

Gewoon die van een 993 neem ik aan :?:

met volledige spoed ipv alleen aan het begin en het einde

Olaf schreef:
robbie965 schreef:yep er komen gemodificeerde tapeinden op

Gewoon die van een 993 neem ik aan met volledige spoed ipv alleen aan het begin en het einde

juist

Ivo964C2 schreef:
don_carrera schreef:hey dus je kan er weer mee rijden toppie... toch???

ps de grijze 964 waar ik mee was is vandaag verkocht.. dus bij de volgende rit kom ik met die van mij.. gr m en n
Dat was die zonder uitlaat toch??

wha ha ja zonder uitlaat maar toch met een uitlaat die ja.. lol gr m

robbie965 schreef:yep er komen gemodificeerde tapeinden op
die gaan nooit meer kapot zeggen ze

Alles kan kapot robbie

... Maar 993-tapeinden zijn de sterkste die er zijn :cheesy:

(en die gaan inderdaad nooit meer kapot (hopen we he

)...

gisteren hadden ze gebeld dat de auto klaar is

ze zeiden dat hij goed liep,maar ja dat zeggen ze allemaal

woensdag ga ik hem ophalen

3 weken zonder porsche is toch wel lang
de vorige keer met dat spuiten en zo was ik hem ook zo lang kwijt

ik ben blij als ik weer kan rijden

ik heb hem nu een +- half jaar [19 november 2004] en heb er nu al 10k aan onkosten aan gehad

meer als al mijn auto's samen die ik heb gehad :shock:

maar ja

een hobby kost............. :wink:

robbie965 schreef:gisteren hadden ze gebeld dat de auto klaar is

Heeft het toch nog langer geduurd dan verwacht :wink:

Enne .... bij die 10 K zit hoeveel van het cosmetische werk aan je 11er :?:

Goed dat je 'm aanstonds terug hebt .... kan je 'm weer fijn in gaan rijden :idea:

zo'n 1500 km niet boven de 3000 rpm komen is best wennen :wink:

4k voor de buitenkant

turbospoiler + raam + rubbers inbegrepen