ABS probleem 964 C2

[rarebear]

Paul ! Gouden tips !
ik vond nog een fout in het Adrian Streather boek ook !
Jouw pin layout was OK, maar in het boek front,left 4,5. Pin 5 is not in use , moet zijn 6 ! (Bladz 409)
Adrian is niet onfeilbaar !
Ga nu de stekkers op de regelunit controleren, ik meet 800 tot 1000 ohm, op de ABS computer, dat lijkt OK

[rarebear]

Op rennlist.com wordt ook geadviseerd om de ABS regelmatig te testen, bij de 964 en 993 zit de unit onder in de bagage ruimte en de zuigers roesten vast bij langdurig niet gebruik. Bij de Mercedes 190 (die dezelfde Bosch unit heeft) zit deze vlak bij de motor en wordt dus voortdurend opgewarmd en het blijkt dat bij de tweede hands units de zuigers er altijd als nieuw uit zien...idd hoe vaak rem je in de ABS ......dus check of je ABS werkt...!!!

[Pw250]

Ook al een "stukkende" pomp (laten) vervangen....Jaartje of anderhalf terug.
ABS werkte ook niet en kreeg geen lampjes op 't dash.

Denk toch nog steeds dat het je pomp is....

[rarebear]

de meting op de ABS multistekker geeft voor RA geen weerstand, de andere drie rond de 1000 ohm.
Dus de ABS sensor RA vervangen, Het kan natuurlijk ook een kabelbreuk zijn, maar ik heb toch maar de sensor besteld
part nr.96460640202
to be continued

p.s. De pomp werkt, en ik heb het alarm + lamp op het dash nadat de snelheid rond 10km is

Hoe heb je de pomp getest?

[rarebear]

12v op de pomp rechtstreeks

[rarebear]

succes ! na veel meten de fout vastgesteld , speedsensor RA, besteld in Engeland, Bosch part nr. 964 606 402 02
Kosten: 100 euro incl shipping

En dat verdomde alarm en rode lamp uit en de ABS weer terug !

[Pw250]

Top

Mooi, alleen vreemd dat ze dit niet hebben uitgelezen bij de specialist of mbv T-OBD (Scantool).

Ik heb zelf een defecte sensor gehad en kreeg netjes error code 21 (linksvoor dus).

;Anti-lock/traction control trouble codes
11=Lateral lock valve-No feedback signal from valve to control unit
12=Lateral acceleration sensor short-circuit/break in circuit
13=Lateral acceleration sensor-implausible signal
14=Lateral lock-deviation in regulating values
15=Control unit defective
21=Front left speed sensor
22=Front right speed sensor
23=Rear right speed sensor
24=Rear left speed sensor
31=Front left ABS valve
32=Front right ABS valve
33=Rear axle ABS valve
34=Valve relay
35=Return pump
41=Front-rear differential lock valve
42=Front-rear acceleration sensor short-circuit/break in circuit
43=Longitudinal acceleration sensor-implausible signal
44=Front-rear differential lock control diviations
45=Full differential locking button

Laatst bijgewerkt door Kappi2907 op 07 aug 2015 6:59, in totaal 1 keer bewerkt.

[rarebear]

Er isgeen specialist aan te pas gekomen ! Het Streather boek en een digitale multimeter, bij de ABS unit rechtsvoor kun je meten op de contacten, het Streather boek geeft aan welke contacten waarbij horen,
Wat wel weer een Eyeopener is dat de Porsche specialist 175 euri vraagt voor de sensor en op het internet kun je ze kopen voor 70a80 euri....Porsche Tax zullen we maar zeggen

p.s. en het is een Bosch part

[rarebear]

Als er 964 eigenaars problemen hebben met de ABS
kan ik ze wellicht helpen, ik ben de afgelopen weken
redelijk solo geworden op dit probleem.
Ik woon in Rijswijk ZH