Milieuzone Rotterdam ontheffing

[Dial_888]

plakken ze op Pernis zeker een rode sticker

Daar hebben ze een gentlemen aggreement mee....anders zouden ze dreigen met vertrek....

Gewone burger is zoals gewoonlijk het haasje.

Bovendien omdat de oldtimer regeling veel minder opbrengt dan begroot gaan ze in de toekomst mileubelasting voor oudjes invoeren....

[Franz]

En vermogensbelasting over het verzekerde bedrag.

[Cazzo Super Veloce]

Ach, dan maar ff de nummerplaten van de DD op de P te hangen, als ik regelmatig in Rdam moest zijn

[rob964.c4]

Net de kenteken check gedaan:
Mag gelukkig met de 964 de zone in pfff was al bang dat je zo uiteindelijk gedwongen word naar een andere dd
Als meer steden dit zo toepassen

[drknauf]

ook maf zit zelfs een stukkie a20 snelweg bij

maar dierenpark blijdorp zit er net weer niet bij



maar PCR en hillegersberg kunnen we gewoon nog rondje bluffen

.

[A-Line]

Geheel is weer eens zwaar irritant.
Nog even en je mag alleen met een leuke auto op je oprit rijden.
Waar rijden jullie om een mooie dag????
Op de oprit heen en weer

[Storm2001nl]

Ik heb de discussie op https://disqus.com/home/discussion/wwwrijnmondnl/gemeenteraad_stemt_in_met_milieuzone_voor_autos_rotterda/ gelezen. Korte samenvatting: met U9 in de handelsbenaming krijg je een langdurige ontheffing. Dus na het afrekenen van €178 mag je 'langdurig' de stad weer in. Ik dacht eerst dat je dat jaarlijks moest betalen, maar er staat nu dus 'langdurig' op de site http://www.gezonderelucht.nl, hopen dat dat dus langer is dan 1 jaar. Het blijft nog wel volstrekte willekeur dat ik voor mijn 964 van voor 1992 wel €178 moet betalen en rob964.c4 dat niet hoeft. Waarschijnlijk moet je wel naar de rechter om die willekeur uit de regeling te halen en de €178 terug te krijgen. Hangen er nog wat advocaten rond op dit forum?

[rob964.c4]

DET is bij mij november
Alles voor 1 juli mag dan weer ontheffing aanvragen

[felix bahama 912]

Het is natuurlijk compleet van de gekke dat ik voor een 500 SEL uit 1986 op LPG eerst 2400 euro wegenbelasting moet betalen, en dan een belangrijke stad in het land niet in mag. Ik doe import en export, moet dus regelmatig in R'dam zijn. Moet ik nu op de fiets???

Waar gaan we dit aanvechten?

[A-Line]

Aanvechten????
Hetzelfde als de oldtimer regeling???????.........................ben bang dat het helaas niet zal gaan helpen.

[Ronaldo]

Tja, aanvechten..

Ik denk eerder dat we met z'n allen 178,- gaan aftikken tzt.
Straks kan je ontheffingen sparen, 010, 020, 070..

[Ronaldo]

maar dierenpark blijdorp zit er net weer niet bij .

Gelukkig, kunnen we iig bij jou op bezoek blijven komen..

[drknauf]

moet je niet gek staan te kijken als de aap uit de mouw komt he


.

[Reesmees]

Het is natuurlijk compleet van de gekke dat ik voor een 500 SEL uit 1986 op LPG eerst 2400 euro wegenbelasting moet betalen, en dan een belangrijke stad in het land niet in mag.

Is precies mijn gedachte. Mijn '92 964 (U9) is APK gekeurd en ik betaal de volle €68 pm aan houderschapbelasting. Voelt een beetje als de volle entree betalen voor Blijdorp maar het aquarium niet mogen bezoeken. Het goede nieuws is dan wel weer dat Blijdorp zowieso niet meer bereikbaar is met onze oudjes. Je mag daarentegen natuurlijk wel met je belastingvriendelijke Foutlander oid met motor aan, onbeperkt rondjes op het Hofplein rijden.

PS Het laatste wat ik overigens wil is met mijn P door de binnenstad van welke grotere stad van Nederland dan ook.

[Franz]

Het kan nog erger. Oud collega van me parkeerde ooit zijn auto in een parkeergarage in Utrecht, net buiten de milieuzone. De uitgang van de parkeergarage lag aan de andere kant en was een éénrichtingsweg die dwars door de milieuzone liep. En daar werd hij dus mooi beboet. Ondanks dat hij geen keuze had om een andere route te nemen. Te bizar voor woorden natuurlijk maar het spekt wel mooi de kas van de Gemeente.

[Reesmees]

Ik kijk net op het kaartje waarop de zone aangeven staat. Mijn P staat precies op de rand.
Als ik op de uitrit van het terrein de verkeerde kant op stuur ben ik de Sjaak.

Net te oud voor de stad maar nog jong genoeg om nog 15 jaar de volle belasting te betalen.

Moet niet veel gekker worden!

[SjorsPorsche]

Ik kijk net op het kaartje waarop de zone aangeven staat. Mijn P staat precies op de rand.
Als ik op de uitrit van het terrein de verkeerde kant op stuur ben ik de Sjaak.

Net te oud voor de stad maar nog jong genoeg om nog 15 jaar de volle belasting te betalen.

Moet niet veel gekker worden!

Wat een kul regeling, alle oldtimers van 40 jaar en ouder mogen er wel in, (want die belasten het milieu natuurlijk helemaal niet) maar jonger dan 40 jaar......die niet.....ik zeg Nederland gaat helemaal naar de klote met al die onzinnige wetten en regels

Ik mag met mijn Austin Healey uit 1962 met van die prachtige SU carbs wel de stad in, en met mijn Porsche 3.2 liter luchtgekoeld met een injectiesysteem niet. Ik snap er helemaal niets van.......wie verzint zoiets....het is gewoon burgertje pesten en kassa voor de overheid

[Rescue911]

Doen wat in een ander topic ook al ter sprake is gekomen en wat menigeen al aan het doen is op dit moment: je 964 inruilen voor wat nieuwers nu het nog kan. Gebruik maken van de huidige marktwaarde.

Straks is het "abgeloffen" met die waardes van de 964, mede doordat er veel wordt ingeruild nu op nieuwer spul(mensen grijpen hun kansen)waardoor er meer en meer aanbod komt( nu al zichtbaar), plus het feit dat je er straks nergens meer mee de weg op kan.

Nu is dat alleen nog in steden maar geloof me ze gaan het steeds strakker trekken. Dorpjes waar je met je oldtimer niet meer door heen mag enz.

Waar een golf diesel of 190 diesel van 1986 vijf jaar geleden nog 5000,- tot 10.000,- deed krijg je nu geld toe als je zo'n ding wilt. Overheid he.

Tis jammer van al die mooie 964's,maar ja, altijd weer die overheid he? Is gewoon niet leuk meer, helaas.

Oftewel nu gebruik maken nu het nog kan van de hoge waarde van de 964 en inruilen.

[Pacoloco]

Nog even en je mag alleen met een leuke auto op je oprit rijden.

Kijk wel uit dat je hem niet gaat wassen op de oprit, want dat mag niet (op sommige plaatsen in nl).

[porsche964]

@rescue: die 'nauwe' benadering van je, verondersteld dat wij hier in NL op een eiland leven met een groot hek er om heen (actueel onderwerp momenteel ;-!, dat ook zo in de praktijk niet werkt). Stel als jouw doem-denkerij toch nog eens de bewaarheid wordt, ik zou dan toch eens op mobile kijken wat al die 964s (en andere luchtkoelers) doen qua prijs in RoW.

[Franz]

Je auto heeft gewoon een type goedkeuring voor de openbare weg gekregen dus helemaal verbieden kunnen ze het natuurlijk nooit. En ik denk ook niet dat het de gemeentes om de oldtimers en semi-klassiekers te doen is. Overigens levert zo'n hele milieumaatregel haast niets op. Dat hebben verschillende onderzoeken allang uitgewezen. Het is daarbij ook nog eens heel onoverzichtelijk aangegeven en vaak niet te begrijpen voor iemand van buitenaf. Maar het ergste vind ik nog dat er wederom geld op tafel moet komen als men een ontheffing aan wil vragen en zwaar beboet gaat worden dmv dure camerasystemen. Gewoon een ordinaire melkkoe om de gemeentekas weer op peil te houden. Dat stoort me nog het meest aan al deze bizarre wetgevingen.

[mbembe]

+1 een onvervalste melkkoe niks meer niks minder, het is Bejing niet

[Ronaldo]

Nog even en je mag alleen met een leuke auto op je oprit rijden.

Kijk wel uit dat je hem niet gaat wassen op de oprit, want dat mag niet (op sommige plaatsen in nl).

Op je oprit mag altijd.. Je mag alleen niet afwateren richting openbare ruimte.

[Ronaldo]

Straks is het "abgeloffen" met die waardes van de 964, mede doordat er veel wordt ingeruild nu op nieuwer spul.
Oftewel nu gebruik maken nu het nog kan van de hoge waarde van de 964 en inruilen.

't begint pas!

[Johann]

De 964 prijs bubbel mag van mij wel gevoelige IMS Lager, zolang dat van de GT3 het ook doet. Ik moet nu bijna 70K bijleggen om een GT3 te kopen, maar straks als alles weer ""Normaal" is zou dat geen 40k zijn. Dus...laat maar barsten die handel.