Gek die marktprijzen

[Targa Floriaan]

Zo, net de taxateur op bezoek gehad. Vorige taxatie was 2 jaar geleden (ik dacht eerst 1 jaar), toen 48k. Nu....(roffel)




75

En ja, hij heeft t interieur meegenomen in de taxatie
5 jaar geleden voor de helft gekocht...

[Pw250]

En aan investering inmiddels......?!
(Geintje, maar ook dat loop op )
Wel mooie taxwaarde.

[outletvalve]

Leuk hoor zo'n taxatie voor 75 K, maar krijg je hem daar ook voor verkocht? De enige die hier momenteel van profiteert is de verzekeringsmaatschappij omdat je premie om hoog gaat.
Op mobile staan ze vanaf 56K te koop, dus of 75 nou een juiste schatting is waag ik te betwijfelen.

Ik heb mijn auto's bewust niet te hoog laten taxeren (wel met een reeële, gemiddelde waarde) om de verzekering niet te spekken

[Franz]

Ik zie dat er momenteel meer GT3's te koop staan dan 964's.

[Targa Floriaan]

@ outletvalve: Heb er ook lang over getwijfeld, maar zag om me heen de prijzen de pan uit rijzen en ben toch 'omgegaan'.
Eens dat de verzekering er beter van wordt, maar dat is dan maar zo.
Er verdwijnen er tegenwoordig steeds meer, zelfs bij evenementen en dan is het risico me te groot.
Wat de waarde betreft: geen al te hoge km stand icm volle uitrusting, recente uitgebreide koprevisie en niet te vergeten de WLS, maken dat de waarde niet overdreven is. Zowel Robert Visser als Witmer&Odijk hadden eerder al - onafhankelijk van elkaar - een vergelijkbare inschatting gedaan.
@ Pw250: zo heb ik mijn investeringen er iig virtueel uit

[oliver]

Proficiat, is inderdaad een mooie taxatiewaarde!

Zelf heb ik de indruk dat de 964's al wat langer blijven staan dan in het begin van dit jaar, en dat de vraagprijzen voor de gewone goede wagens, niet de toppers, soms al wat lager worden.

[Rijn]

@ outletvalve: Heb er ook lang over getwijfeld, maar zag om me heen de prijzen de pan uit rijzen en ben toch 'omgegaan'.
Eens dat de verzekering er beter van wordt, maar dat is dan maar zo.
Er verdwijnen er tegenwoordig steeds meer, zelfs bij evenementen en dan is het risico me te groot.
Wat de waarde betreft: geen al te hoge km stand icm volle uitrusting, recente uitgebreide koprevisie en niet te vergeten de WLS, maken dat de waarde niet overdreven is. Zowel Robert Visser als Witmer&Odijk hadden eerder al - onafhankelijk van elkaar - een vergelijkbare inschatting gedaan.
@ Pw250: zo heb ik mijn investeringen er iig virtueel uit

verstandig besluit

[Heran]

De mijne vanmiddag ook voor de eerste keer na aankoop (sept 2015) laten taxeren door Peter Luxwolda. Ook zeer tevreden met mijn taxatie.
Natuurlijk weet ik ook dat dit aanzienlijk hoger is dan verkoopwaarde. Echter wel weer voor mijzelf een bevestiging dat ik een mooie 993 4S heb gekocht in zeer goede staat en diverse opties (rafleder, cruisecontrol, soundpakket, net interieur, xenonverlichting, volledig elektrisch bedienbare stoelen, elektrisch schuifdak, derde remlicht, achterruitenwisser).

[Targa Floriaan]

Dan is Peter na mij naar jou gegaan. Ben wel benieuwd wat een 4s doet...

[MarkS]

Leuk hoor zo'n taxatie voor 75 K, maar krijg je hem daar ook voor verkocht? De enige die hier momenteel van profiteert is de verzekeringsmaatschappij omdat je premie om hoog gaat.
Op mobile staan ze vanaf 56K te koop, dus of 75 nou een juiste schatting is waag ik te betwijfelen.

Ik heb mijn auto's bewust niet te hoog laten taxeren (wel met een reeële, gemiddelde waarde) om de verzekering niet te spekken

Dan zit hij dus goed met 75K want de goedkoopste op mobile (of marktplaats, of ...) zou ik per definitie niet willen hebben.

Heb ook jaren met de taxatie aan de voorzichtige (lees te lage) kant gezeten omdat ik dacht, het is toch altijd nog meer dan ik ervoor heb betaald. Maar als ze hem vannacht meenemen of hij brandt morgen af dan sta je met je leuke reeële gemiddelde waarde waarmee je vooral de verzekering niet wilde spekken. Maar iets vergelijkbaars koop je er nooit meer voor terug.

[Heran]

Dan is Peter na mij naar jou gegaan. Ben wel benieuwd wat een 4s doet...

4s doet het nog wat beter dan de Targa

[erwin964c4]

Noem 25k maar iets

Over een paar jaar zijn jullie allemaal virtueel miljonair

[Heran]

Juist virtueel. Krijgen doe je de taxatiewaarde toch nooit. En moet de markt natuurlijk ook niet inklappen. Maar daar gaan we voorlopig maar niet vanuit. Elke keer als ik hem zie ben ik al vrolijk.

[Evert Jan v H]

Taxatiewaarde 1 is niet 2

Wie is de taxateur,? kun je fors handelen over de prijs, heb ik al een vraagteken.
Een goede taxateur met kennis en dito rapport geeft een juiste waarde af na degelijk onderzoek.
De vraag "wat denkt u zelf?" en dat opnemen in rapport

Klasse 2 auto heeft waarde voor echte liefhebber en die staan er weinig te koop.
Klasse 1 tja daar is geen referentie voor

Goedkoop of duur. Alles relatief

[w.w.doet.]

We gaan weer de goede kant op !! nu bij W&O 2x 993 in prijs verlaagd!!!

[Jip]

Het is mij gaan opvallen dat een handgeschakelde 997 4S een zeldzaamheid begint te worden (tov de tiptronic), steeds minder te koop..!

[Heran]

Taxatiewaarde 1 is niet 2

Wie is de taxateur,? kun je fors handelen over de prijs, heb ik al een vraagteken.
Een goede taxateur met kennis en dito rapport geeft een juiste waarde af na degelijk onderzoek.
De vraag "wat denkt u zelf?" en dat opnemen in rapport

Klasse 2 auto heeft waarde voor echte liefhebber en die staan er weinig te koop.
Klasse 1 tja daar is geen referentie voor
Goedkoop of duur. Alles relatief

Het was de eerste keer dat ik mijn Porsche heb laten taxeren door Peter Luxwolda. Over de prijs is totaal niet onderhandeld, wat ik zeer vreemd zou vinden wanneer de taxateur hier überhaupt in mee zou gaan. Over de taxateur heb ik op het forum ook positieve reviews gelezen. De taxateur had zeker kennis van zaken en zou hem ook zeker aanbevelen. De vorige eigenaar was een liefhebber en dat ben ik ook. Auto compleet en volledig gedocumenteerd en zowel in- als exterieur is zeer goede staat.

[w.w.doet.]

prijzen omlaag willen we niet weten? als auto liefhebber alleen maar gunstig kan je vaker wisselen met minder knaken erbij.....

[993turbopeter]

interessant om dit allemaal te lezen maar ik kijk alleen want het Porsche maandblad Flat6 zegt
Zij onderzoeken jaarlijks in de maanduitgave van mei de prijsontwikkelingen van alle porsche-modellen
Omdat alle luchtgekoelde modellen zo sterk gestegen waren van mei 2014 tot mei 2015 zijn ze gaan kijken
of deze stijging zich na een half jaar nog steeds doorzet
Resultaat staat in november nummer en blijkt dat het nog steeds goed nieuws is voor eigenaars van luchtgekoelde Porsche modellen
Men ziet hier ook nog niet vlug een einde in komen
stijgingen zijn wel minder sterk maar zullen nooit meer op prijs komen zoals ze nog waren in bijvoorbeeld december 2014
Dit komt dus van een veel verkocht professioneel Porsche-blad

[PTT]

Onzin,

Onze eigen forum trendmaker voorspeld heel wat anders, luchtgekoeld kakt in.

[Blauwe Blazer]

Maar die trendwatcher doet het ook al jaaaaren en kan ook echt de toekomst voorspellen
Ga hem binnenkort eens bellen welk staatslot-nummer ik moet kopen voor de Oudejaarsloterij.

[turbocruiser]

Only time will tell.

Als je je wagen wilt houden heb je niks aan prijsstijgingen.

[ewp964c2]

Het lijkt hier meer op beursgenoten.nl dan op een forum van Porsche liefhebbers.
Merk het ook bij mij zelf dat ik teveel naar de waarde ga kijken, dan denk ik bij mijzelf waarom heb ik hem gekocht? Om van te genieten, dat gehannes hoeveel hij waard is staat het genieten in de weg.Lekker veel mee rijden!!!

Maar dat is mijn bescheiden mening

[Retep]

+1, ik begin ook meer naar mijn 964 te kijken als een zak geld dan als een leuke auto om in te karren.

[w.w.doet.]

komt door de stijgingen, en meestal moet je geld bij leggen bij een auto, maar als je er 20k aan kan verdienen word het vanzelf anders....