Alle rs en bij elkaar

[DennisvdB]

Wat een popi-jopie gepraat van die mannen...

+100
Van die bijdehante-kuttekop-met-z'n-zonnebril-op-z'n-voorhoofd krijg ik spontaan peristaltische spasmes...
Weer zo'n kansloos "ik weet niks, maar ik praat er over alsof ik het heb uitgevonden" type
Na 5 minuten uitgezet.

Ik kan die Wouter niet aanhoren, met zijn k*taccent. Poorrrrsche, 6 cilinder boxxuuhrrrrrr. En vooral als ie het dan heeft over een "ootoo" in plaats van "auto".

[frankv]

Maar het Mezger blok is natuurlijk niet pas in de 996 gekomen, maar al in de 964...

Zeker! Ik kan de foto online nu even niet terugvinden, maar je kunt verschillende referenties online vinden van dat in de crank case van de 996 turbo en 996 gt3, een onderdeelnummer van de 964 gestampt is. Het is dus exact dezelfde crank case casting. Ok, in de 964 en 993 was het blok luchtgekoeld, en vanaf de 996 watergekoeld, maar de 996 gt3 en turbo hadden dus eigenlijk nog hetzelfde blok als de 964 en 993. En daarom gaan die ook niet zo snel stuk itt de andere 996 modellen die het nieuwe (niet Mezger) blok hadden met de bekende tekortkomingen.

http://www.pistonheads.com/gassing/topic.asp?t=1352490

As far as the 996/997s go, the GT* series and Turbos only had the Mezgers. I think I read somewhere on here that the 997.2 may not have had this engine. No doubt someone will fill in.

The engine block casting is marked with "964 -" - at least on 996 Turbos.

http://www.pistonheads.com/gassing/topi ... 21747&nmt=

My '99 GT3 (but '00 MY) has a 964 model number on the bottom of the engine. Made me laugh when I saw it.

[thomas1665]

volgens mij gaat het niet om de losse componenten van het blok van de 996, maar door de combinatie van elementen door de naamgever.
verder kijk ik de filmpjes altijd van autoblog. vind de teksten wel amusant, zal vast een hoop onzin bij zitten, maar dat hoor ik in de kroeg ook en dan begin ik ook niet gelijk te zeuren.
muzak is soms ook best prima. soort snacken, hoeft niet altijd haute cuisine te zijn wat mij betreft.
en dat accent is toch geestig!

[Bassen]

Wat een popi-jopie gepraat van die mannen, voor de rest aardige beelden.

En de uitslag, tja

Casper Heij vind ik altijd wel prettig om naar te luisteren

[Ronaldo]

Maar het Mezger blok is natuurlijk niet pas in de 996 gekomen, maar al in de 964...

Zeker! Ik kan de foto online nu even niet terugvinden, maar je kunt verschillende referenties online vinden van dat in de crank case van de 996 turbo en 996 gt3, een onderdeelnummer van de 964 gestampt is. Het is dus exact dezelfde crank case casting. Ok, in de 964 en 993 was het blok luchtgekoeld, en vanaf de 996 watergekoeld, maar de 996 gt3 en turbo hadden dus eigenlijk nog hetzelfde blok als de 964 en 993. En daarom gaan die ook niet zo snel stuk itt de andere 996 modellen die het nieuwe (niet Mezger) blok hadden met de bekende tekortkomingen.

http://www.pistonheads.com/gassing/topic.asp?t=1352490

As far as the 996/997s go, the GT* series and Turbos only had the Mezgers. I think I read somewhere on here that the 997.2 may not have had this engine. No doubt someone will fill in.

The engine block casting is marked with "964 -" - at least on 996 Turbos.

http://www.pistonheads.com/gassing/topi ... 21747&nmt=

My '99 GT3 (but '00 MY) has a 964 model number on the bottom of the engine. Made me laugh when I saw it.

Denk dat Jeroen dit ook wel weet hoor.
Je opmerking klonk een beetje als zoekende naar de klepel.

Het Mezger watergekoelde blok (waar het hier over gaat/ging) dat z'n oorsprong vindt in de GT1 was er echt nog niet in 't luchtgekoelde tijdperk.

[Ronaldo]

Wat een popi-jopie gepraat van die mannen, voor de rest aardige beelden.

En de uitslag, tja

Casper Heij vind ik altijd wel prettig om naar te luisteren

Ik kijk liever naar z'n foto's..

[frankv]

Denk dat Jeroen dit ook wel weet hoor.
Je opmerking klonk een beetje als zoekende naar de klepel.

Het Mezger watergekoelde blok (waar het hier over gaat/ging) dat z'n oorsprong vindt in de GT1 was er echt nog niet in 't luchtgekoelde tijdperk.

This pedigree is good enough for me... Ik heb het altijd cool gevonden dat de 996 GT3 en Turbo, en ook de GT1 hetzelde onderblok gebruikten als mijn 964-tje, wat het 964 onderdeelnummer wel laat zien.

http://www.rennteam.com/forum/page1.htm ... bcz53?vs=0

In the February edition of 911&Porsche World there is a very informative article about the GT3 evolution.

Near the start of the article it says “Central to both the GT3’s character and performance was its new 3.6-litre engine, code numbered M96/79 (the standard Carrera engine of the period was still a 3.4). This combined both the cylinder blocks and the cylinder heads and valve gear from the water-cooled M96 engine of the regular 996 with the crankcase derived from that of the Le Mans-winning GT1 engine. That bottom end was itself derived from that of the air-cooled engine used in the 993-model GT2, and both the mainstream 993 and 964 before that.”

[MarkS]

Ik kan die Wouter niet aanhoren, met zijn k*taccent. Poorrrrsche, 6 cilinder boxxuuhrrrrrr. En vooral als ie het dan heeft over een "ootoo" in plaats van "auto".

Voor iemand die het niet kan aanhoren heb je er een aardige studie van gemaakt.

[DennisvdB]

Ik ben al heel lang een fervent bezoeker van Autoblog.nl en bekijk dan ook met regelmaat de filmpjes. Maar die gozer is toch wel het minpunt van heel Autoblog...

[snipe]

En vooral als ie het dan heeft over een "ootoo" in plaats van "auto".

Eh...
https://onzetaal.nl/taaladvies/advies/auto-oto

[MarkS]

Ik vond hem al wat Franse trekjes hebben.

[DennisvdB]

En vooral als ie het dan heeft over een "ootoo" in plaats van "auto".

Eh...
https://onzetaal.nl/taaladvies/advies/auto-oto

Die site geeft zo maar een rare vergelijking. Is hetzelfde als dit: https://onzetaal.nl/taaladvies/advies/cornedbeef

Ik blijf bij auto.

[snipe]

Och, ik wilde je niet overtuigen - al zeg ik zelf ook oto. Ik vind auwtoo juist een beetje vreemd klinken altijd. Net als Pooorrrrrsche, overigens

[horn]

als mijn kinderen auwto zeggen moeten ze op de gang. evenals konigin of medalje...

[Jeroen914]

Maar het Mezger blok is natuurlijk niet pas in de 996 gekomen, maar al in de 964...

Zeker! ...

Je snapt 't echt niet hè...

[snipe]

als mijn kinderen auwto zeggen moeten ze op de gang. evenals konigin of medalje...

Ze hebben anders wel mooie ambities als ze die medalje willen winnen op de Olumpische Spelen.

[MarkS]

Maar het Mezger blok is natuurlijk niet pas in de 996 gekomen, maar al in de 964...

Zeker! ...

Je snapt 't echt niet hè...

Laat Frank nou lekker met een Mezger blok rondrijden.

[thomas1665]

En vooral als ie het dan heeft over een "ootoo" in plaats van "auto".

Eh...
https://onzetaal.nl/taaladvies/advies/auto-oto

Die site geeft zo maar een rare vergelijking. Is hetzelfde als dit: https://onzetaal.nl/taaladvies/advies/cornedbeef

Ik blijf bij auto.

zeg je dan ook AUpair?

AUtomatisch?

[DennisvdB]

Ja. Toevallig wel. Voornamelijk dialect zelfs.

[thomas1665]

rotterdams?

[Nicolò]

Vroeger gingen we vooral in Frankrijk op vakantie, nu eigenlijk alleen nog maar Italië.
Dus tegenwoordig keur ik AUto ook goed...