Even geen Porsche (Bmw-adepten onder elkaar) #2

Vroeguh startte autos ook niet en daar zat niet eens electronica in. Met dit soort voorbeelden kun je alles dood-argumenteren.

vroeger roestten de auto's al in de showroom en moesten ze elke 5000 of 1000okm naar de garage voor onderhoud. Nu iedere 30.000 en daar profiteer jij ook van......

maar jij moet toch het laatste woord hebben dus kom maar.... ik zal verder mn mond wel houden :popcorn:

boxi schreef:Nadeel is dat de A4 van het vorige model issues heeft met die TFSI motoren

Toch alleen de kleine motoren? Niet de 3.0 TFSI dacht ik.

Pascal schreef:terzijde, e91 320i, da's 163pk toch? Of zelfs 170?

Eerst 150, daarna vanaf 2008 modellen 170.

Cazzo Super Veloce schreef: dan moet ik weer een station kopen voor mn vriendin omdat de hond dan weer niet mee kan

Doe wat ik ook heb gedaan. Koop een 156 SW voor fietsengeld voor dat soort dingen waarbij je je niet stoort aan modder of zooi. Als het te erg wordt gooi je hem weg na een jaar en koop je weer een ander. Werkt prima. Next...

Is daar zonder veel problemen goed mee te rijden :drive:

Oei. Wie heeft er een paar centjes over? http://www.premiumclassics.nl/index.php ... ifdak.html

Ik neem aan dat de echte liefhebbers hem vanwege het schuifdak niet willen hebben? :mrgreen:

Wow. Wat gaat dat kosten denken jullie?

Ik heb werkelijk geen flauw idee. een ton?

Subdriver schreef:Ik neem aan dat de echte liefhebbers hem vanwege het schuifdak niet willen hebben?

Of juist wel. Kijk bevoordeeld naar die '73 RS van Jay Kay met schuifdakkie. :thumleft:

Mijn gok is meer 60-70k, wat al heel veel is voor een M3.... (maar wel leuk gezien de inhoud van mijn garage :cheers:

)

Denk wel een tonnetje.
Maar schuifdak is nogo.
Doe mij maar een E46CSL met handbak :drive:

(bestaat niet, weet ik, maar kun je natuurlijk zelf ombouwen)

Edit: 130 K dus :shock:

Laatst bijgewerkt door Cazzo Super Veloce op 15 jan 2016 11:29, in totaal 1 keer bewerkt.

Oeps, serieus geld dus. :pale:

dat lijkt me wat sportief, maar goed.... Dan zat ik er dus behoorlijk naast

Sja, voor de prijs die jij noemde koop je tegenwoordig nog maar net een 'gewone' E30 M3 in nette staat voor. Wat een prijzen zeg.

Ik kocht de mijne in 2009 uit eerste hand en volledig origineel met 70000 km voor CHF 38k - en dat was toen veel. Het is een "gewone" uit 1989. Goed te horen dat dat dus ook (net als de 3.2) de goede kant uit gaat

En dan deze ernaast...

Heb je voor een schamele 2,5 ton toch een 8 cilinder bij elkaar :mrgreen:

http://www.la-scuderia.nl/lsstart/showr ... /view/3/10

Franz schreef:Oei. Wie heeft er een paar centjes over? http://www.premiumclassics.nl/index.php ... ifdak.html

mozes kriebel heb je een zeldzame evoluzione zit er een schuifdak in :cry:

.

Mooi man, nog zeldzamer dus :lol:

giulia schreef:En dan deze ernaast...

Heb je voor een schamele 2,5 ton toch een 8 cilinder bij elkaar

http://www.la-scuderia.nl/lsstart/showr ... /view/3/10

In 1998 bijna een delta integrale 16v gekocht. Niet gedaan vanwege een elektronisch probleem. Altijd spijt van gehad. Wat een apparaat was dat zeg.

Wat maakt dat schuifdak nou uit? Zo is hij nou eenmaal uit de fabriek gerold. Het is geen circuitauto.

Franz schreef:
giulia schreef:En dan deze ernaast...

Heb je voor een schamele 2,5 ton toch een 8 cilinder bij elkaar

http://www.la-scuderia.nl/lsstart/showr ... /view/3/10

In 1998 bijna een delta integrale 16v gekocht. Niet gedaan vanwege een elektronisch probleem.

Hmmm...dat verwacht je niet :mrgreen:

Die van mij werd in 1998 gejat na 3 weken bezit...

Heb je er iig nog drie weken van kunnen genieten. Dat kan ik niet zeggen. :lol:

Ik ken iemand van het Maserati verleden die een rode EVO heeft. 3 jaar geleden gekocht voor een nog schappelijke prijs toen. Zag er keurig uit. Nu helemaal uit elkaar voor restauratie.

Het zijn iconische auto's maar wel kwetsbaar op alle fronten helaas.

giulia schreef:Wat maakt dat schuifdak nou uit? Zo is hij nou eenmaal uit de fabriek gerold. Het is geen circuitauto.

Schuifdaken zijn voor kappers :popcorn:

Juist niet want dan raakt je haar door de war. :afro:

Even geen Porsche (Bmw-adepten onder elkaar) #2

Re: Even geen Porsche (Bmw-adepten onder elkaar) #2

Re: Even geen Porsche (Bmw-adepten onder elkaar) #2

Re: Even geen Porsche (Bmw-adepten onder elkaar) #2

Re: Even geen Porsche (Bmw-adepten onder elkaar) #2

Re: Even geen Porsche (Bmw-adepten onder elkaar) #2

Re: Even geen Porsche (Bmw-adepten onder elkaar) #2

Re: Even geen Porsche (Bmw-adepten onder elkaar) #2

Re: Even geen Porsche (Bmw-adepten onder elkaar) #2

Re: Even geen Porsche (Bmw-adepten onder elkaar) #2

Re: Even geen Porsche (Bmw-adepten onder elkaar) #2

Re: Even geen Porsche (Bmw-adepten onder elkaar) #2

Re: Even geen Porsche (Bmw-adepten onder elkaar) #2

Re: Even geen Porsche (Bmw-adepten onder elkaar) #2

Re: Even geen Porsche (Bmw-adepten onder elkaar) #2

Re: Even geen Porsche (Bmw-adepten onder elkaar) #2

Re: Even geen Porsche (Bmw-adepten onder elkaar) #2

Re: Even geen Porsche (Bmw-adepten onder elkaar) #2

Re: Even geen Porsche (Bmw-adepten onder elkaar) #2

Re: Even geen Porsche (Bmw-adepten onder elkaar) #2

Re: Even geen Porsche (Bmw-adepten onder elkaar) #2

Re: Even geen Porsche (Bmw-adepten onder elkaar) #2

Re: Even geen Porsche (Bmw-adepten onder elkaar) #2

Re: Even geen Porsche (Bmw-adepten onder elkaar) #2

Re: Even geen Porsche (Bmw-adepten onder elkaar) #2

Re: Even geen Porsche (Bmw-adepten onder elkaar) #2