Even geen Porsche (Bmw-adepten onder elkaar) #2

[MarkS]

Maandagochtend auto's heb je overal.

Daarbij staat de E60 serie bij BMW niet heel erg goed bekend. Maar dan ook weer niet specifiek mbt vanos meen ik.

Heb zelf probleemloos 4 BMWs gereden en de 5e zal ook wel volgen: Z3, E36 325i, E90 320d en F10 520i. Familie rijdt/heeft gereden met E34 525i, E91 330xd, Z3 M, X3 huidig model en X1, ook probleemloos.

[mbembe]

Maandagochtendauto's? Nou geloof ik al niet in toeval maar in een periode van 1994 tot 2009 en 5 verschillende Beemers geloof ik niet dat dit allemaal maandagochtendauto's zijn geweest

[MarkS]

Klopt dat zijn geen maandagochtend auto's meer das gewoon een echte onvervalste pechvogel.

[horn]

tja, vriend van mij rijdt al zes jaar in een 2000 BMW 7 serie. Buiten regulier onderhoud en vervangen slijtagedelen nog nooit wat gehad. En minstens 50K km's per jaar. Dus tja, is ook mogelijk. Heb zelf vele BMWs gereden allemaal probleemloos. Vervolgens twee mini JCW's (ook BMW) met veel plezier maar ook veel gezeik...

[Ewout]

Bij die ene liep de motortemperatuur toch zo rap op?!

[horn]

yep. die ging als de brandweer.

[MarkS]

Ken het bewuste verhaal niet maar die hoefde je dus niet warm te rijden?

[Enguess]

Nee dat ging geloof ik meer over extra water(schuim?)koeling....

Mijn BMW ervaring komt als uitzondering op heel veel goede ervraing met BMWs. Zal ook altijd wel een fan blijven. De rijdynamiek van BMW blijft onovertroffen (als ie rijdt, dus ). Die E60 kocht ik derdehands met 100k dus dat is altijd een gok. Vaak geluk gehad met gokjes, deze viel dus even tegen en ja, dan kan het flink geld kosten dus.

Ademhalen en weer doorgaan.

[molen934]

Ben erg merktrouw, begonnen met een 1600 TI en nu een 3 serie touring
Geniet van elke km met hem
Een groter type trok me nooit aan

[Airhead]

Bij mijn vorige bedrijf reed de directeur altijd een 7-serie. Heeft er meerdere gehad, ook opvolgers. Bij het bedrijf daarvoor wilde de directeur ook alleen maar BMW (reed ook 7-series). Bij beiden stonden de autos meer in de garage dan dat ze er mee reden. Ze wilden beiden niet om naar iets anders want BMW was 'Dé auto' maar ze hebben er beiden jáááren gezeik mee gehad.

Zo steady is BMW duidelijk niet

Valt soms ook wel weer mee.

Vandaag gaat mijn 2001 330iT na 340000 kms. de deur uit.
In 220000 kms/bijna 10 jaar 2 keer stil komen te staan, in de laatste 2 jaar
1. Benzinepomp kaduuk bij 300000. In Noorwegen is de BTW 25% heb ik toen uitgevonden.
2. Dynamo hield er ineens mee op bij 320000.
Er komt een 2011 523iT voor in de plaats , beetje ondergemotoriseerd, maar een goede automaat is een prima ding om momentgebrek wat te verdoezelen.
Hoop ik

[molen934]

Kwam net mijn vorige touring tegen, een E46 325 uit 2001 en heeft nu c.a. een kwart miljoen gereden probleemloos.
Leuk als hij in de buurt rondtoert
Straks komt een vriendin van mijn vrouw met onze vorige 325 uit 2009 ook probleemloos
Verkoop ze meest aan een kennis, beetje scherp en ik krijg de volle korting, win win situatie

[Cazzo Super Veloce]

Bij beiden stonden de autos meer in de garage dan dat ze er mee reden.

Is ook gewoon een zwets-verhaal, natuurlijk.

Laatst bijgewerkt door Cazzo Super Veloce op 29 jan 2016 14:07, in totaal 1 keer bewerkt.

[mbembe]

tuurlijk Cazzo

[erwin996]

Wat een gezeur. ik rijd alweer 2.000 km in mijn 540i en die zijn geheel probleemloos verlopen

[Franz]

Ik rij al 239.000 km probleemloos in mijn VAG product. Maar ik snap dat je met 2000 km probleemloos rondtuffen in een BMW je ook gelukkig mag prijzen.

[Frits77]

[Cazzo Super Veloce]

Ik rij al 239.000 km probleemloos in mijn VAG product.

Is ook gewoon een zwetsverhaal, natuurlijk.

[Franz]

Klopt, het zijn er inderdaad maar 237.000.

[Cazzo Super Veloce]

ouwe sjoemelaar

[Frans D]

Deze (diesel) is van een klant van mij en stond bij de laatste detail op 360.000 +



Heeft ook nog een ander speeltje;



Daar zit hij nog een beetje in twijfel over, of hij hem op de lange termijn blijft houden.
Veel zeggen houden, maar ik weet niet de populariteit in vergelijking met oudere M's.

[giulia]

Wie weet er wat zinnigs te vertellen over de running costs en betrouwbaarheid van de 2.8 versie van deze beauty?

[AlexPorsche]

Bij mijn vorige bedrijf reed de directeur altijd een 7-serie. Heeft er meerdere gehad, ook opvolgers. Bij het bedrijf daarvoor wilde de directeur ook alleen maar BMW (reed ook 7-series). Bij beiden stonden de autos meer in de garage dan dat ze er mee reden. Ze wilden beiden niet om naar iets anders want BMW was 'Dé auto' maar ze hebben er beiden jáááren gezeik mee gehad.

Zo steady is BMW duidelijk niet

Ik kocht 19 jaar geleden mijn eerste BMW, een 735i. Daar heb ik veel fijne en probleemloze kilometers mee gemaakt. Totdat het na een lange periode van droogte geregend had en ik, in een te snel genomen bocht op de snelweg, in de slip raakte en hem tegen de vangrail plaatste. GAME OVER

Inmiddels heb ik een voorkeur voor kleinere BMWs: de 3 en 5-serie. Prima auto's.

[mbembe]

Nou zie je wel, ook jij problemen met je 7-serie

[Ronaldo]

Wie weet er wat zinnigs te vertellen over de running costs en betrouwbaarheid van de 2.8 versie van deze beauty?

Wat ik ervan heb gehoord erg betrouwbaar, maar redelijk tegenvallend qua prestaties.
Vind zelf de coupe fantastisch (in tegenstelling tot een hoop mensen) maar zou persoonlijk alleen een 3.0 overwegen. (Of M )

De eigenaar van degene op jouw foto wilde zeker liever een X5..
Ongelooflijk om zo'n ding zo hoog te schroeven.

[horn]

het mooie van die Z coupe vind ik dat je hem of foeilelijk of fantastisch vindt. Geen Opel Vectra middle of the road meningen...