GEZOCHT: tellerblok van 986 of 987

[olle griese]

Deze klara is niet zo snel klaar.
Km gaat inderdaad op die manier maar F gaat niet naar C
Maar hij wordt nu gerepareerd en hopelijk kan hij dan ook naar C worden gezet

[dpRide]

ik heb bij de reparatie helaas ook geen oplossing gevonden voor conversie van F° > C°, ook niet met de 3de stalk voor de OBC.
van mph naar km/h omzetten is idd een makkie.
mijn project voor later is een body met printplaat van een restoftheworld type met daarop gemonteerd de klokken van een UK teller. dat resultaat laat ik jullie nog weten.

[olle griese]

Ik kan er wel mee leven.
Er ligt een papiertje in de auto met F --> C en er komt een dag dat ik het uit m,n hoofd weet

[PTT]

Misschien heb je hier wat aan..

http://rennlist.com/forums/boxster-and- ... ading.html

[olle griese]

mijn Engels is erg slecht maar is dat niet voor de clima control?
Die werkt bij mij gewoon op C

[dpRide]

deze verwacht ik eerstdaags in de brievenbus voor montage in m'n custom made boxster instrumentblok

[olle griese]

Ik zou het knap vinden als je dat allemaal werkend krijgt met een boxster tellerblok.
Heb je mijn "oude blok" nog weer kunnen repareren?
Of was die voor onderdelen.

[Olaf]

Van Fahrenheit naar Celsius gaat MI niet door deze verstelling .... MPH naar Km/uur inderdaad wel.

EDIT: ... Dan doel ik op de temperatuur aanduiding in het midden console (binnen-temperatuur)

[dpRide]

een US unit zou je naar Canadian moeten kunnen (laten) omschakelen via OBDII waardoor je van F° naar C° wisselt in de toerenteller onder de digitale snelheidsmeter.
en zoals eerder al geschreven is conversie van MPH naar KMH een kwestie van één knopje waarmee je de tijd instelt 3 sec linksom draaien. ook de omzetting van F° naar C° op de A/C-unit in de middenconsole kan via een toetsencombinatie op diezelfde unit.

@ Olle, jouw unit is nu nog intact maar ligt idd aan de kant voor onderdelen mocht ik deze straks nodig hebben. de spoelen en wijzertjes van de watertemperatuur en benzinemeter kan je verbouwen naar oliedruk- en voltmetertje.
jouw tacho met witte tellerplaten was helaas een UK versie en daarvan heb ik online nog geen info kunnen vinden om de F° to C° swap te doen.

[Olaf]

ook de omzetting van F° naar C° op de A/C-unit in de middenconsole kan via een toetsencombinatie op diezelfde unit.

En weet je wellicht ook welke toetsen-combi dit is

[olle griese]

En weet je wellicht ook welke toetsen-combi dit is

Recirculatie samen met het knopje om je temperatuur te verhogen

[Olaf]

Ik heb die én bijna alle andere combinaties van knopjes op dat paneel geprobeerd ...

Staat nog steeds op Fahrenheit

[dpRide]

zou kunnen dat de procedure verschilt tussen een 986 met of zonder MOST sturing

Hold down the recirculating button then push BOTH the temperature (+ -) buttons.

[Olaf]

Dat dacht ik ook - en ook die knoppen combi geprobeerd - zonder resultaat

Lees elders dat je "bij Porsche" de boel om kunt laten zetten, d.m.v. de bekende computer

Opmerkzaamheid het middenconsole display gaat wel naar graden Celsius als ik het complete tellerhuis vervang door een originele Km/uur set - en natuurlijk weer terug naar Fahrenheit als ik de originele MPH set plaats.

[dpRide]

deze verwacht ik eerstdaags in de brievenbus voor montage in m'n custom made boxster instrumentblok

de tellerplaten zijn geplaatst, klokken getest en goed bevonden

[986Boxster1997]

Ik wil de tellerplaten ook vervangen van mijn eerste generatie boxster, ik heb de nieuwe tellerplaten al klaar liggen. De vraag is:Zelf doen of laten doen? Hoe groot is de kans dat ik iets beschadig bij het lostrekken/wippen van de naalden?

[horn]

Als je het met beleid doet niet. Filmpjes kijken en goed voorbereiden

[Olaf]

Ik heb nog een tellerblok voor een 986 liggen.
Daar zitten al andere platen op (witte).

Over te nemen om op te oefenen