Running cost 987/997

[MY00]

Daar zijn de runnigcosts zeker hoger dan van een 987 of 997

[Master Ken]

Hoe gaat het met de zoektocht Jurgen?

[outletvalve]

Mits je lid wil worden van de "green-chapter" lijkt deze turbo wel een geschikte kandidaat....not my cup-of-tea dat groeneinterieur..

[Master Ken]

er zijn meerdere turbo's in de aanbieding

[caelin]

Running costs wise is de 997 per definitie wat duurder. Ik heb net de gewichten ff gekeken voor de MRB maar ze vallen volgens mij in dezelfde klasse dus tsja...
Al met al zullen de vaste kosten niet enorm verschillen, brandstof zeker wat duurder want grotere motor, zelfs als je rustig rijdt. Daarbij komt nog de overweging dat je voor de prijs van een 997 wellicht ook een 987.2 kan kopen; dan heb je een DFI motor en dus zo'n 20% minder brandstof mits niet in sportstand!

Hier komt de grote dooddoener: ga met allebei rijden. Bedenk je gevoel bij een 997 voor de deur en je gevoel bij een 987 voor de deur. Mits allebei in je budget passen is dat de overweging en niet die paar 10jes verschil in kosten per maand lijkt me.

[chelsea]

Eerst de targa maar eens verkopen. Kijken nu wel wat meer naar de boxster als een 997....weinig problemen bekend namelijk van de laatst genoemde.

[Master Ken]

inruilen geen optie?

[chelsea]

Bij de juiste auto zeker wel. Feit is wel dat de 993 een hogere waarde heeft als de meeste 987. En niet ieder handelaar kan daar iets mee.

[Erwin C2]

.
Mod by Henk: overbodige quote van direct bovenstaand bericht verwijderd. Houd het forum leesbaar dus quote niet onnodig!

Gewoon je 993 particulier verkopen en dan een 997/987 kopen en je overwaarde lekker bewaren en je toekomstige Porsche beetje opleuken

[chelsea]

Gaat ook gebeuren ( consignatie)

[leander]

Ik denk dat de runningcosts van een 993 hoger liggen dan die van een 987.

Ik rij mijn 986 S dagelijks (35k per jaar) en ben afgelopen jaar zo'n €4.000 kwijt aan onderhoud. Ong. €350 per maand zeg maar.

Ik vermoed dat een 987 niet veel meer/minder kost.

Groet Leander