Zaken als vering, aandrijving, banden, velgen, uitlijning, remsysteem etc. komen hier aan bod.
06 sep 2017 7:59
Olaf schreef:Maarten schreef:Roberto_Heemstede schreef:Afspraak gemaakt met PCA voor nakijken onderstel.
Die zou ik lekker cancellen. Genoeg goedkopere opties.
Buiten de goedkopere opties, zijn er gewoon mannen die het beter kunnen ...
uitlijnen enzo 
Krijg je hier 3 adviezen voor specialisten in de buurt, ga je precies naar het bedrijf waar je om heel veel verschillende redenen niet heen moet gaan.
06 sep 2017 8:02
Tja. En dat zonder voorstellen. Wat mij betreft bannen
06 sep 2017 8:19
Waar kan ik een complete B6 pakket kopen. Ik heb hier en daar zitten Google-en en zie dat de B6 schokdempers alleen per stuk leverbaar zijn, welke in zijn totaliteit zelfs duurder is dan een complete B12-set. Ik denk dat een B12 teveel vh goede is.
(is de B6 ook verlaagbaar met een 2-3 cm?)
Daarnaast zoek ik een specialist met een brug die bereid is (uiteraard tegen betaling) het te monteren en uit te lijnen.
Mbt voorstellen... Ik ben nieuw hier en weet nog niet zo goed hoe het hier werkt en waar ik me kan voorstellen.

(PCA had ik al gecanceled).
06 sep 2017 8:36
Hier bv.
http://www.carnewal.com/Suspension#P93Als je gaat verlagen is evt. B8 met RoW M030 een optie en kost ook niet zo heel veel extra. Zeker gezien dat de 993 een waardevolle auto is, geen nutteloze investering.
06 sep 2017 8:43
Kheldar schreef:Hier bv.
http://www.carnewal.com/Suspension#P93Als je gaat verlagen is evt. B8 met RoW M030 een optie en kost ook niet zo heel veel extra. Zeker gezien dat de 993 een waardevolle auto is, geen nutteloze investering.
Is de B8 niet stugger dan een B6?
Ik zoek een verlagingsset zonder teveel aan comfort in te boeten. Het moet nog wel comfortabel blijven zonder dat ik door elkaar word geschud of na 1 - 1.5 uur rijden gebroken uit de auto kom.
Hij mag dus 2-4 cm lager dan normaal zonder te stug te zijn.
06 sep 2017 8:52
Niet zelf gaan zoeken maar laat je adviseren door een specialist.
Er is erg veel ervaring met de 993 en verschillende setups. Als jij uitlegt wat je wilt hebben dan kan de specialist dat prima voor je invullen, monteren, uitlijnen etc.
06 sep 2017 8:56
Roberto_Heemstede schreef:Mbt voorstellen... Ik ben nieuw hier en weet nog niet zo goed hoe het hier werkt en waar ik me kan voorstellen.

Voorstellen kan je
hier.
06 sep 2017 10:52
Voor overige info zie mijn vorige posts; heb dit traject 3 jaar geleden doorlopen. Belangrijkste is dat ALLE rubbers goed moeten zijn en de uitlijning van ALLE draagarmen perfect moet zijn. Laat je niet verleiden door; 'die staat altijd goed of heb ik geen gereedschap voor' anders blijft ie zweverig rijden! Heb dit traject samen met Erwin doorlopen toen en was een verademing erna! Op sommige fora zijn hier hele technische discussies over die ik je zeker aan kan raden.
06 sep 2017 10:54
Erwin van Rebel levert complete sets tegen goede prijs, monteert het, lijnt uit en je kan zo de weg weer op binnen een dag.
06 sep 2017 11:56
+1 voor bovenstaande ... laat er een specialist naar kijken en doe het in één keer goed. Zo een prachtauto als een 993 verdient dat ook gewoon!
Geen ervaring met de 993 maar been there and done that met de 996 en het rijplezier achteraf betaald het direct dubbel en dik terug.
06 sep 2017 12:51
+1 Ben voor koni fsd gegaan.
Door specialist laten doen
Erg tevreden over
Advies: als hierboven eea overlaten aan specialist
06 sep 2017 13:04
Lees dit topic
Over uitlijnen en uitwegen of dit topic
Uitlijnen & uitwegen na montage van KW Variante 3: 1e indruk en je weet waar je moet zijn
zoals ook al door anderen aangegeven in dit topic
06 sep 2017 17:58
Dank voor de uitgebreide informatie. Ik zal dit weekend even rustig doornemen.
Ik ben een typische 993-rijder: rij max. 3000 km/jr. Alleen in de weekenden als het mooi en droog weer is. Rustige rijder.
Een ultra sportief onderstel voor circuit gebruik is dus niet aan mij besteedt, is overkill.
Wat voor mij telt is dat hij strak op de weg ligt en waarbij ik toch nog bv. 1-1.5 uur aan 1 stuk "comfortabel" door kan rijden zonder door elkaar geschud te worden of gebroken uit de wagen te komen (met mijn rugklachten).
Er zitten nu nog originele dempers en veren in. Mag voor de optiek 2 a 3 cm lager zitten dan standaard.
Enfin, ik zal binnenkort aantal specialisten bezoeken en me laten vertellen wat voor mij het beste is.
06 sep 2017 18:02
heel strak afveren die bende en een goede stoel kopen

ik ga morgen vrolijk in een heel strak afgeveerde auto gewoon 8 uur rijden en geen centje last. optie is een Bentley kopen met een varioram boxermotor
06 sep 2017 18:14
Olaf schreef:Roberto_Heemstede schreef:Mbt voorstellen... Ik ben nieuw hier en weet nog niet zo goed hoe het hier werkt en waar ik me kan voorstellen.

Voorstellen kan je
hier.
Dank... Mijn profiel staat er op
06 sep 2017 18:57
Roberto_Heemstede schreef:Een ultra sportief onderstel voor circuit gebruik is dus niet aan mij besteedt, is overkill.
...
Mag voor de optiek 2 a 3 cm lager zitten dan standaard.
Strak hoeft niet altijd ultrasportief te zijn ... en 3cm lijkt me al erg veel. Dan ga je toch al echt al naar een schroefstet met bijhorende veren. Dan zou ik zeker ook ns kijken naar Ohlins Road & Track. Kost wel wat voor de 993 maar dan heb je ook echt top of the line en comfortabeler dan stock. Maar misschien wel overkill.
06 sep 2017 21:54
Bilstein B6 met Eibach onder mijn 964 is al 40 mm lager...werkt prima met geweldige wegligging. 993 heeft sowieso een softere set-up van de achterophanging van origine.
06 sep 2017 22:09
Bilstein met eibach is idd een fijne combi op de 964.
Super wegligging voor op straat, erg rustig met stevige demping. Ik vond het erg fijn en zeker nog comfortabel, precies wat je verwacht van een sportauto voor dagelijks gebruik.
koper van mijn auto vond het te soft voor op het circuit en heeft de set doorgezet naar guilia...
06 sep 2017 22:50
+1 voor de B6 maar dit maal met HR veren. Gekocht bij Carnewal, eronder laten zetten door lokale garage en laten afstellen (-/- 3cm) bij Visser in H'sum. Gaf enorme verbetering tov het 25 jarige spul wat erop zat.. Top combi tussen strak sturen en nog comfort.
07 sep 2017 10:44
de Fiscalist schreef:koper van mijn auto vond het te soft voor op het circuit en heeft de set doorgezet naar guilia...

Echt een kenner die koper, duidelijk iemand met verstand van zaken
07 sep 2017 12:09
Ik heb de genoemde Bilstein/Eibach combi onder mijn 993 (naar tevredenheid). Mocht je eens willen voelen kan dat.
07 sep 2017 13:37
Reesmees schreef:+1 Gekocht bij Carnewal, eronder laten zetten door lokale garage en laten afstellen (-/- 3cm) bij Visser in H'sum.
Was je met al die moeite écht goedkoper uit dan de set bij een Specialist te kopen die het er ook onder kon zetten én ook goed af kon stellen
07 sep 2017 15:04
Voor die paar euro's ging ik niet drie adressen langs iig.
07 sep 2017 15:20
Ja want wat als het ergens mis gaat ... dan heb je er 3 die naar elkaar gaan wijzen en jij mag het oplossen. Ik koop zo ook geen banden meer via internet. De bandenman waar ik kom matched bijna de internetprijs (zeker als je montage bijrekent).
Kwaliteitscontrole en verantwoordelijkheid voor zoiets complexer lekker bij 1 aanspreekpunt. Vind degene die het werk voor je doet ook fijner want geen gezeur achteraf.
07 sep 2017 17:07
"Wie betaalt bepaalt."
Als het verschil groot genoeg is..."
Powered by phpBB © phpBB Group.
phpBB Mobile / SEO by Artodia.