Driften

paSCal schreef:Ten eerste ging de vraag over een C4, ten tweede is "glijden over 4 wielen" niet hetzelfde als driften

Wat bedoel je als verschil tussen de C4 en mijn turbo, het vermogen misschien ? Want wegligging zal toch niet veel schelen.
En ten tweede volgens mij mag je bij driften ook best glijden over 4 wielen hoor. Het idee is het hetzelfde, de auto gaat zijwaarts door de bocht :wink:

Maar ik kan er hier ook helemaal naastzitten hoor :roll:

Natuurlijk kun je met een vierwielaangedreven auto perfect mooie drift's maken.
Minstens net zo spectaculair als met een 2 wiel aangedreven auto.

Alleen, als je het wilt leren is het vééél moeilijker met een 4wd.
Met een achterwiel aangedreven auto kun je op lage snelheid eenvoudig een mooie drift leren maken. Ik kan me niet voorstellen dat dit gaat met een Turbo of C4.
Natuurlijk is het hele verhaal anders met een Turbo op hogere snelheid. Je zou bv. op het circuit zó kunnen insturen dat de auto door de snelheid al met de achterkant naar buiten wil. Dan in één keer vol gas geven en wachten tot de achterkant naar buitenkomt.
Of op hogere snelheid de auto zetten voor een bocht. Ik weet dat het kan, maar er zullen weinig mensen zijn die het kunnen. Het nadeel van een Turbo is dat als je gas geeft de auto ook meteen erg versnelt.
Ik heb driftwedstrijden gereden in het buitenland waar ook een 996 Turbo meedeed. Het was zo te zien erg moeilijk met die auto omdat de snelheid meteen na het gasgeven omhoog ging.
Met een achterwielaangedreven auto rem ik soms op hoge snelheid met links iets bij om een auto in een drift te houden en de snelheid niet te hoog te laten worden.
Dit kan natuurlijk niet bij een 4wd.

Jaco schreef:Hij lijkt "the stig" wel als je naar zn helm kijkt. Maar zou ie het ook zo met een van achtere zwaar elfje kunnen? vast wel.......

Ik heb al veel gedrift met een 911, het rijden verschilt niet erg veel met mijn ex-race sierra. De 911 is makkelijker doordat je meer met het gaspedaal kunt sturen. Wel is het oppassen bij een snelle combinatie drift , dus het overlaten glijden van een links/ rechts bocht. Maar dat went weer snel :mrgreen:

Ik zal eens kijken of de jongens van driftcursus nog plannen hebben. Vorige week heb ik ze nog gesproken, en volgens mij hadden ze voorlopig geen planning :cry:

Ik zal eens contact met ze opnemen.

En En, wanneer zijn de plannen :?:

Nou nou nou nou?????ben helemaal niet ongeduldig.Ik wil het ik wil het ik wil het ik wil het........... :twisted:

Eindelijk een datum geprikt.

Zondag 11 december is de laatste Driftdag dit jaar.
We beginnen 's morgens om 9.00 met koffie en een klein stukje theorie.

Daarna kun je de hele dag proberen jouw wagenbeheersing naar het hoogste niveau te brengen.
Dit is dé "cursus" waar je echt wat aan hebt.
Driften is leuk, maar vooral is het belangrijk om een goed gevoel met jouw auto te krijgen. Dat krijg je niet met een antislip cursus. Niet op deze manier.

Schrijf je in via www.driftcursus.nl
De kosten voor de hele dag bedragen Eur 150.- per auto.
Omdat deze datum net bekend is kunnen we een grote groep Porsche rijders de gelegenheid geven mee te glijden.

Erwin.

eind van de dag gladde bandjes,toch maar een setje winterbanden meenemen :lol:

Lijkt me wel gaaf. :twisted:

Lijkt me best wel leuk zeg.

Moet ik dan reseve banden hebben?

Afbeelding

Weer ingeschreven en in dec. zal het beter driften zijn dan hartje zomer.

Nou het lijkt mij ook wel wat.
Het ziet er allemaal wel erg gaaf uit zeg.

Mooi zo,heb me ook ingeschreven.Lekker een dagje raggen.

Zal die dag m'n speciaal hiervoor bewaarde tot slicks gereden conti's er eronder gooien :mrgreen:

kijk, daar hebben we wat aan
alleen voor porsches bedoeld? anders ken ik wellicht iemand met een bmw compact die er misschien ook wel zin in heeft

Veel plezier! ..... maar

Renntech schreef:Daarna kun je de hele dag proberen jouw wagenbeheersing naar het hoogste niveau te brengen.
Dit is dé "cursus" waar je echt wat aan hebt.
Driften is leuk, maar vooral is het belangrijk om een goed gevoel met jouw auto te krijgen. Dat krijg je niet met een antislip cursus. Niet op deze manier.

Op zulke momenten baal ik ENORM dat ik een C4 heb... :cry:

Ik neem niet aan dat er C4's meedoen aan die cursus?

MS964 schreef:Op zulke momenten baal ik ENORM dat ik een C4 heb...

Het is NOG niet te laat! :lol:

Je hebt nog 38 dagen om de C4 te verkopen en een C2 terug te kopen! :wink:

er staan er nog tweete koop, een zwarte en een schiffer volgens mij.

Zijn aan het eind van de dag de banden bijna glad of waar moet ik aan denken??

2mm of 4mm slijtage :roll:

Ik doe ook mee met een "C4" hoor, alleen mijn "C4" heeft wat meer PKs dan de andere en heet dan een "turbo" :wink:

Ik ga gewoon SChuin met die bak...

Yes ik heb besloten om ook mee te doen op 11 december.

Het is een mooie afsluiter van het jaar

Ik heb mij net ook ingeschreven, ik hoop dat de inschrijving goed is gegaan, want hij gaf wel een paar keer een foutmelding aan.

En Erwin ik ga wel in op je aanbod van de bandjes.

Anne2.7 ik hoorde dat je waarschijnlijk ook mee gaat, dan kunnen we mooi weer met elkaar op rijden, ik hoor het wel, en anders spreek ik je zondag wel.

De Joyman.

Ik heb me er ook voor opgegeven , ik zal niet met de Porsche komen maar met de achterwiel aangedreven tujbo diesel.

Dabi schreef:Ik heb me er ook voor opgegeven , ik zal niet met de Porsche komen maar met de achterwiel aangedreven tujbo diesel.

Dabi, doe eens gek................kom met je tujboo :wink:

Volgens Erwin is de baan goed nat, dus blijven je bandjes redelijk netjes (toch???) :twisted:

Dabiiiiiiiiiiiiii ! Lang niet gezien joh!

Enne, die beamer van jou is volgens mij bij uitstek geschikt om te driften

paSCal schreef:Dabiiiiiiiiiiiiii ! Lang niet gezien joh!

Enne, die beamer van jou is volgens mij bij uitstek geschikt om te driften

Haha nee man met die beamer ga ik niet komen hoor die staat nl te koop en hoop ik toch wel verkocht te hebben voor die tijd.
Zal waarschijnlijk met een E36 dieseltje komen die ik van een maat van me te leen krijg.

@ Jacco , je hebt natte stukken en droge stukken , eve misturen en je porsche krijgt een oplawaaier van het droge gedeelte. Dat wil je je tujbo toch niet aan doen :wink:

Dabi schreef:... eve misturen en je porsche krijgt een oplawaaier...

Da's volgens mij een kwestie van een goeie bril of lenzen. :shock:

Ik heb me ook net opgegeven. Leuke activiteit om het jaar mee af te sluiten. Ben begonnen met de slipcursus dit jaar en ga driftend het jaar uit. Banden zijn toch volgend jaar aan vervanging toe.
Misschien handig om dit evenement door de initiator in de kalender te laten plaatsen :?:

Houdt er ook verder iemand een lijstje bij wie zich heeft opgegeven :?:

Wil ik anders wel doen. Ik zie tot nu toe 8 deelnemers op www.driftcursus.nl - 11 dec. 2005:
1. Gizmo - 911 C2 Cabrio
2. 2000 GTV - 993
3. Gerco - 993 Turbo arenarood (als-ie op tijd klaar is)
4. Pascal - 911 SChuin '83
5. Joyman - 964 Carrera 2 Cabrio
6. Dabi met z'n dieseltje
7. Rolf - 911 Turbo '86
8. Jaco - 965 TUJBOO

Renntech schreef:Enne......die bandenslijtage: Wij leveren speciale banden voor het driften. In de 17" maat kost deze Eur 89.- per stuk en gaan lang mee.

Komt Erwin die zondag met een hele lading? Moeten de liefhebbers zeker een uurtje eerder komen voor hun pitstop

Laatst bijgewerkt door Rolf op 28 nov 2005 21:15, in totaal 1 keer bewerkt.

"Slecht" nieuws mensen, ik lees net in de VERONICA gids, dat Driften helemaal in is, en dat je jezelf kunt opgeven voor een driftcursus op Lelystad

Dusse, verwacht ook wel een aantal NIET-Porsches daaro :cheesy:

Owh, en die 8e... Erwin (Renntech) zelf? :cheesy:

Driften

Driften

11-12

C2

Slippertje...