Even geen Porsche (Tesla -adepten onder elkaar)

[Tilt!]

Damn wat een lelijk hok op die welkomstpagina!
Blinkt wel mooi, maar da's waarschijnlijk met die tuinslang die daar binnen handbereik hangt, alleen vraag ik me af voor wat die chauffage dient aan de buitenkant van de gevel

[DennisvdB]

Bij mijn nieuwe woning geen zonnepanelen! Gaan we een klassiek huis bouwen, zouden we het dak vol leggen met die afgrijselijke panelen. Nee merci, dan betaal ik liever wat meer voor de stroom..

[Tilt!]

Ik denk dat dat juist het voordeel is van de site waar CSV naar refereerde: zonnepanelen die eruit zien als dakpannen.
Zoals steeds bij Tesla: netjes en doordacht
Alleen heeft niet iedereen zo'n oppervlakte ter beschikking, maar daar kan Tesla niets aan doen natuurlijk.

[mark996]

Dan nog zo’n powerwall erbij en je slaat de electriciteit gewoon op. Dat wordt mijn volgende stap hier, als de prijzen wat gaan dalen.

Tesla of niet, is toch gewoon mooi dat het kan? Ik begrijp eerlijk gezegd niet hoe iemand hier niet met positiviteit naar kan kijken..

[pakkie]

Bij mijn nieuwe woning geen zonnepanelen! Gaan we een klassiek huis bouwen, zouden we het dak vol leggen met die afgrijselijke panelen. Nee merci, dan betaal ik liever wat meer voor de stroom..

Groot gelijk, ik zou ze absoluut niet op ons huis willen (woonboerderij-stijl), maar gelukkig hebben we een vrijstaande garage die we vol kunnen leggen.
Uiteindelijk zijn we voor het hele huis (1400 m3) straks aan energiekosten 20€/mnd kwijt aangezien we ook geen gasaansluiting hebben. Tuurlijk wordt dat op termijn weer anders zodra de salderingsregeling afgebouwd wordt, maar tot die tijd lach ik me wel rot natuurlijk.

[Art35]

ong 3 jaar geleden een Volvo XC 90 T8 besteld, geweldige auto om te zien en mee te rijden, maar heb er zoveel problemen mee gehad. stond vaker bij de dealer dan bij mij thuis. dankzij 7% bijtelling goed kunnen verkopen::))

toen heb ik een Tesla Model X besteld. de grootste fout van mijn leven!! (iedereen maakt fouten)
bij aflevering stond een van de vleugeldeuren scheef, na 10000km voorophanging kapot (en probeer Tesla te bereiken, de Paus is beer bereikbaar)
bereik in de zomer 320km en 250 in de winter (volgens Tesla 417km)
wederom goed kunnen verkopen ivm 4% bijtelling

toen heb ik de auto gekocht die ik altijd al willen hebben: Mercedes G63 AMG wat een geweldige auto (zuipt wel als een rus)

Geen Tesla meer voor mij.....

[MarkS]

Slotje?

[DennisvdB]

Ik denk dat dat juist het voordeel is van de site waar CSV naar refereerde: zonnepanelen die eruit zien als dakpannen.
Zoals steeds bij Tesla: netjes en doordacht
Alleen heeft niet iedereen zo'n oppervlakte ter beschikking, maar daar kan Tesla niets aan doen natuurlijk.

Ik snap wat de bedoeling is met die dakpannen, maar ook met diezelfde dakpannen wordt de woning veel te modern. Daar gaan we dus niet aan beginnen haha.

@Pakkie, ik heb nog ruimte genoeg op de vrijstaande garage, maar dan nog komen de panelen in het zicht. En dat is iets wat ik absoluut niet wil.

[Brulaap]

Doen we ook; https://www.tesla.com/nl_NL/solarroof

Weet iemand wat ze hiermee bedoelen?

Dakhelling
2:12 tot 20:12

[Enguess]

Slotje?

Welnee, is niveau Autoweek

[mark996]

Haha, juist!:). Alhoewel we nu bijna verplaatsen naar eigen huis en tuin.nl..

[MarkS]

Ik vond het wel een mooi slot pleidooi / anekdote van Art35.

[w.w.doet.]

Conclusie is duidelijk...…..

Beter kan je het niet afsluiten dan nu

[Cazzo Super Veloce]

https://www.autoblog.nl/nieuws/officiee ... car-134965

GT3-killer

[2000 gtv]

Lekker belangrijk...dit hoort op het opgevoerde Honda Civic forum o.i.d

[Cazzo Super Veloce]

Je kunt snelheid en wegligging natuurlijk ook onbelangrijk vinden, maar wat doe je hier dan eigenlijk?

[mark996]

Haha, en wederom de reacties op dat autoweek forum. Voor deze keer wel gelezen, afgunst is ook daar weer volop aanwezig. Maar goed, de vergelijking met het civic forum is mij onduidelijk overigens..

[Enguess]

Even praktisch: wel lekker dat ie voor je kan rijden als je in je mooie vipergrüne GT3 RS zit. Die achterlichten van die M3 zijn nog het minst lelijk. Zo’n kreng wil je niet in je spiegels hebben, bederft het uitzicht, weet ik uit ervaring.

Prima zaak dus

[Tilt!]

de vergelijking met het civic forum is mij onduidelijk overigens..

Ik denk omdat er daar ook jongetjes komen miepen dat ze de zoveelste Porsche killer gemaakt hebben met een hok dat alle elegantie mist en alleen maar pk's uitbraakt zonder enige verdere vorm van beleving
Maar ik kan verkeerd zijn.

[mark996]

Maar dat miept toch niemand? Dat stuk waaraan wordt gerefereerd geeft feiten aan ben ik bang.. Of je nou een P of BMW eruit rijdt (wat helaas voor de meesten nou eenmaal zo is, los van of men daar de beleving van een benzinemotor bij wil hebben), niemand hier die daar -serieus- over miept of opschept. Vandaar mijn vraag. Anyhoos, lekker boeiend ook, laat iedereen mooi rijden in waar hij/zij blij van wordt:)

[MarkS]

Vermoeiend hier ... lijkt autoweek ... of autoblog wel ...

[mark996]

Zeker. Excuus daarvoor, ik ging er ook even in mee.

Anyhoos, weer de inhoud in. De Tesla app zelf, waarmee je ook realtime kunt zien waar de auto zich bevindt, hoe hard er wordt gereden etc.. ik heb daar nog mijn twijfels enigszins bij, het is natuurlijk wachten op de eerste verzekeraar die dit als eis in zijn voorwaarden zet (dat de verzekeraar ook toegang krijgt tot deze gegevens). Zal nog wel even duren maar denk wel dat dit een mogelijkheid is. Weet niet of ik daar nou zo blij van word.

[Tilt!]

Is niet specifiek Tesla-gerelateerd.
Vriend van me zijn Volvo heeft het ook. En ik weet ook niet of ik daar blij van word. Niet in het minst van het besef dat een vriend van mij een Volvo heeft.
Ik word ook niet blij van de nanny's in alle huidige modellen. Maar we moeten mee. Daarom dat zo'n oud Elfje zo leuk kan zijn zeker?

[Devils son]

Enige reden dat ze die dingen aan schaffen is de.....4% bijtelling (links lu…... en rechts de zakken vullen)

Vanaf dat ik een Tesla onder mijn reet heb vind ik voor dagelijks gebruik de BEV veel fijner dan een ICE. Dus nee, het gaat niet alleen om het fiscale voordeel (edoch: dank voor de sponsoring, heren!).

Vergis je niet, maar in het dagelijks verkeer in een M3 gewoon sneller dan een 911 GT2 RS. Tussensprintjes op de openbare weg (inhaalactie) zijn doorgaans zo rap voorbij dat in de tijd die de M3 nodig heeft daarvoor de GT2 niet op tijd kan terugschakelen en op stoom komen om daar weerwoord tegen te hebben.

Daarnaast de rust, het gemak, autopilot (niet iedereen is even enthousiast, maar ik vind het op de autosnelwegen erg prettig).

Voor mij gewoon ideaal voor de openbare weg.

Op de Nordschleife: doe mij de GT2 RS maar.

[horn]

Jij kent mij niet hè?!

Huh? Sinds wanneer heb je dat geleerd?!