Johann's 996 GT3...er is altijd wat te doen.

[Cazzo Super Veloce]

En weer een bezoek aan je psycholoog uitgespaard

[porschenot]

boeiend wat een ander vind van dat poetsen MANIAK

[Johann]

Er is nog 1 update die gedaan moeten worden, maar de bulk van het werk is gedaan. Alle lampjes, behalve de lampen in de dashboard is vernieuwd. Mijn auto oogt een hele stuk frisser na deze ingreep

Ik heb allebei achterlicht units vandaag ook grondig gepolijst met Megauirs Plastx. Top product die ik al jaren gebruikt. Super eenvoudig in gebruik met een super mooie resultaat.



Het resultaat

[porschenot]

Leuke lichtshow

[horn]

Heerlijk dit.

[Johann]

Dat filmpje is gemaakt met hulp van mijn dochter van 12 jaar. Ik moest eerst even auto les geven, maar ze deed het prima ze moest wel twee handen gebruiken dat kreng in zijn achteruit te krijgen

[horn]

Kan je niet beter je dochter van 12 leren filmen?

[writer]

Ziet er goed uit en is ook erg leuk met led lampen te experimenteren heb dit ook in mijn andere hobby project gedaan (Kreidlers).

Is ook inderdaad leuk om één met je auto te worden middels de techniek.

Paul

[Johann]

De afgelopen weken is de werk aan de GT3 een beetje stil komen te liggen. Enkele zakenreizen en het kopen van een nieuw huis heeft al mijn tijd in beslag genomen.

Gisteravond heb ik eindelijk de tijd gevonden om even een kleine klusje te doen. Vanaf de eerste keer dat mijn nieuwe GT3 thuis kwam irriteerde ik me aan de derde remlicht. Op mijn vorige GT3 vond ik het prima, maar om de een of andere reden vind ik de rode lamp op de zilveren carrosserie vloeken.

De derde remlicht is erg aanwezig vind ik.


En zo zat ik op een jetlagged avond door eBay rond te scrolen en kwam ik deze optie tegen. Voor de prijs kon ik het niet laten, dus heb ik een gokje genomen en het besteld.

Gisteren was dan de dag dat mijn nieuwe lampje was aangekomen, ik direct na avondeten de garage ingedoken

Zo zag het er uit



De nieuwe unit ziet er keurig uit met DOT en SAE goedkeuring Er was zelfs twee pagina's aan handleiding bijgesloten, maar dat had ik niet nodig




De twee ontbrekende stukjes schuimrubberentape heb ik gekopieerd met tochtstrips en daarna de nieuwe lampje ingebouwd. Het was precies 6 minuten werk, dus ik ben niet helemaal aan mijn trekken gekomen

En zo ziet het eruit na montage. Ik ben er blij mee



Vanavond zal ik vast weer een grotere klus aanpakken

[outletvalve]

ziet er netjes uit.

vanavond dat 1 op je nummerbord modden?

[Cazzo Super Veloce]

Vind je mods vaak prima, maar deze is mwah. Iets te veel AliExpress...

[Johann]

Ja, ik snap je wel, maar in het echt ziet het er keurig uit. Als je niet wist dat het een mod is had je het niet eens door. Ik vind het echt een stuk rustiger zo.

[mbembe]

[Johann]

Gisteren heb ik eindelijk de winterbeurt van mijn wielkuipen afgerond. Het was een twaalf uur durende marathon om de laatste twee wielkuipen en velgen schoon te maken. Ik ben zeer tevreden met het behaalde resultaat

Plaatjes zegt meer dan 1000 woorden

Voor



Na


Het volgende klusje is het vervangen van de motorsteunen voor de 964RS variant

[mark996]

Netjes!! Alleen met reinigen gedaan of ook bijlakken?

[Johann]

Alleen maar schoon gemaakt en de plastic met een speciaal goedje gevoed.

De reden voor deze obsessieve schoonmaakbeurt was om te kijken of er roest plekjes waren maar ik heb geen enkele plekje kunnen ontdekken. Wel heb ik twee verstopte afvoerbuisjes ontdekt en weer werkend gemaakt. Ik heb ook alle plastic moetjes en clips vervangen voor verse exemplaren.

[mark996]

Mooi werk, mooi om te zien wat poetsen teweeg kan brengen

[Johann]

Dank je! Het is ook erg leuk om te doen.

[Nine-6-four]

Alleen maar schoon gemaakt en de plastic met een speciaal goedje gevoed.

Welk middel gebruik je hiervoor?

Leuk om de verandering te zien, goed bezig

[Cazzo Super Veloce]

Het was een twaalf uur durende marathon

Ik weet niet of ik dat nu knap of gestoord moet vinden of knap gestoord

[Johann]

Alle drie mag

Alleen maar schoon gemaakt en de plastic met een speciaal goedje gevoed.

Welk middel gebruik je hiervoor?

Leuk om de verandering te zien, goed bezig

Om schoon te maken gebruik ik een combinatie van All Purpose Cleaner, groene zeep, WD40 en remreiniger.

Ik begin door de boel goed in te nevelen met de APC, dat laat ik enkele minuten zitten. Dan spuit ik opnieuw APC maar deze keer ga ik ook met een kwast aan de slag. Na meerder keren spoelen een aanbregen en wassen heb je het meeste viezigheid weg. De groene zeep een WD40 werkt heel goed op vettigheid en de remreiniger gebruik ik als laatste om de klauwen schoon te maken.

De WD40 gebruik ik ook om teer Vance velgen te halen, werk fantastisch. De teer in de wielkuipen laat ik zitten want je ziet het nauwelijks en het kan geen schade.

De plastic van de wielkuipen maak ik schoon op een vergelijkbare manier, maar dan smeer ik ze royaal in met Meguiars Endurance High Gloss Tyre Gel. Het blijft echt heeeeeel lang zitten.

[Johann]

Een van de dingen die ik heb ontdekt zo al schoonmakend is dat de veer links voor vrij hangt op de schokdemper als de wiel vrij hangt I.e. de veer kan enkele millimeters op en neer schuiven over de schokdemper. Dat is niet het geval bij de andere drie wielen.

Ik heb een gevoel dat het niet zou moeten want dan hebt je een verschil in "pre tension" op de veren tussen links en rechts. Dat zou wellicht een onrustigheid in voor ophanging kunnen verklaren waar ik al vanaf de eerste dag "last" van heb. Of heeft dit met uitwegen te maken? Ik weet nu ook dat dit de oorsprong van het geluid is die ik in haarspeldbochten naar benden hoorde.

Wie kan mij hier meer over vetelen?

Laatst bijgewerkt door Johann op 02 feb 2020 16:10, in totaal 1 keer bewerkt.

[steef]

Misschien is de auto bij de vorige bestuurder uitgewogen mét bestuurder....?

[Johann]

Dat zou inderdaad kunnen, maar naar mijn weten was het een kleine mannetje.

[Cazzo Super Veloce]

Misschien is de auto bij de vorige bestuurder uitgewogen mét bestuurder....?

Zou best kunnen en kan ook geen kwaad als de veer maar niet weg kan.
Sowieso zou ik een GT3 laten uitlijnen/-wegen bij een goede specialist. Al die stelmogelijkheden die je hebt moet je ook benutten om de voor jou gebruik optimale auto te krijgen.