Oliepeil 993

[Brulaap]

Da's oliedruk .... volgens mij niet het niveau

Als je geen nivo hebt, heb je ook geen druk

[DeniS2]

Ik verwacht Erwin met het juiste antwoord...

al eerder in dit theater door de genoemde artiets

[Olaf]

Zal ik het belangrijkste daaruit even quoten

In de olietank zit er tijdens het stationair draaien van de motor ongeveer 7 liter olie. Alleen de laatste 1,75 liter worden door de oliehoeveelheidsmeter weergegeven.
De meter net op rood betekend dus dat er nog ongeveer 5,25 liter in de tank zit. De overige 5 liter zitten in de motor en leidingsysteem.

[Anne 2.7]

Nog geen 1000 km gereden na aanschaf ruim 1 jaar geleden, ...

RIJDEN MET DAT HOK!

[Butzi2]

Anne 2.7 : een mooie 993 met weinig kilometers op de teller is het waard om netjes te houden, dus niet teveel kilometers maken is mijn mening.

[Maarten]

Welnee, genoeg van die dingen gemaakt. R I J D E N!

[horn]

Als je hem als investering hebt gekocht: op blokken zetten en naar kijken. Als je nog wel ziet wat je er in de toekomst mee gaat doen: rijden!!
Ik ben allang blij dat het hier niet over het ‘oliepijl’ gaat. En over een pijlstok...

[Olaf]

.. een mooie 993 met weinig kilometers op de teller is het waard om netjes te houden, dus niet teveel kilometers maken is mijn mening.

Ik had een hele mooie 993 ... die uiteindelijk bij verkoop zo'n 350.000 km achter de kiezen had en nog steeds erg mooi was (als ik de teller naar 50.000 km had gedraaid, had menigeen de stand gelooft aan de hand van de conditie van de auto)



Ik ga er vanuit dat je geen museumstuk hebt, maar je hebt 'm voor zover ik begrijp gekocht toen de prijzen nog redelijk hoog waren, maak je zelf dus geen illusie over waarde(s) en maak leuke en mooie kilometers met je 993

Stilstand is achteruit gang
En of je nu 1000 of 10.000 km per jaar rijdt, de olie zal je toch jaarlijks moeten wisselen wil je 'm goed houden

My 2 cts

[Butzi2]

Olaf /Horn : nee, ik heb zeker geen museumstuk, haha, maar wel een gaaf exemplaar met ruim 70.000 km op de teller. En als investering zie ik die auto zeker niet. De huidige coronacrisis heeft mij al meer geld gekost dan de taxatiewaarde van de 993, om een en ander in het juiste perspectief te plaatsen. Overigens mag ik graag in de garage naar de (stilstaande)Porsche koekeloeren, hoewel mijn arctic 993 S nog veel mooier was. Dat was dus wel een goede investering , helaas moest ik die destijds echter zo nodig verkopen
Met dank voor jullie input : ik zal de adviezen opvolgen

[alvin01]

Maar belangrijker, is nu je oliepijl in orde....

[Olaf]

Peil ....

[outletvalve]

HAP zei hij.

@Olaf, even naar boven scrollen, kijken wat horn daarover zegt.

[Thefrits]

hoewel mijn arctic 993 S nog veel mooier was. Dat was dus wel een goede investering , helaas moest ik die destijds echter zo nodig verkopen
Met dank voor jullie input : ik zal de adviezen opvolgen

Ik heb nog een mooie S voor je.
Met de beste olie en juiste peil c

[Butzi2]

Alvin 01 : morgen gaan we rijden ( mits droog ), dus even geduld nog!

[alvin01]

Goed man, geniet ervan...

[Butzi2]

Thefrits : voorlopig voor mij geen andere 993, hoewel de 2S de mooiste 993 blijft!! Mijn volgende P zal waarschijnlijk een 997 of 991 worden (zie eerder topic). Wel eerst de corona crisis zonder al te grote kleerscheuren doorkomen....

[Olaf]

Nee, de 4S is mooier

[renetrzes]

Inderdaad. De 997 4s

[Thefrits]

Nee, de 4S is mooier

Met split spoiler misschien

[Olaf]

Ja, die had ik er ook op

[Butzi2]

What else?

[Thefrits]

[Olaf]

What else?

Zo'n zelfde spoiler, maar dan op een 4S

[Butzi2]

Vandaag mooi weer, dus redelijk lange rit gemaakt. Vervolgens bij stationair draaien stond de meter net tegen het rood aan. Ruim 0,75 liter olie bijgevuld.
Na het voltooien van de rit stond de oliemeter bij stationair draaien ruim boven het rood, ongeveer 3/4 vanaf rood gerekend. Niveau op de peilstok net onder het maximum. Lijkt mij dus OK.

[Olaf]

Klinkt helemaal goed

Hopelijk verstook je de komende 1000 km niet weer zoveel olie, maar dan nog is het hek niet van de dam