12 nov 2005 13:01
Olaf schreef:Hoeveel Porschisten hier hebben er eigenlijk een luchtgkoelde VW gehad
Elwood
wat mij betreft is jouw verslag hier welkom
911-lover schreef:Als busjes ook tellen ben ik er ook bij
Wat een schatjes, die T2 is echt helemaal goed
Olaf heb je je kever zelf opgeknapt???,hij ziet er strak uit.
12 nov 2005 13:09
Elwood schreef:Olaf heb je je kever zelf opgeknapt???,hij ziet er strak uit.
1303S
... buiten het spuit- en laswerk om, het meeste samen met een andere kever'o'fiel uitgevoerd
Na 3 jaar en bijna 30 Dkm is het Kevertje een maand of vier geleden verkocht ...
Overigens is dit een oudere foto - heb er vrijwel direct weer bumpers op gezet
12 nov 2005 14:17
Olaf schreef:Elwood schreef:Olaf heb je je kever zelf opgeknapt???,hij ziet er strak uit.
1303S
Na 3 jaar en bijna 30 Dkm is het Kevertje een maand of vier geleden verkocht ...
Overigens is dit een oudere foto - heb er vrijwel direct weer bumpers op gezet
In 3 jaar tijd 30Dkm, dan heb je lekker rond getoerd ...ach en anders koop je toch weer een nieuw opknap kevertje kan je weer 3 jaar lekker toeren
12 nov 2005 14:25
Elwood schreef:Wat een schatjes, die T2 is echt helemaal goed
THX
De nieuwe eigenaar is die compleet aan het restaureren.
Ik ben benieuwd als hij klaar is.
12 nov 2005 17:05
Olaf schreef:Hoeveel Porschisten hier hebben er eigenlijk een luchtgkoelde VW
1964
12 nov 2005 17:46
Elwood schreef:paSCal schreef:Mooi spul he, kevers.... Heb nog steeds spijt dat ik hem weggedaan heb
Ik neem aan dat toen je je kever verkocht, je daar toen een reden voor had.
Anders kom je ook een keer op de koffie voor een praatje over luchtgekoelde memory lane.
Jups, ik ging stage lopen in Nieuwegein, vanuit Eindhoven
... En dat was niet te doen met de kever... En als student kon ik geen 2 auto's betalen, dus ging de kever eruit 
... Ook in dik een jaar tijd meer dan 10Dkm mee gereden... Een echte Silver Bug.... Als ik hem nu te koop tegen zou komen, zou ik hem denk ik gelijk weer kopen (onverstandig, ik weet het, maar toch he!)
12 nov 2005 17:59
ome piet schreef:1964
Zoveel
14 nov 2005 17:33
Het was zulk lekker weer afgelopen Zondag,dus lekker sleutelen aan het kevertje.
Ik dacht ik begin lekker en zie wel hoe ver ik kom,
Lekker aan het stoeien met de portieren, is er natuurlijk één schroef die niet doet wat hij moet doen,namelijk ook weer los gaan dat werd dus uitboren
Volgende stap brandstoftank, dashboard en electra verwijderen.
Ik begin nu toch steeds meer het voordeel van body-off in te zien,je kan overal lekker bij, plus je ziet toch meer (vlieg)roest verschijnen wat je anders niet/nooit zal zien.
Ach we hebben de tijd.
Tot laterz,….
Ik dacht ik begin lekker en zie wel hoe ver ik kom,
Lekker aan het stoeien met de portieren, is er natuurlijk één schroef die niet doet wat hij moet doen,namelijk ook weer los gaan dat werd dus uitboren
Volgende stap brandstoftank, dashboard en electra verwijderen.
Ik begin nu toch steeds meer het voordeel van body-off in te zien,je kan overal lekker bij, plus je ziet toch meer (vlieg)roest verschijnen wat je anders niet/nooit zal zien.
Ach we hebben de tijd.
Tot laterz,….
14 nov 2005 18:23
Elwood schreef:Ik begin nu toch steeds meer het voordeel van body-off in te zien,je kan overal lekker bij,
Mooi dat het koetsje nog van de bodem afgaat
17 nov 2005 17:00
911-lover schreef:Elwood schreef:Wat een schatjes, die T2 is echt helemaal goed
THX
De nieuwe eigenaar is die compleet aan het restaureren.
Ik ben benieuwd als hij klaar is.
Maakt de eigenaar er een low-rider van?
17 nov 2005 17:03
Ik heb er geen idee van 
TOP SECRET
Had ik hem gehouden wilde ik er in elk geval Fuchsen ondergooien , plat op de grond en kuipjes erin
TOP SECRET
Had ik hem gehouden wilde ik er in elk geval Fuchsen ondergooien , plat op de grond en kuipjes erin
17 nov 2005 17:13
911-lover schreef:Ik heb er geen idee van
TOP SECRET
Had ik hem gehouden wilde ik er in elk geval Fuchsen ondergooien , plat op de grond en kuipjes erin
Had hem maar gehouden