Van je hobby je werk maken

[harryv8]

Is de Ebitda met 13.5% niet wat aan de hoge kant..?

[hehe]

Ik denk dat veel van de opmerkingen van Willem voor de meeste MKB ondernemingen wel opgaan.
Banken zijn ook erg voorzichtig naar mijn eigen ervaring. Al dan niet verplicht.
Een jonge ondernemer die een lening wil voor good-will zonder onderpand krijgt het heel moeilijk.

[WillemB]

@hehe, mijn eerste automotive werkgever heeft medio jaren 90 heel wat autobedrijven overgenomen maar
nooit 1 cent voor goodwill betaald.

[Johann]

Ik laat het dan ook vooral een droom blijven. Ik waan me soms in het idee dat ik een zaak met Porsches gaan beginnen, maar ik vind het eigenlijk veel te fijn met met vrienden te beunen aan Porsches. Als ik dan ineens professioneel moet zijn en geld rekenen is de lol er snel van af.

[WillemB]

Het besit vanden seack is het einde vanhet vermeack.....

Of zoiets......

[Maarten]

Is de Ebitda met 13.5% niet wat aan de hoge kant..?

Mwaoh. Lijkt me niet gek

@willem: denk je dat de spijker op zijn kop slaat. De tent is de vent (en dat geldt bij Visser zeker). Misschien is dit gewoon een voelertje en hoopt hij dat er iemand bijt.

[Maarten]

@Maarten en Johann, ik heb geen bedrijfskunde oid gestudeerd, verre van dat zelfs en ik moest zelfs de term EBITDA goegelen om uit te
vinden wat het betekend(e)

Bedrijfskunde is een cursus

Voor de eeuwigheid nog even waar het precies over gaat:



Ben benieuwd welke strategische investeerder hier interesse in heeft

[molen934]

We weten niet zeker of Robert het is maar denk het zomaar wel.
Vond de stap om gebruikte Porsche 's te gaan verkopen best groot.
Gaat veel tijd en energie in zitten, vroeg het weleens aan Alpo jaren terug maar die begon daar niet aan.
Heb in de bijna 40 jaar dat ik Porsche bezit en rijd al heel veel "specialisten" maar ook dealers zien gaan en komen
Robert zn voorraad is op dit moment ook niet groot.

[Enguess]

Ik ken Visser niet maar de naam komt vaak genoeg voorbij om te weten dat hij een gerenommerd specialist is.
Ben het op zich met Maarten eens, maar onmogelijk is het ook niet. Het klantenbestand, het personeel en de naam moeten toch iets waard zijn? Voor iemand die nu in dienst is ergens (misschien een andere specialist) en de sprong naar ondernemerschap wil wagen, met voorzetting van de filisofie van de huidige eigenaar (en misschien zelfs wel de naam)? Of een andere specialist die hiermee kan uitbreiden met een extra vestiging en klantenkring?

UIteindelijk een kwestie van prijs....

[horn]

Ik denk dat Robert ongeveer mijn leeftijd is. Schat hem inmiddels rond (of net onder) de 50. Als je kan cashen na jarenlang buffelen en iets gaan doen wat je leuker vindt - begrijp ik dat je kijkt of dat kan. Is wel een goed bedrijf met een grote en grotendeels tevreden klantenkring. Of dat zónder Robert Visser ook nog zo is/blijft, vraag ik me serieus af.

[WillemB]

Het klantenbestand, het personeel en de naam moeten toch iets waard zijn?

Fred, sorry dat ik er over door blijf z$%ken, maar de eerste 2 zaken is helaas in de automotive sector echt niks waard.....

En een goede naam is vele malen sneller afgebroken dan je hem hebt opgebouwd!

Vind maar eens iemand die naast dat ie het geld moet hebben ook bereid is er 60 uur in de week in moet steken....

Zie ook Horn z'n laatste opmerking....

Maar voordat we de hele zaak hier kapot veronderstellen , moeten we eerst maar eens even Molen z'n "onderzoek" afwachten....

[Enguess]

Vind ik geen zeiken hoor Willem! Je hebt er meer verstand van dan ik. Moet wel frustrerend zijn dat al je harde werk uiteindelijk geen “waarde” vertegenwoordigt... althans niet een waarde die om te zetten is in cash.

Het heeft wel waarde, als je het verder doet.
het is je eigen naam en reputatie, je merk.
Maar het heeft niks van lange duur uithouding.. Je moet het constant blijven onderhouden en blijven doen of het verdampt.

Dus dat transfereert gewoon niet goed naar nieuwe eigenaars.
Zoals ik in mijn erste post al zei.. niks houd de techniekers tegen om 4 maand later op 500 meter van je deur een eigen toko te beginnen.
En dan lopen de klanten gewoon mee want ze weten dat die techniekers het vroeger al deden in de oude zaak, en niet de nieuwe eigenaar.

Het is dus goedkoper om nieuwe zaak te starten en techniekers binnen te halen met incentive.


Zelfde discussie met IT service/support bedrijven
Zonder IP geen hol waard want die support contracten zijn maar 1 renewal lang veilig en het personeel kan zo elders beginnen.

[Olaf]

Zoals ik in mijn erste post al zei.. niks houd de techniekers tegen om 4 maand later op 500 meter van je deur een eigen toko te beginnen.

Concurrentiebeding bij verkoop

Kun je helemaal niet met technische mensen...
Die zijn vrij om te gaan werken waar zij maar willen.


Tenzij je als nieuw baas ze een nieuw contract bied met een ongeloofelijk stevig incentive.. maar das echt los van de verkoop hoor. Huidige eigenaar kan de deal niet maken met koper over het hoofd heen van de techniekers.

[Olaf]

Ja - de 8 FTE mag wel naar de buurman vertrekken - maar de zaakvoerder/eigenaar die de boel verkoopt kan zeker aan een concurrentiebeding gehouden worden ...

Wellicht hebben de 8 FTE (ook) een relatiebeding in hun contract staan

[WillemB]

niks houd de techniekers tegen om 4 maand later op 500 meter van je deur een eigen toko te beginnen

Klopt helemaal, heb het, zoals ik al eerder aangaf, al 2x zien gebeuren in Porscheland en er zullen vast wel meer voorbeelden zijn.

Commerciële mensen kunnen een concurrentie beding hebben maar dat heb je er bij de rechter zo af, hoewel je vaak daarvoor niet eens daadwerkelijk
de gang naar het bankje hoeft te maken. Heb er zelf 2x ervaring mee

Mag trouwens ook maar 6 maanden zijn en ik heb altijd de laatste wijze les van de oude heer Riemer van de IVA in m'n hoofd gezet.... zorg dat je minimaal 6 maandsalarissen achter de hand hebt en niemand kan je iets maken

Ik ben ooit zelf na bijna 20 jaar dienstverband bij m'n 1e automotive werkgever vertrokken..... binnen een half jaar was de tent opgeheven en alle klanten naar andere vestiging doorverwezen.....had binnen 1 week via een automotive headhunter een andere baan.....

[hehe]

In het overnamecontract opnemen dat oude eigenaar nog een jaar moet doorwerken als zaakvoerder om zo de overgang soepeler te laten verlopen.
Heeft hij geen risico en stress meer en kan rustig wennen aan de nieuw gevonden vrije tijd

Heeft er iemand al geboden?

[WillemB]

Ikke niet, het is al m'n werk en m'n hobby anders red je het niet in de automotive....

[Maarten]

In het overnamecontract opnemen dat oude eigenaar nog een jaar moet doorwerken als zaakvoerder om zo de overgang soepeler te laten verlopen.
Heeft hij geen risico en stress meer en kan rustig wennen aan de nieuw gevonden vrije tijd

Ik ga er van uit dat er een aardige earn-out in de overnamesom zal zitten dus je kunt hem ook omdraaien: zorgen dat hij zijn poen krijgt

[giulia]

Earn out legt wel een enorme druk op de koper vind ik. Je moet het toch maar even waarmaken. Verder denk ik dat (als het Visser is maar ik weet ff niks ander zo dichtbij) dat hij prima van de verhuur van het pand kan leven plus het feit dat hij nog een hele schuur vol met op te knappen auto's heeft die hijj aan de verse eigenaar kan aanbieden.

[Cazzo Super Veloce]

Dan moet het pand wel "vrij" zijn natuurlijk.

[giulia]

Inderdaad maar wat ik zo weet waren deze panden in de tijd van aankoop prima te betalen.

[Enguess]

Druk op de verkoper, bedoel je

[MarcoB]

Concurrentiebeding stelt volgens mij niet zo heel veel voor. Als je kan aantonen dat je het elders beter kan krijgen/doen dan krijg je die ruimte. Relatiebeding zal dan een iets strakkere afspraak kunnen wezen.