15 nov 2005 9:26
911-lover schreef:Ik vermoed dat je DIT FILMPJE bedoeld
-lappa en daar is dat kippevel weer BRRRRRRRRRRRRrrrrrrrrrrrrr-
Koen,
HELEMAAL GOED
Ik wil er ook een
15 nov 2005 10:15
Het geluid van een auto bepaalt voor 40 % of ik de auto mooi vind .
Ik werd gisteren door een 996 GT3 voorbijgestoken in een TUNNEL
Zalig
de eigenaar had blijkbaar ook een soundpakket gekocht
Maar de maatstaf voor mij is : geen knallen wanneer de voet van het gas gehaald wordt , dan is het gewoon ordinair
Ik werd gisteren door een 996 GT3 voorbijgestoken in een TUNNEL
Zalig
de eigenaar had blijkbaar ook een soundpakket gekocht
Maar de maatstaf voor mij is : geen knallen wanneer de voet van het gas gehaald wordt , dan is het gewoon ordinair
15 nov 2005 10:21
Tja , en dát is, wat ik, mits met mate natuurlijk... , juist wel gaaf vind klinken...
15 nov 2005 11:21
Jurgen schreef:Tja , en dát is, wat ik, mits met mate natuurlijk... , juist wel gaaf vind klinken...
O das pas mooi die vuurklappen uit een (turbo) uitlaat, machtig om te zien en te horen.
15 nov 2005 11:52
911-lover schreef:MS964 schreef: Als het harder wordt, lijkt het een beetje op: blaffende honden bijten niet.
Meestal zijn de wagens die het meeste herrie maken niet de snelste (tenminste dat is wat ik na 16 jaar in de automobielscene ervaren heb)
michael schreef:HenkC2C schreef:Bij jou hebben de honden überhaubt geen schijn van kans...
Blaffen noch bijten lukt wanneer ze met de staart tussen de benen wegrennen na het horen van die sound.....
.
Als het (alleen) om herrie en snelheid gaat kun je veel goedkoper uit zijn. Daar heb ik geen 911 voor gekocht.
15 nov 2005 12:03
Mooi man. Als ik bij school aan kom rijden, horen de leerlingen 'm al !!
Geweldig !!
Geweldig !!
15 nov 2005 13:50
Persoonlijk vind ik een 'brulpijp' wel mooi klinken, maar ik denk dat ook dat went... en als je de P dagelijks gebruikt is het net iets te heftig.
15 nov 2005 14:04
Porsche moet van zich laten horen!
Wij hebben een G-pijp eronder zitten. Geweldig geluid en meer hoeft niet.
En voor mij betekent het geluid niet dat de wagen ook sneller moet zijn IMHO
Wij hebben een G-pijp eronder zitten. Geweldig geluid en meer hoeft niet.
En voor mij betekent het geluid niet dat de wagen ook sneller moet zijn
IMHO
15 nov 2005 14:08
EriC4C schreef:911-lover schreef:MS964 schreef: Als het harder wordt, lijkt het een beetje op: blaffende honden bijten niet.
Meestal zijn de wagens die het meeste herrie maken niet de snelste (tenminste dat is wat ik na 16 jaar in de automobielscene ervaren heb)michael schreef:HenkC2C schreef:Bij jou hebben de honden überhaubt geen schijn van kans...
Blaffen noch bijten lukt wanneer ze met de staart tussen de benen wegrennen na het horen van die sound.....
Als het [alleen] om cabriorijden en touren gaat kun je veel goedkoper uit zijn. Daar heb ik geen 911 TURBO voor gekocht
.
15 nov 2005 15:01
michael schreef:Als het [alleen] om cabriorijden en touren gaat kun je veel goedkoper uit zijn. Daar heb ik geen 911 TURBO voor gekocht
Ieder z'n eigen reden en plezier
..... alleen geniet ik er zelf van zonder overlast voor anderen. 
15 nov 2005 15:08
EriC4C schreef:Ieder z'n eigen reden en plezier
Ik ga er ook nog wel eens zo snel mogelijk langs...enkel en alleen omdat men dan zo min mogelijk last van mij heeft...
15 nov 2005 15:15
911-lover schreef:Vind je jouw 968 ook te stil
Ja, soms wel. Denk dat ik meer zou genieten met meer geluid. Vind de 3 liter mooi klinken en dat mag van mij wel iets harder...
15 nov 2005 15:22
EriC4C schreef:michael schreef:Als het [alleen] om cabriorijden en touren gaat kun je veel goedkoper uit zijn. Daar heb ik geen 911 TURBO voor gekocht
Ieder z'n eigen reden en plezier
Overlast is een erg breed begrip.
15 nov 2005 15:48
15 nov 2005 16:03
A] tot de politie mij pakt.
B] de buurt in opstand komt.
c] ik 'm zelf eronderuit trap.
Ik neem aan dat je dit antwoord bedoeld? Nou vooruit,
A]Begripvolle politie [heb er vriendjes] omdat mijn overlast in geen enkele verhouding staat tot andere soorten van overlast.
B] Ook een begripvolle buurt die snappen dat hun honden, katten, en voetballende kindertjes voor nog veel meer overlast [en schade] zorgen.
C] Zit er nu meer dan een jaar onder en doe nog steeds het raampje een stukje open bij het rijden, heerlijk.
.
15 nov 2005 16:29
michael schreef:doe nog steeds het raampje een stukje open bij het rijden, heerlijk.
Lekker heh, zou voor mij een reden zijn om cabrio te gaan rijden, jaja kommaar Eric, zeg nooit nooit.
Maar ik moest wel aan je (Eric) denken de afgelopen nachtrit, veel diehards, die s'nachts (plm 5 graden) met de kap open vol (met brulllende uitlaten) de Maasvlakte over stoven.
Moet een heerlijke ervaring zijn.
Enne iedereen vindt zijn eigen uitlaat geluid mooi, tis net als met een scheet, die van een ander vind je veel erger stinken dan die van jezelf
John.
Ben vandaag in een melige bui, sorry.
15 nov 2005 16:37
John4S schreef:Ben vandaag in een melige bui, sorry.
Zo te lezen wel ja
Moet kunnen
-soms loop ik toch zelf weg van de zelf gefabriceerde geur-
15 nov 2005 16:54
911-lover schreef:-soms loop ik toch zelf weg van de zelf gefabriceerde geur
Tja, kan ik bij jouw wel wat bij voorstellen
De rubberlucht van je "per ongeluk" donut hangt nog hier in het westen van Holland.
15 nov 2005 21:31
John4S schreef:veel diehards, die s'nachts (plm 5 graden) met de kap open vol (met brulllende uitlaten) de Maasvlakte over stoven.
Moet een heerlijke ervaring zijn.
Nou nou, ben nog steeds aan de dunne van een nachtelijke tocht terug met het dak open...
op dat moment was het niet koud, maar kennelijk toch een koutje gepakt...
15 nov 2005 21:39
John4S schreef:Maar ik moest wel aan je (Eric) denken de afgelopen nachtrit, veel diehards, die s'nachts (plm 5 graden) met de kap open vol (met brulllende uitlaten) de Maasvlakte over stoven.
Moet een heerlijke ervaring zijn.
Wrijf het er nog maar een keer lekker in.
15 nov 2005 22:44
John4S schreef:Jurgen schreef:Tja , en dát is, wat ik, mits met mate natuurlijk... , juist wel gaaf vind klinken...
O das pas mooi die vuurklappen uit een (turbo) uitlaat, machtig om te zien en te horen.
Absoluut.
Ik had vroegah (zei opa) toen de Golf GTI nog een gerespecteerde automobiel was een Oettinger versie, de 2 liter 16V, nokkenassen met een gigantische overlap en een 60 mm "full race" uitlaatsysteem eronder.
Onze Duitse vrienden stikjaloers dat dit in die Niederlande allemaal mocht, TUV is ons gelukkig onbekend.
Maar goed, uitaccelereren tot ca. 7500 rpm en dan schakelen, en een zeer veneinige vuurklap zoals John dat zo mooi noemt was het gevolg.
Heerlijk . . . .
15 nov 2005 22:46
EriC4C schreef:Wrijf het er nog maar een keer lekker in.
Kijk is naar je eigen onderschrift, als er 1 ding on topic is, is dat het wel.
15 nov 2005 23:47
eigenlijk wel raar als je erover nadenkt
het geluid dat uit de uitlaat komt dat je dat mooi kunt vinden
er zijn mensen die denken laat je eigen nakijken
het geluid dat uit de uitlaat komt dat je dat mooi kunt vinden
er zijn mensen die denken laat je eigen nakijken
16 nov 2005 0:23
robbie965 schreef:er zijn mensen die denken laat je eigen nakijken
.. dat denk ik elke dag
16 nov 2005 0:29
Olaf schreef:robbie965 schreef:er zijn mensen die denken laat je eigen nakijken
.. dat denk ik elke dag
.....dat Robbie zich moet laten nakijken