Macan minst betrouwbare auto (volgens Brits onderzoek)

[MarkS]

Vind dat wel een behoorlijke kanttekening want wat verstaan ze dan onder “betrouwbaarheid”? Los vh feit dat dure reparaties en de auto langer kwijt zijn nooit prettig zijn. Maar maak er dan een tevredenheidsonderzoek van.

[Polydeukes]

Ja eens. Echter, en ik ben geen psycholoog, maar ik kan me heel erg goed voorstellen dat de prijs wel een rol speelt bij hoe men de betrouwbaarheid ervaart. Als er iets kapot gaat en het kost (heel) veel geld, heeft dat meer invloed op hoe je dat ervaart, dan wanneer iets kapot gaat en het relatief weinig kost. En we weten allemaal dat als er een Porschelogo op staat, het duur is

[MarkS]

Vraag me dan bijvoorbeeld ook nog wel af of die Macans geen approved garantie meer hebben. Anders lijken me dit soort reparaties toch vaak garantie werk.

[Johann]

Bij mij zit er inmiddels 117kkm op mijn Macan S Diesel en nog steeds geen probleem gehad die niet onder garantie verholpen waren. De problemen die ik had is dan ook te verwaarlozen (Lekkage in Adblue slang en helling sensor kapot) voor de rest geen enkele issue gehad.

[Polydeukes]

Volgens mij heeft 1 van admins 2 topics samengevoegd tot 1, want ik was TS en nu staat mijn post met link naar 't artikel van AD op pag 2

[Johann]

Guilty as charged

[MarkS]

Onbetrouwbaar hè die admins

[Hans44]

De 3 eigenaren die ik ken met een Macan zijn allemaal heel blij dat ze ieder jaar 2k aftikken voor de garantie. Er gaat echt veel kapot aan zo'n ding blijkbaar (allemaal tussen de 80k en 180k km). Versnellingsbakken, turbo's, koellekkages. Het loopt allemaal enorm in de papieren als je geen garantie hebt. Een auto moet gewoon 250k km's zonder al te veel ellende doorstaan. Daar worden de meeste ook voor gemaakt. Daarna is het vaak een beetje geluk of pech.

[Polydeukes]

Volgens WhatCar is de Porsche Macan de 'minst betrouwbare grote SUV'. De Macan is daarmee ook de minst betrouwbare Porsche in de steekproef. Er gaat op zich niet overdreven vaak iets fout met de Macan, maar reparaties zijn gemiddeld wel kostbaar (no surprise). Helaas komen niet alle Porsches voor in deze steekproef van 13.000 automobilisten, maar de Macan valt wel op tussen de andere Porsche noteringen, en ook tov andere premium modellen.

Porsches in de reliability rating van WhatCar:

997: 72%
987: 86%
981: 95%
Macan: 40%

https://www.whatcar.com/news/best-and-worst-older-cars-for-reliability/n22417#62

Opmerkelijk. Op dezelfde site scoort de Macan (benzine) een betrouwbaarheid van 95,7%: https://www.whatcar.com/news/top-50-mos ... ars/n22114

[Hans44]

Ik ken alleen maar diesel eigenaren, die overigens zeer te spreken zijn over het rij- en stuurgedrag

[Johann]

Yup, in het algemeen ben ik geen Diesel fan.

Maar na een proefrit 3 jaar geleden met de twee Benzine varianten en Diesel back2back was de beslissing voor de Diesel snel genomen. De koppel van de Diesel icm de Sport+ knop en luchtvering is Subliem. De perfecte daily driver

De karakter van de 2 liter benzine past niet bij de auto en de V6 benzine is een beetje te gretig/opgefokt en dat is zeer vermoeiend als je elke dag file rijdt. Nu ik bijna geen kilometers meer maken, denk ik er wel soms aan de Macan in te ruilen op een Cayman...time will tell.

[Brulaap]

...en de V6 benzine is een beetje te gretig/opgefokt en dat is zeer vermoeiend als je elke dag file rijdt...

Valt wel mee hoor ; heb een GTS gehad en nooit last dat ie te gretig was. Kwestie van goede controle van mijn rechter voet .
Trouwens ik heb in 2 jaar en 60000km maar 3,66ct/km aan onhoudskosten gehad (incl. een nieuwe voorruit, 4 wielen met winterbanden, reset PVTS en 30000km-beurt).