Tesla: you’ll love it or you hate it - the sequel

[Cazzo Super Veloce]

Kwaliteit en VW in 1 zin
De jongen die voor ons de transporten doet weet niet wat hem overkomt. Het laatste half jaar heeft hij niet op de vluchtstrook gestaan/bij de garage geweest/motorstoringslampjes gezien/olielekkages geconstateerd. Hij is dolblij met zn IVECO.
Nog een maandje en dan wordt de ProAce Electric geleverd. Ik kannie wachten tot de volgende VAG brol het erf verlaat
VAG dingen zien er goed uit, zeker als je ze een beetje pimpt. Maar je moet ze niet gebruiken voor werk waar ze voor gemaakt zouden moeten zijn. Showpony's zijn het, op zn best.

[Enguess]

En een Taycan onderscheidt zich slechts van een Tesla met een beter design en een veel hogere prijs, verder niets...
Het laadt niet sneller, het is niet sneller en het rijdt niet beter.

Komkom CSV, kom maar ‘s een borrel halen dan mag je een rondje. Kan je daarna deze post aanpassen.

[Hans44]

Zo'n Iveco heb ik ook. Superbetrouwbaar, 700 km op 1 lading met aanhanger en volgeladen. Nog nooit stilgestaan idd op de vluchtstrook of pech gehad. Inmiddels 250.000 probleemloze km's met de prima presterende 2.8 TD.
PS, ik weet niet wat voor trackdays je rijdt, maar wij knallen daar gewoon 500 km weg. Een Tesla is mij nog nooit voorbij gekomen, maar dat kan ook komen omdat veel circuits ze verbieden.

[Pacoloco]

Is dat een feit?

[dobbelsteen]

Als alleen snelheid het argument is, wellicht niet. Voor mij persoonlijk gaat het om meer dan een rondetijd op een circuit, of een sprintje bij het stoplicht. Een sportauto, als een 911, moet op de eerste plaats vlot zijn, maar het gaat om ook om het geluid horen en voelen, de geur van benzine, de lijnen van een auto, de techniek onder de kap, etc.
Ik maak wel eens de vergelijking tussen profwielrensters Marianne Vos en Puck Moonen. Marianne Vos is sneller en heeft veel meer prijzen gewonnen dan Puck. Maar als je mij vraagt met wie ik een avondje uit wil of samen op straat gezien zou willen worden, dan kies ik toch voor Puck. Ook als is ze niet de snelste.

Zo vind ik de prestatie van Tesla heel knap, maar de auto's doen me werkelijk helemaal niets. Fantastische acceleratie hoor, maar (voor mij) 0 emotie.

Daarom hoop ik dat Porsche in de toekomst hybride of zelfs elektrische auto's weet te maken die ook de emotie van een sportauto oproepen. Desnoods met nepgeluid uit de speakers, of andere slimme technieken. Maar laat ze alsjeblieft niet in Tesla's veranderen. Volgens mij doen ze met de Taycan best een aardige poging om het op de eigen manier te doen. Ook al is het misschien niet de beste/snelste elektrische auto. Het is wel een 100% Porsche.

Ik vind die benzinegeur nu eigenlijk geen gemis. En het geluid, valt eigenlijk ook wel nog mee.
Al eens met elektrische karts gereden? Ik vind dat eigenlijk wel toffer dan de benzinevariant. Die acceleratie maakt alles goed.

[Hans44]

Skylimit en DFun hanteren dde volgende regel:
SUV's en EV's zijn niet toegelaten tijdens de trackdays (behalve op speciale EV-rijdagen)

[Pacoloco]

Nog niet misschien, maar je hebt ws geen bestaansrecht als je daaraan vast blijft houden.
Zelfs merken als lambi, ferrari en porsche gaan al om.
Ik vind dat jammer en het doet ergens wel pijn. De volgende generatie weet niet beter en zullen ice zien zoals wij naar de stoomtrein kijken.

[Cazzo Super Veloce]

Skylimit en DFun hanteren dde volgende regel:
SUV's en EV's zijn niet toegelaten tijdens de trackdays (behalve op speciale EV-rijdagen)

2fast2race?

[Hans44]

Nee ze willen geen rijdende chicanes tussen het echte spul

[Cazzo Super Veloce]

90% van wat bij DF rond rijdt is kansloos tegen een M3P met trackpack.

[Cazzo Super Veloce]

En een Taycan onderscheidt zich slechts van een Tesla met een beter design en een veel hogere prijs, verder niets...
Het laadt niet sneller, het is niet sneller en het rijdt niet beter.

Komkom CSV, kom maar ‘s een borrel halen dan mag je een rondje. Kan je daarna deze post aanpassen.

In die volgorde? Eerst een borrel en dan een rondje ?

[Enguess]

Anders durf je niet zeker

[Cazzo Super Veloce]

De vraag is meer of jij het durft

[Tilt!]

Ik durf het met mijn T6.
Wie het verst raakt op 2u is gewonnen

[Cazzo Super Veloce]

Das een makkie, challenge accepted.
Neem je genoeg gereedschap mee?

[Tilt!]

Ik leen mijn gereedschap niet graag uit

[Cazzo Super Veloce]

Een voltmeter is geen gereedschap

[Tilt!]

Een volledige veerpoot terug lassen doe je niet met een Voltmeter

[Cazzo Super Veloce]

Maar je kunt er gelukkig voor jou wel een motorstoring mee opsporen

https://problemcar.nl/topic/volkswagen/ ... ing-182360

[Tilt!]

Een vraag van 10 jaar oud, over een wagen van 15 jaar oud? Is that the best you could find?
Volgens mij zijn 't de bougies
Iets recenters vinden zal moeilijk zijn want, behoorlijk bulletproof die VW's, vooral de Crafters naar verluid

[Cazzo Super Veloce]

Eerste zoekresultaat, je hoeft niet ver te graven
Zet anders dat hok hier ff neer, dan check ik of hij idd bulletproof is

[Tilt!]

Ik kan niet, hij staat in de garage...



Just kidding, just kidding.

[Pacoloco]

[Enguess]

Het leuke is dat als je op vergelijkingen zoekt tussen bijv. Taycan en Tesla dat je bija alleen maar die imbeciele acceleratieproefjes ziet. Alsof dat autorijden is.

[dobbelsteen]

En een Taycan onderscheidt zich slechts van een Tesla met een beter design en een veel hogere prijs, verder niets...
Het laadt niet sneller, het is niet sneller en het rijdt niet beter.

Is dit wel zo? Het onderstel van de M3 schijnt toch niet de beste te zijn (zelf heb ik er nog niet lang genoeg mee gereden om dat echt te ervaren).
Is dat dan bij de Model S wel veel beter?