986 2.5 circuit-ombouw

[hansw]

Weet iemand hoe ik de load op kan simuleren om zo het probleem makkelijker te kunnen reproduceren?

Het deed zich dus alleen voor bij echt veel load in rechtse bochten.

[hansw]

Nou het reproduceren is gelukt, zie het filmpje: https://youtu.be/rh7oOeODCT0

Wiellagers zijn inmiddels uitgesloten, die zijn echt prima in orde. Geluid komt van de achteras.

Wie o wie?

[hansw]

Het was de voorste motorsteun. Vervangen door een clubsport-versie van FVD.net

Problem solved

[SCR]

Nu weer lekker rammen op zandvoort.

[Johann]

Mooi opgelost zo

[hansw]

Gisteravond meteen naar Zandvoort geweest.

Onderstel helemaal goed. Stuurpomp liep wel weer leeg dus heb nu spierpijn aan de armen

Dat even fixen en binnenkort maar eens op de rollerbank om ene nulmeting te doen wat betreft de 204pk die de auto zou moeten leveren.

Maarja hij is uit ‘97

[hansw]

Stuurbekrachtiging gefixt. Pomp en leidingen vervangen, een enorme k*tklus omdat er zoveel voor los moet en de pomp en reservoir zo moeilijk te manoeuvreren zijn.j

Verder motorsportaccu geplaatst en stoel opnieuw vastgezet. Heb de slee ertussenuit gehaald, geeft alleen maar speling en dat hindert de feedback.

[Olaf]

[…. ben al door menig politieauto rijdend gespot naar er was er geen enkele die de behoefte voelde om deze regel te gaan handhaven.

Rij al jaren illegaal op blauwe platen … kan mij € 75,- kosten als ik aangehouden wordt - maar bij een aanrijding zal niemand zich daar druk over maken ….. in tegenstelling tot jouw “uitstekende” sleepoog

Ik ben er overigens wel eens op aangesproken geweest - het “uitstekende” sleepoog om m’n 944 racer …. vandaar mijn waarschuwing

[hansw]

Heb ‘m weggeklemd achter de bumper. Je kunt gerust zijn

[Olaf]

[hansw]

Trackday op Spa gehad. Hele dag lang rammen! Auto hield ‘t goed, achteras wat harder afgesteld. Gaat goed met het boxstertje!

[hansw]

Cat-delete pijpen geplaatst. Geen engine-storingen. Auto gaat nu in schorsing, alleen nog maar op de trailer naar t circuit.

[Hans44]

Die storingen komen meestal pas na een paar honderd km als je rustig rijdt en na tienduizend km's als je veel onder vollast rijdt. Tenminste, dat is mij ervaring met een 200 cell cat. Koop een OBD diagnose apparaatje van 25,- euro bij Ali Express, dan kun je alles weer resetten en blijven de lampjes weer een tijdje uit.

[hansw]

Ik heb een dergelijk apparaat idd. Komt ook voor als de accu eraf is geweest, dat soort meldingen. ECU moet dan opnieuw wennen en dat lijkt soms wat misfire meldingen op te leveren. Daarna wissen en dan komen ze inderdaad niet meer terug.

Gisteren de bijrijdersstoel eindelijk goed geplaatst en zelfs een eerste verfraaiing gedaan: Carbon deurpanelen aan de binnenzijde geplaatst. Ook met oog op ADPCR reglementen trouwens.

[Jos Targa]

Eerste trackday achter de rug! Was een prachtige zonnige dag op Zandvoort dus beter hadden we 't niet kunnen treffen.

De bevindingen:

* Auto heeft t goed doorstaan! Dit was de hoofdzaak, geen terminale rookwolken etc. We hebben gewoon lekker kunnen rijden. Top!
* Remmen: goed
* Het onderstel is echt te zacht, dat is zeker de volgende stap. Ik ga me op aanraden maar eens melden bij AST.
* Ik had al mijn twijfels over het te kleine momo-stuurtje en nu weet ik t zeker, ik vervang m door een 3 spaaks-suede van 65mm diep en 360mm diameter via Beusheuvel.
* De uitlaat klinkt te tam, zelfs op Zandvoort met z'n strenge decibel-normen. Is ook aan vervanging toe (er viel zelfs een stukje vanaf wegens de roest). Ik wil echter nog wel dit jaar straat-legaal blijven dus dat stelt me voor een lastig issue. Tips zeer welkom.
* Ik moet het plastic bij de wheel-liner beter vastzetten, dat schoot achter de bumper vandaan en raakte dan soms een wiel.

En wat jullie allemaal willen weten is natuurlijk de beste rondetijd. Die was 2:10 Ter vergelijk: kop van het veld in Boxster Cup doet 2:03 dus er is nog een boel te doen.

Uitlaat zeker origineel laten! zelfs met originele uitaal zijn er soms problemen qua decibel. En mocht je in de cup gaan rijden dan heb je op Zolder helemaal een probleem. ook tijdens trackdays aldaar.

[hansw]

Filmpje Aaan boord van een rondje koud maar nét droog zandvoort:

https://photos.google.com/share/AF1QipM ... BKMVFsNjZB

Deze winter:
- rolkooi
- achtervleugel
- hoofdstroomschakelaar
- div kleine veiligheidsvoorzieningen

En dan is-ie klaar

[Johann]

Lekker bezig! Ik kom snel een keertje buurten.

[Cazzo Super Veloce]

Lekker hoor, en rustig op de baan

[hansw]

Rolkooi is geplaatst, met KNAF-certificaat.

Hoofdstroomschakelaar aangesloten. Achtervleugel erop. Nu dashboard er weer terug in…

[hansw]

Hoogste tijd voor foto's:

AST set geplaatst:



In deze staat trackdays gedaan in 2021



Zonder interieur, maar met KNAF-rolkooi terug van Biesheuvel



Hoofdstroomschakelaar geplaatst (FIA, 6-polig), ja ook van buiten bedienbaar


Met nieuwe superoriginele Porsche Motorsport achtervleugel. Of 't veel laptime oplevert moet ik nog maar zien maar oogt iig wel meer als een raceauto

[horn]

koel. staat hem goed die strijkplank achterop

[hansw]

Even wat leed delen Vlak voor en gedurende de periode van het plaatsen van de hoofdstroomschakelaar is de startmotor langzamerhand overleden.

Dus ik verdacht vanzelfsprekend de stroomvoorziening, want daar had ik t laatst aan gewerkt. Alles gecontroleerd, blijkt het toch de startmotor zelf te zijn…

Enfin, een nieuwe is onderweg. Wel tijdrovend dit soort toevallige samenloop die je op t verkeerde spoor zet.

[Anne 2.7]

Wolf in schaapskleren! Dat is met die strijkplank wel gedaan....

[hansw]

Het oog wil ook wat! Dus: martini striping en dak gespoten.

En een veerpootbrug geplaatst. Goed voor seconden!

[Hellraiser]

Ik zou persoonlijk de centercaps ook achterwege laten