Nieuwe 992 Cabrio is in aantocht. Ik heb nog wat nodig

[Yep]

Dank je!!
Ik ga de vraag bij de dealer neerleggen.

[Polydeukes]

Gelukt.
Wat een kar.
Vanochtend opgehaald en de eerste rustiger kilometers gereden.

Geweldig! Mooie kleur en prachtige uitvoering. Veel rijplezier!!!

[Yep]

Thanks!
Ik ben ook meer dan tevreden.
Inmiddels ruim 2K aan kilometers.
En deze gaan steeds sneller en met meer RPM gepaard.
In den beginne nog heel even getwijfeld tussen S of geen S.
Blij dat het geen S geworden is.

Dit potentieel benutten in NL is al een roze gok.
En ik vind het wel leuk zo nu en dan alles eruit te persen.
En het turbogat is volgens Wouter K. een pietsje kleiner dan bij de S.

Maandag weer een kloeke rit in het vooruitzicht .

[Yep]

Voor die indoor autohoes zou ik voor Porsche hoes gaan: https://www.porsche-shop.nl/auto-accessoires/comfort-en-bescherming/afdekhoezen/99204401200-autohoes-voor-binnen-992?page=2&cid=11

Acculader van CTEK is de standaard, (een porsche lader is ook een ctek met een ander hoesje) zal ook wel leverbaar zijn voor Lythium accu’s denk ik ???

Dank voor je tips!!

Deze heb ik voor de 992. Die heeft de Li-Ion laadmode keuze.
Overigens schijnen niet alle 992's een lithium-ion accu te hebben. hangt af van of je de optie achterassturing (RAS Rear Axle Steering ) hebt las ik hier en hier. Ik heb de optie RAS en de lithium-ion accu dus steekproef met n=1 klopt

Bijzonder.
Ik heb dus een AGM accu zo blijkt.
En nu even een ladertje regelen.

[outletvalve]

AGM accu, nog nooit van gehoord, misschien meer mensen niet, daarom hier een kleine uitleg:

Wat is een AGM accu?
AGM staat voor Absorbed Glass Mat. Bij deze accu is het accuzuur opgenomen in speciaal geweven glasvezelmatten. Een techniek die je niet in andere accu’s tegenkomt, bijvoorbeeld in de loodaccu. Er is met name met betrekking tot levensduur een groot verschil tussen de AGM accu en de bekende loodaccu.

[Yep]

Thanks.
AGM is vooral een begrip in de waterport (boten e.d).

[pat69]

Bijzonder.
Ik heb dus een AGM accu zo blijkt.
En nu even een ladertje regelen.

Je hebt op jouw 992 niet de optie achterassturing (RAS Rear Axle Steering )?
Indien inderdaad niet, dan klopt de steekproef met n=2

De hypothese is dus ('hypothese' want ik vind hier niks over terug in de documentatie bij mijn 992):

Porsche stopt in de 992 een loodzuur accu (de genoemde engelstalige fora hierboven hebben het dan over een AGM battery)
behalve als op de 992 de optie achterassturing (RAS Rear Axle Steering) zit, dan stopt Porsche er een Lithium-Ion accu in.

Je moet dit weten wanneer je een druppellader wilt gaan gebruiken. de lader die ik hierboven noem heeft 2 laadmodi voor loodzuuraccu's en lithium-ion-accu's. Kun je instellen met 1 button maar moet je wel weten welk type accu je hebt want je moet niet de verkeerde laadmodus kiezen.

[Yep]

Jouw aanname is correct, ik heb geen RAS.
Verkoop vertelde me dat er Li-ion in zou zitten maar ik ben toch nog even op wat accusites gaan kijken.
Meerdere sites wisten te melden dat het AGM zou moeten zijn.

Daarna de werkplaats van Porsche gebeld en een techniker bevestigde dat het AGM is.
Een paar dagen later heb ik nog even onder het deksel gekeken en inderdaad, AGM.

Inmiddels heb ik een Victron 5A lader (https://www.victronenergy.nl/chargers/b ... 65-charger) ontvangen.
Morgen even de ogen van de aansluitdraad vastzetten op de accu en job done.

Felicidad met je 1000ste bericht