997.2 GT3 met schadeverleden kopen?

[Anne 2.7]

Die herstelde schade zou voor mij geen enkel probleem zijn zolang je dat ook maar voldoende terug ziet in de prijs. Dat de auto trekt bij remmen en dat het stuur niet recht staan kan, zoals eerder ook al geschreven, hele andere oorzaken hebben. Als die euvels hersteld zijn, heb je een auto staan die verder aan de door jou gestelde eisen en specs voldoet. Ik zou het lekker doen.

[horn]

^^ dat dus. +1

[Cazzo Super Veloce]

AKK bij Manthey laten doen?

[MarcoB]

Slager keurt zijn eigen vlees? Ik zou het ergens anders doen bijvoorbeeld daar, waar je de auto ook in onderhoud gaat brengen.

[Cazzo Super Veloce]

Manthey heeft de reparatie niet gedaan.

[Novastorm]

De eigenaar merkte dat zelf ook en gaat de auto binnenkort wegbrengen naar Manthey om het onderstel opnieuw te laten afstellen/uitwegen.

[Cazzo Super Veloce]

PC Keulen heeft de schade gerepareerd (laten repareren), Manthey alleen uitgelijnd.
Als de auto daar toch is zou ik een AKK laten doen.

[Jaco]

Volgens mij zegt “approved” al genoeg. Geloof niet dat Porsche iets approved garandeert wat niet binnen hun normen valt.
Gewoon zoals hierboven geschreven, het uitlijn rapport afwachten. Als dat goed is doen en lekker genieten!

[Jerry GT3]

Even een update van mijn kant...

Auto is deze week naar Manthey gegaan. Bij controle bleek er een excentrische bout vd spoorstang rechtsvoor speling te vertonen/los te zitten, waardoor de auto dus naar rechts trok.

Is nu aan beide kanten vervangen (links preventief).

Auto is qua onderstel helemaal nagelopen door Manthey en opnieuw afgesteld. Heb het Setup Protokoll toegestuurd gekregen.

Overrevs zijn ook opnieuw uitgelezen op mijn verzoek, 96 ontstekingen in Range 1, dus minimale overrevs en Range 1 is sowieso geen issue wat mij betreft.

Bij het uitlezen van de overrevs hebben ze bij Manthey gelijk gecontroleerd op eventuele foutcodes en het bleek dat de stuurhoeksensor een afwijkende waarde aangaf. Deze is besteld, maar was niet op voorraad, dus vandaar dat de auto nu nog bij Manthey staat.

Zodra de auto terug is bij de eigenaar dan ga ik langs voor een nieuwe proefrit om zelf te ervaren of alles nu ok is.

Wat vinden jullie een marktconforme prijs voor deze auto?

997.2 Clubsport
+/- 40.000 km
Carrara Weiss
Navi PCM
Cruise Control
Leder dashboard/onderzijde alcantara
Sport Chrono package plus
Sound package plus
Tyre Pressure Monitoring
(Eigenlijk alle opties behalve Carbon pakket)

Volledig dealeronderhouden elke 2 jaar, nog n jaar Approved erop, vorig jaar uitgebreide grote beurt gehad. Michelin Cup 2 met nog voldoende profiel.

Zowel exterieur als interieur zeer netjes.

En de voorschade van 50k...

Alvast bedankt voor de input!

(BPM is nog ongeveer 2k, dus dat is te overzien)

Mvg,

Jeroen

[outletvalve]

Deze witte in DE lijkt wel de auto die je beschrijft, maar is een 997.1

[Cazzo Super Veloce]

Voor mij persoonlijk zou de prijs toch wel zon 15-20K onder de prijs van een bewezen schadevrije auto moeten liggen.
Andersom, als hij 10K goedkoper zou zijn dan een schadevrije auto, kocht ik de schadevrije. Niet omdat het een slechte auto zou zijn, maar omdat je hem ook weer een keer moet verkopen.
Maar nogmaals, als de prijs goed is, doen!

[Jerry GT3]

Deze witte in DE lijkt wel de auto die je beschrijft, maar is een 997.1

De betreffende auto staat niet meer online, hij stond o.a. op Mobile, maar de verkoper heeft de advertentie niet meer verlengd omdat hij eerst de check bij Manthey wilde afwachten...

[Dial_888]

Als de auto in orde is en je calculeert de ‘problemen’ later nu alvast in dan doen…..geniet ervan…..

[Jerry GT3]

[MY00]

, mooi hoor.

[Maarten]

Voor mij persoonlijk zou de prijs toch wel zon 15-20K onder de prijs van een bewezen schadevrije auto moeten liggen.
Andersom, als hij 10K goedkoper zou zijn dan een schadevrije auto, kocht ik de schadevrije. Niet omdat het een slechte auto zou zijn, maar omdat je hem ook weer een keer moet verkopen.
Maar nogmaals, als de prijs goed is, doen!

Dit valt het wel goed samen. Ik zou zoiets alleen kopen met dikke korting

[clemens]

Bij twijfel niet inhalen.. Je bent nu al tijdje op PF naar bevestiging aan het zoeken. Niet doen, als je zelf niet durft te kiezen nu, ga je er later spijt van krijgen...

[Anne 2.7]

Volgens mij heeft TS geen twijfel meer (heb ik ook niet). Hij vraagt zich alleen nog af wat een redelijke korting zou zijn t.o.v. een auto zonder schadeverleden.

[Jerry GT3]

Idd, als de auto bij de tweede proefrit goed rijdt dan wil ik serieus in onderhandeling met de verkoper.

Ik ben geen verzamelaar, wil de auto langere tijd gaan rijden als hobby auto.

Denk dat ik ergens rond 105k ga uitkomen met de verkoper, dan zitten er naast de OZ velgen ook nog de originele erbij.

Lijkt mij een goede deal, was benieuwd naar soortgelijke ervaringen, vandaar deze post...

[Jerry GT3]

Auto gisteravond opnieuw gereden, reed perfect, met 200+ op de Autobahn stuur los en strak rechtuit, remmen ook geen enkele afwijking in het stuur.

Kwam er snel uit met de verkoper, dus binnenkort weer een 997.2 GT3 op NL kenteken.

Iedereen bedankt voor de feedback!

[MY00]

Dat is goed nieuws. Van harte gefeliciteerd met deze mooie aankoop.

[997 4S 2006]

Gefeliciteerd!!

[Novastorm]

Nice

[André]

Gefeliciteerd, viel Spasss

[Olaf]

... dus binnenkort weer een 997.2 GT3 op NL kenteken.

En dan gebruiken waar deze voor gemaakt is, neem ik aan