Tesla: you’ll love it or you hate it - the sequel

[Goofy1]

Ik kan volgende week woensdag mijn Y ophalen in Tilburg (hopelijk staat die wel in een bekend vak =)).
Ik ben bewust voor de Y gegaan en niet voor de 3 omdat ik voor de fun ritjes de 911 heb staan.

De hoge zit ben ik gewend van mijn vorige zakelijke auto's en nadat ik een jaar of 8 terug naar een hoge auto ben gegaan, wil ik als daily niks anders meer.

[RuBoxS]

Ik ga morgen naar Tilburg. MY midnight silver ophalen . Ben benieuwd

[Pacoloco]

Leuk!


Ophalen van een tesla voelt voor mij een beetje als een DHL pakketje ophalen bij het distributiecentrum.
Als je daar op ingesteld bent is het verder prima.

[Franz]

Verkopen ze die Tesla’s nog niet bij de MediaMarkt trouwens?

[RuBoxS]

Ja hele belevenis daar in Tilburg (not). 20 minuten in de rij (ja je bent echt niet de enigste). Na wat papierwerk, hij staat in vak zoveel, ga maar kijken, is er iets vraag het een van mijn collega’s. Rij daarna naar uitgang 0, daar volgt een check en kunt u vertrekken. Wel fijn om met 100% te kunnen vertrekken. Verder niks mis mee, auto doet wat ie moet doen

[Targa Floriaan]

Dus ook bij de aflevering 0 emotie. Past wel bij een Tesla

[Pacoloco]

Ongeveer evenveel emotie als bij de aankoop van een broodrooster

[MY00]

Dus ook bij de aflevering 0 emotie. Past wel bij een Tesla

Die hand bij andere dealers en het bosje bloemen kost je waarschijnlijk 500 euro. De vraag is of dit het je waard is.

[Targa Floriaan]

Voor dat geld zetten ze m in ieder geval onder een doek met een bordje erbij: "Gefeliciteerd met uw nieuwe XYZ".

[MY00]

De nieuwe auto's welke wij opgehaald hebben nooit onder een doek gestaan.
Maar nogmaals iedereen wat hij wilt. Als je de auto zelf koopt voor prive gebruik zal dit ook iets meer emotie mee bregen dan zakelijk.
Mijn vrouw laat haar leaseauto meestal gewoon afleveren op de zaak.

[horn]

Dus ook bij de aflevering 0 emotie. Past wel bij een Tesla

Die hand bij andere dealers en het bosje bloemen kost je waarschijnlijk 500 euro. De vraag is of dit het je waard is.

Nee. Ik had gewenst dat ik mijn zoveelste lease bmw gewoon meekreeg en een minuut later weer onderweg was ipv strikken en hoezen in de showroom van mijn auto af te moeten trekken, een uur uitleg over knopjes die ik al kende (reed nl al jaren BMW), een suf bosje bloemen (“voor het vrouwtje” ) en een niet te hachelen fles wijn (één fles, kan je niks mee). Doe mij maar de Tesla way ….

[2.2VTEC]

Ik moest het even Googlen maar “niet te hachelen” is in het Vlaamsch “niet te zuipen”

[Franz]

Zo’n doek over je auto wegtrekken geeft ook nog eens krassen. Bij het afleveren van mijn Audi heb ik nadrukkelijk verzocht de auto niet te poetsen of iets dergelijks. Meteen daarna naar de poetser voor keramische coating en ppf folie. Nu inmiddels al een jaar in bezit. Even bij de plaatselijke wasstraat afspuiten met de kalkvrije hogedrukspuit en klaar.

[RuBoxS]

De MY staat sinds vanmorgen in 2 lagen Labocosmetica coating. Uiteraard in eigen huis verzorgd

[dobbelsteen]

Ik merk dat ik anders rijd in de model Y. Hij nodigt niet uit tot een snelle bocht of een stiekeme drift.

Met een SR valt toch niet te driften? Die modus heb je toch enkel bij de P?
Mij lukt het alleszins niet met de Model 3 LR, de auto beperkt op alle mogelijke manieren het vermogen om toch maar niet in een drift uit te breken.

[ATanis]

Ik heb ook op het punt gestaan om mn M3P in te ruilen op een Y. Toch niet gedaan, heb niet zoveel met hoge auto's. Aan de ervaringen hier zo te lezen de juiste keuze. De M3, zeker in performance uitvoering is gewoon een leuke auto om mee te rijden. Iets meer ruimte zou prettig zijn voor vakanties, maar verder weet ik zo niet welke auto er beter zou passen nu. Nog even doorsparen en volgend jaar een Plaid uit Duitsland halen is nu het plan

[Pacoloco]

Met een SR valt toch niet te driften? Die modus heb je toch enkel bij de P?

Klopt hoor, zodra hij uitbreekt wordt het vermogen geknepen. Toch kun je als je een beetje ''lomp'' bent de auto nog wel een beetje uit laten breken onder de juiste omstandigheden. Misschien helpt het ook dat de SR alleen achterwiel aangedreven is?
Maar goed, een donut draaien o.i.d. - als je dat al zou willen - gaat hem sowieso niet worden.

[Maarten]

Nee. Ik had gewenst dat ik mijn zoveelste lease bmw gewoon meekreeg en een minuut later weer onderweg was ipv strikken en hoezen in de showroom van mijn auto af te moeten trekken, een uur uitleg over knopjes die ik al kende (reed nl al jaren BMW), een suf bosje bloemen (“voor het vrouwtje” ) en een niet te hachelen fles wijn (één fles, kan je niks mee). Doe mij maar de Tesla way ….

Heb dat van tevoren gemeld Geen gedoe graag want ik wil 2 minuten later buiten staan

[Targa Floriaan]

Cazzo, grijp je kans!
Tesla start productie Cybertruck, maar ligt wel twee jaar achter op schema https://www.nu.nl/economie/6272507/tesl ... chema.html

[Wimpie67]

Tesla=stom

[MY00]

Wim, dat is hoe je erna kijkt.

Veel fabrikanten krijgen in EV's niet verkocht. Daar heeft Tesla weinig problemen mee en per auto wordt er veel meer verdient dan andere fabrikanten doen.

[Wimpie67]

Neem me niet al te serieus. Tesla heeft het goed voor elkaar. En toch vind ik Tesla stom…

[Targa Floriaan]

helemaal mee eens

[MY00]

Dan zal ik het proberen te onthouden voor de toekomst.

[Franz]

Tesla heeft het nog steeds niet goed voor elkaar wat betreft hun afwerking. Als je de Y eens goed bekijkt dan sluiten de delen nog steeds niet netjes aan elkaar. Slordig.