Nieuwe DD gezocht

[rene leclerc]

Je ontkomt er helaas niet aan dat je soms in een file belandt.
In de file zet ik de adaptieve cruise control aan, hoef ik geen gas te geven en niet te schakelen.

[2.2VTEC]

Ik had 4 jaar Adaptieve CC icm een automaat.
Nadien 2 jaar ACC icm een handbak, ik dacht dat ik er wel aan zou wennen, maar ik bleef me er aan ergeren in files.
Dus nu weer ACC maar opnieuw met een automaat, werkt voor mij stukken beter en meer ontspannend. Na een langere stilstand moet ik gewoon op resume drukken of even gas geven en dan bollen we weer verder.

[Cazzo Super Veloce]

Mooie keuze, een M340i!

Wat betreft transmissie: juist in files (en in de stad) vind ik een handbak veel fijner. In files kun je 'm dan steeds in de eerste of tweede versnelling houden. Een automaat (ZF8) schakelt dan ontzettend veel, als je in een file even ruimte hebt en je kan weer even 50km/h rijden, gaat je automaat van 1 naar 2, naar 3, 4, 5 en 6 en dan moet je weer remmen en gaat het weer dezelfde weg terug naar 1. OK, je hoeft niks te doen met je linkerbeen, maar dat vele geschakel is nergens voor nodig in stop-and-go verkeer. Overigens schakelt de ZF8 in Drive-modus ook veel te snel op, dat ding doet er alles aan om rond te rijden met 1.000-1.100 tpm

Dat is in comfort-stand bij de 340, in sport-stand rijdt hij rond de 2500 toeren bij constante snelheid.

[Franz]

ACC werkt prima in de Audi. Had het graag ook in de Cayenne willen hebben. Flipperen is gewoon een kwestie van wennen, in de vakantie heerlijk in de bergen wezen sturen. Dynamic aan en in de M stand. Met een quattro prima te doen. Maar ik snap Cazzo wel….alleen wordt schakelen nog leuker met een hoogtoerig atmosferisch blok.

[Cazzo Super Veloce]

Maar ik snap Cazzo wel…..

[Franz]

Snappen is wat anders dan begrijpen he.