Goedemorgen, welkom in het Forumcafė deel 8

[Dial_888]

DD gewoon de HyFly all-sessions eronder….geen probleem.

En de 3.2 netjes onder de stofhoes wachten op betere dagen…..zoutloos en droog. Ach en binnenkort gaat winterstop in….

[Tuck-under]

Wat zonde. Dan kan je dus heel lang niet rijden met de 3.2 .

[Targa Floriaan]

Iemand verstand van het 'defleeten' van een auto?
Vriend van me kocht in aug een 'nieuwe' auto, toegelaten 24/7. Stond in showroom, iets van 100 km op de teller. Na proefrit enovereenstemming over de prijs, krijgt hij te horen dat de auto eerst 'ge-defleeted' moet worden. Kan pas 3 mnd na toelating, dus eind okt. Verrassing, maar goed, geen probleem. Vraagt in oktober wanneer hij m kan ophalen, duurt t opeens tot half november. Afspraak voor 22/11, dag ervoir wordt ie gebeld. Probleem met de-fleeten, duurt nog langer. Vriend niet blij.
Kan iemand me uitleggen wat voor constructie dit is (blijkbaar fiscaal gedreven), kan er niets over vinden.

[Olaf]

Inderdaad - als je googled kom je eigenlijk niks over defleeten tegen.

Mooi bedacht woord dus

[Tuck-under]

Zeer waarschijnlijk een belastingconstructie mbt tot subsidies. Is het een elektrische auto?

Veel auto’s uit duitsland worden in NL snel gekocht en moeten dan 6 maanden en een minimum aantal km hebben voordat ze op NL kenteken kunnen zonder de duitse subsidie te hoeven terugbetalen.

[molen934]

Kon ook een BMW kopen bij Poelgeest maar moest dan een paar maanden wachten
Kocht de X3 als demo en dit kon net binnen 1 jaar.
Ook een aantal keren via DAS geprobeerd, prijs stond er dan bij maar dat klopte niet
Steeds kwam er een fiks bedrag boven op

[Targa Floriaan]

Is een mildhybride, dus geen subsidie. En staat op NL kenteken. 1e toelating 8/7, 1e tenaamstelling (zakelijk) 10/7.
Verkoper had t over een 3 maandentermijn, en als ze m daarbinnen zouden overschrijven, kostte hun dat 600 euro per dag.
Lijkt me dus een fiscaal trucje, maar hoe precies?
Enige wat ik me kan voorstellen is dat er een bank is die de aankoop van auto's door de dealer financiert, en daar een bepaald deel van de auto's (de 'fleet') als onderpand vraagt. Heb ik in de lease wel eens gezien. Mogelijk zit er een fiscale eis aan die financiering, maar dat is gokken.

[Targa Floriaan]

Nog even verder gegoogeld. Ben geen fiscaal jurist, maar heb een vermoeden dat hier gebruik wordt gemaakt van de margeregeling.
Garage koopt BTW-vrij in. Bij directe verkoop moet hij btw afdragen over de verkoopwaarde. Maar als hij m een tijdje 'voor eigen gebruik' in voorraad houdt, en dan verkoopt, draagt hij btw af over de winst-marge. Dat scheelt nogal, als je m voor bijna de nieuwprijs verkoopt, lijkt me.
En er zijn vast voorwaarden voor de minimale termijn van 'eigen gebruik'. Ga ik nog even verder uitzoeken.

[Enguess]

Hebben we allemaal de winterbandjes er weer onder liggen mannen?

Nee. Week of twee geleden aangemeld bij de garage (nogal laat dus) en nu kan ik pas op 6 december terecht. Kwam afgelopen donderdagavond laat terug uit het buitenland, landde op Zurich airport en dan is het nog een km of 40 naar huis. Midden in de sneeuwstorm, en zelfs de zwitsers hadden de snelwegen niet onder controle, sneeuw en ijs overal. Ik in de Taycan met 305/30 op de achteras, 265/35 voor, Pirelli P Zero zomerrubber met al een km of 10’000 ervaring. Ik ben geen watje maar ik zal blijj zijn als de “radwechsel” weer geweest is.

[Dial_888]

Wat zonde. Dan kan je dus heel lang niet rijden met de 3.2 .

Zonde, rijden in de winter rijden vind ik juist zonde met alle zout troep op de weg.

En wat is nu 3mnd…..bovendien is het nog steeds voordelig omdat hij in het kwarttarief valt.…..

Over 2 jaar jaar dan is de 3.2 MRB vrij (hoop ik) …..

[Tuck-under]

Keuzes keuzes. Er zijn zat dagen in de winter zonder zout, na een buitje regen. Ik vind een dag als vandaag prima weer om met de Porsche op pad te gaan.

Kijk ik reed natuurlijk nooit stiekem en niet op de snelweg toen de Targa nog niet mrb vrij was .
De verzekering loopt gewoon jaar rond door.

Vind ook helemaal niet dat je het wel moet doen maar zelf rij ik juist graag in de winter.

[2.2VTEC]

Elk zijn ding maar ik haat het… vanochtend nog veel wind, donker uiteraard, regen, ochtendspits. 50’ over 25 km.
Dat is een combinatie van elementen waarbij ik dik tegen mijn zin in de auto stap maar het kon niet anders.
Binnen een kleine maand beginnen de dagen weer te lengen, jeuj!

[2.2VTEC]

Ai, een ook in NL zeer bekende presentator is vannacht zwaargewond geraakt toen hij met zijn oldtimer 911 botste in de Kennedytunnel. Het dak moest worden opengeknipt om hem te bevrijden uit de 3.0 of 3.2 zo te zien. Tijdje was Tom Waes in levensgevaar, maar nu gelukkig stabiel. Hopelijk komt het snel weer goed met hem!

[bjft]

Gelet op de berichtgeving lijkt het erop alsof hij tijdens het rijden onwel is geworden. Nare berichten altijd.

[Olaf]

Ik denk zomaar dat het hier om een Porsche 911 2.7 gaat ...

... botste in de Kennedytunnel.

Volgens dit bericht (Video) was het nog voor de tunnel ..

Hoe dan ook --- geen prettig bericht, zonde van de 911 ... maar dat is gelukkig maar blik. Hopelijk verloopt Tom z'n herstel spoedig en goed

[Mart WTL]

Jeetje das 2x bijzonder spijtig, voor zowel Waes als zijn hele mooie autooke ... gelukkig gaat het 'goed' met um.

[Anne 2.7]

Ik denk zomaar dat het hier om een Porsche 911 2.7 gaat ...

Ik denk een SC.

[horn]

Nee, altijd twee-deurs. Dit was de eerste GTI van een hele reeks die er zouden volgen. Eén van de extra lampen in de grille was de flitser, zodat je in donker ook foto's kon maken.



Bron: http://www.rijkspolitie.nl

Je kan geen foto in je album plaatsen, linken en dan weer verwijderen.

[horn]

Hebben we allemaal de winterbandjes er weer onder liggen mannen?

Ooit zelf geschoten

[Olaf]

Ik denk zomaar dat het hier om een Porsche 911 2.7 gaat ...

Ik denk een SC.

Het is een 77’er. Vroege SC

[molen934]

Wat waren die toen gewild dik 40 jaar terug
Kocht toen eentje uit 1976 met de 2.7 erin maar de SC had de 3.0 erin met de betere compositie carterhelften (minder olie lekkage)
Met dacht ik 188 pk en rembekrachtiging en de mooie brede achterschermen.
Ik betaalde toen even boven de 20 K en de SC was dik boven 30 K (guldens)
Ook was de motor veel soepeler, meer kracht onderin

[Dial_888]

Toentertijd niet veel ‘motorisch’ bezig , veel meer met kokerbalken opvullen met kranten/kit/plaatjes etc….en als laatste met tectyl zwart spuiten……

Momenteel liggen kilo’s zout op straat en daarom komt mijn 3.2 niet op straat, kan ook niet want de winterstop ihkv kwarttarief is vandaag ingegaan.

[2.2VTEC]

Dat meisje van “Hawk Tuah, spit on that thing” is blijkbaar niet enkel bedreven in…. Nu ja je weet wel wat

Maar haar Bitcoin verhaal is precies iets minder succesvol lijkt het

https://www.bbc.com/news/articles/c89xvjkzzyvo

Als ze achter de tralies zit kan ze nog mijmeren dat ze beter voor een Only Fans carrière was gegaan

[2.2VTEC]

Weekend am Ende; jullie kunnen een goede Belgenmop wel pruimen doorgaans.

Een oud-minister, tevens oud-vice-premier en notoir Euro-foefelaar die 40 jaar aan de top van de Belgische politiek heeft gestaan (Franstalige liberale partij, man is wel perfect tweetalig & wordt beschouwd als zeer intelligent), zijn bijnaam is "Teflon Didier" omdat alle schandalen van hem afglijden zoals een stukje vettige worst in een Tefal pan.
In zijn laatste job verdiende hij 22K € per maand zonder onkosten en alle perks, om van het riante pensioen dat hij heeft opgebouwd. Denk dan ergens richting 12K/maand.

Is nu gesnapt wegens het witwassen van 1 mln € cash ... door het systematisch kopen van krasloten
Dit hou je toch echt niet voor mogelijk?

[Maarten]

En dan was de winst van die krasloten ineens wit?