Nieuwe remmen blijven piepen

[R_911]

Voor aflevering van de auto zijn er voor nieuwe remschijven en remblokken gemonteerd. Ik heb er inmiddels zo’n kleine 1000km mee gereden, maar de remmen blijven piepen. Dit is alleen na een lange rit, dus als de remmen warm zijn en alleen als ik het rempedaal zachtjes in trap. Ik heb tot aan de 500km rustig geremd en daarna meerdere keren hard geremd, maar de remmen blijven piepen wanneer ik bv in de file zachtjes rem.
Ik neem maandag contact op met de specialist waar de auto vandaan komt, maar wilde ook jullie om input vragen.

[Tuck-under]

Hey R.

Met nieuwe schijven en blokken kan het eigenlijk alleen maar in de klauwen zitten.
Bij rem los zou het remblok iets van de schijf af moeten komen, maar blijft hij hangen in de pin of gaat de cylinder niet soepel in de klauw. Kwestie van alles echt goed schoonmaken en kijken of er geen corrosie is.

Hoeveel km heeft de auto gereden? Soms is een remcylinder gewoon op en kan het nodig zijn de klauw helemaal te reviseren, als het een fatsoenlijke garage is kunnen ze dit echt wel goed inschatten.

Succes!

[drknauf]

ik persoonlijk als mijn remmen piepen (niet gaan lachen dit gaat gek klinken maar het werkt echt althans bij mij ! )

vezels vd remblokken staan 1 kant op ! altijd geremd inde vooruit beweging,
ik rijd altijd op industrie terrein of grote parkeerplaats vrij hard achteruit en rem dan heel hard , doe dat aantal malen
en 9 vd 10 x is het piepen verholpen !

.

[2.2VTEC]

Car repair GURU Scotty Kilmer raadt remblokken van Akabono aan om dit te verhelpen.
Maar kan idd ook zijn wat Tuck Under zegt.

[Olaf]

En dat is dan weer een voordeel van een luchtgekoelde 911 .... je kunt er (vooral) lang en best hard mee achteruit rijden

[pp964c2]

Remmen=angst

[ruud964]

Of je gaat niet hard genoeg

[anton964]

Misschien heb ik het even gemist maar om wat voor porsche gaat het?

[Polydeukes]

Ik heb het inmiddels geaccepteerd als een producteigenschap. Wordt je veel relaxter van

[R_911]

Misschien heb ik het even gemist maar om wat voor porsche gaat het?

Het gaat om een 997 uit 2005.

Ik heb volgende week woensdag een afspraak staan bij Visser, omdat ik ook de auto opnieuw uitgelijnd wil hebben. Het piepen is inmiddels wel minder geworden, maar bij lange na nog niet weg. Persoonlijk vind ik het echt heel irritant.

[Clueless]

Beetje olie ertussen? Het piept dan nog eenmalig en daarna nooit meer. Wel eerst even checken of de airbag het nog goed doet want die kan weleens nodig zijn.

[Mart WTL]

Heb je het achteruitrij trucje niet geprobeerd, ben wel benieuwd, ik vond het wel een goeie in het kader van de praktische grootmoeders huis-tuin en auto oplossingen?

[Spastblast]

Ik gok dat je het inremmen van de nieuwe pads op de nieuwe discs te licht hebt gedaan. Ik weet natuurlijk niet wat je onder 'hard' remmen verstaat, maar als je ze niet geroken hebt, dan is het waarschijnlijk niet hard en/of vaak genoeg. Kijk maar eens naar wat 'bedding in brakes' videos op Youtube of zoek op dat onderwerp op rennlist. Het komt meestal neer op bijvoorbeeld een keer of 20 hard, kort achter elkaar, van 80 / 100kmh naar bijna nul remmen. Maar lees/kijk vooral even goed welke procedure je wil volgen. Wellicht zijn er anderen die hier een goede procedure voor kunnen aanbevelen.

Voorbeeldje: https://www.youtube.com/watch?v=pdPX6rzuINc&t=2s

[anton964]

Ik heb al bij een aantal 997 de remmen in orde gekrege . Als ze piepen zit er gewoon iets niet goed in elkaar. Remzuigers die een beetje vast zitten of plakplaten die los zitten of zijn hergebruikt bij het vervangen van de blokken.

[CRB]

Of op de Duitse voor snelheid onbegrensde Autobahn een paar keer van 200+kmh in de ABS naar 80kmh remmen. Dan zijn ze wel warm geweest en is het piepen wel weg. En is nog leuk ook (en leerzaam kwa remweg inschatten, neem een viaduct als startpunt en kijk in de spiegel wanneer je uitgerend bent hoe groot de afstand is die je hebt afgelegd),

[R_911]

Inmiddels weer 500km verder…
Ik heb alle tips opgevolgd, dus een paar keer achterelkaar echt heel hard geremd en ook hard geremd tijdens een paar keer achteruit rijden. ABS heeft tijdens het remmen telkens moeten ingrijpen en ik rook de remmen ook. Het piepen van de remmen is nu eindelijk weg. Heb nu na een paar lange ritten geen piepen meer gehoord. Weet niet of het achteruit rijden en dan hard remmen de oplossing is geweest, maar waarschijnlijk ben ik de vorige keren toch te voorzichtig geweest met het remmen.

Iedereen bedankt voor de tips.

[Mart WTL]

Soms zit ut mee!

[Stiruam]

Fijn! Het nut van een forum weer eens bewezen!

[Spastblast]

Super! Mooi dat het is opgelost.

[R_911]

Mijn laatste post was iets te voorbarig, want gisteren na een lange rit hoorde ik de remmen weer piepen. Weliswaar heel zachtjes en absoluut niet elke keer tijdens het remmen, maar toch soms nog zachtjes aanwezig.
Omdat ik vandaag een afspraak had bij Visser om de auto opnieuw uit te lijnen (stuur stond één tandje teveel naar rechts), dit euvel besproken en is er naar de remmerij gekeken. Robert was van mening dat na maximaal 500km je niks meer van de remmen mag horen en dat dit niet was zoals het hoort te zijn. Na alles nagekeken te hebben en niks geks gevonden te hebben, heeft hij nieuwe remblokken geplaatst.
Met een flinke omweg de rit huiswaarts gemaakt en geen piep meer te horen. Nu maar hopen dat dit zo blijft, maar heb vertrouwen in Robert.

Vooralsnog alleen maar lof over CAR Service Visser…

[anton964]

Piepen gaat niet van zelf over, ze zijn gaan piepen.
Dus ze blijven piepen.
De boel zal even uit elkaar moeten.
Kijken of de naven mooi schoon zijn en de plakplaten er goed tussen zitten. Waarschijnlijk gaan de blokken niet goed terug. Of hebben ze de oude platen terug gezet zonder dat ze plakken. Weet je welke remmen het zijn? Is het voor of achter?

[R_911]

Het waren de remmen voor. Alles is uit elkaar gehaald, schoongemaakt en dus ook nieuwe blokken.

[anton964]

Weet je toevallig ook het merk van de schijven en de blokken?

[R_911]

Nee niet echt

[anton964]

Het piepen word veroorzaakt door een trilling.
Dus de schijven zijn krom of zitten niet vlak op de naaf. Het kan ook dat de remzuigers niet goed werken. Dit kan komen door lucht in het systeem of vast zitten de zuigers. Kan ook dat de blokken klem in de klauw zitten of de plakplaten zitten niet goed.