Ik heb al een maand of twee de gedachte dat hij naar Mercedes gaat.

Heb nog wel een tijdje gedacht dat Aston Martin het zou worden. Maar dan moet Lance daar weg, mocht er binnenkort een moment komen dat Aston Martin dat meld, dan zou dit weer een optie worden.

Ik denk uh........dat Max heel joviaal is aan zijn team ....maar wil ook de beste kansen.
En nu zijn team uit elkaar valt..... wordt is waarschijnlijk was.

Ik ben heel benieuwd en zie het vanzelf wel. Bij Red Bull blijven is niet handig als het hem om de grootste kans om te winnen gaat. Mercedes lijkt mij de beste optie om meer wereldtitels te pakken.

Ben overigens ook benieuwd naar wat Gianpiero Lambiase dan doet en of Max en hij bij elkaar blijven.

Max geeft RB nog een kans. Horner eruit, kijken of t beter wordt. Zo niet, dan gebruikt ie de schietstoelclausule in zn contract.
Op de een of andere reden vind ik Max niet bij Mercedes passen. Maar dat ligt misschien aan mijn afkeer van Mercedes.

Denk toch wel dat Max naar Mercedes gaat, wellicht niet in 2026, maar dan wel in 2027.
Eerst even aankijken hoe het gaat in 2026 enals dat niet gaat alsnog naar Mercedes.
Als ik de verhalen mag geloven is de Power-Trains motor van Red Bull voor volgend jaar nog niet op niveau.(Met Ford logootje erop).
Laten we iig hopen dat Max nog een paar races kan winnen, de rijderstitel is wel uit zicht.
En succes voor de tijdelijke opvolger Mekies als teambaas voor dit jaar.

Ik vind het knap dat er deskundigen lijken te zijn die al weten hoe de kaarten voor 2026 geschud zijn. Er valt objectief gezien geen zinnig woord over te zeggen.

Als Max verstandig is ( en dat ís Team Verstappen) dan blijven ze waar ze nu zitten om in 2026 te besluiten wat ze in 2027 gaan doen.

Niemand wéét het. Het gaat om meningen hier. Is leuk toch.

Oh ja, dat is ook zo Maar wij zijn dan ook geen deskundigen…ik doel meer op Plooij en Co.

Sprak een wijs man hier op t forum niet ooit de veelbetekenende woorden:
Opinions are like assholes: everybody has one

Die wijze chinees die zien we hier niet veel meer

Misschien houdt hij een zomerslaap

Morgen Spa-Francorchamps!
Hopelijk geen regen en teveel SC want ik wil naar jaarlijkse gewoonte graag de aankomst van de Tour zien.
En al helemaal geen herhaling van het 2021 non spektakel.

Ben bang dat we een hoop regen gaan krijgen tijdens de race. Hopelijk geen herhaling van 2021

De F3 race is eerst uitgesteld en dan finaal stilgelegd door de overvloedige regen.

Het lijkt rond de start van de race droog te zijn, meeste regen voor nu geweest.

https://racingnews365.nl/nieuwe-buien-b ... -gp-belgie

Natte start is de voorspelling.

Jij zit er niet

Dit gaat toch nergens over.

inderdaad, starten NU

Vorige race van Verstappen een low downforce met hoge top snelheid.
En nu net andersom, ze weten het zo wel te verkloten bij RB op dit moment.
Keuzes, keuzes......Ik schat in Maximaal 4e.....

De vorige keer zat men idd helemaal mis bij RB.
Maar nu werd er wel heel erg naar toegewerkt om een bijna droge race te krijgen.
Waarom duurde het zolang voor de DRS vrij kwam.
Op het moment dat men naar slicks ging.

Ik snap dat er een heel stuk veiligheid meespeelt, maar we gaan steeds meer richting the USA.
Jammer dat men deze besluiten neemt.

Misschien bekeken met een oranje bril.

Ik ben het volledig met je eens.
Voorzichtigheid is belangrijk, maar dit sloeg nergens op. Gaat ten koste van de sport.

Ik snap het wel. Met zo weinig zicht op Kemmel Straight is het echt te gevaarlijk.

Ik ben het deels eens, de herstart was min. 30 min te laat, maar laten doorrijden na de formatie ronde was gewoon vragen om miserie. De onboards toonden op dat vlak genoeg. Vliegende start had voor mij ook niet gehoeven.
Toch wat een saaie race maar de opmars van Hamilton na zijn vroege bandenwissel was wel leuk om te zien. Daardoor van een kansloze plek netjes in de punten.

Vanaf de eerste formatie ronde was het zicht volgens mij echt goed genoeg, ook voor bocht 5 als je op de onboards keek. Het verpestte de race, met zo weinig rondjes op een natte en te weinig op een droge om de mediums kapot te rijden. Echt niet spectaculair voor een natte race. Wel een terechte winnaar wat mij betreft met Piastri. Goede keuze qua pitstop en geen fout gemaakt.

300+ op Kemmel is iets anders dan Kemmel achter de SC. Dan zie je niks meer. Als er dan iemand dwars staat op de ideale lijn, bijvoorbeeld net na Radillon, dan is het leed niet te overzien. Als wedstrijdleiding heb je de verantwoordelijkheid, dus geen andere keus dan rode vlag en wachten.