Hallo allemaal,

Ik ben nog maar net lid geworden, maar kom meteen al met een vraag bij jullie en hoop dat jullie me een beetje op weg kunnen helpen.

Ik heb afgelopen weekend een auto bekeken die qua spec bijna naadloos aansluit op mijn wensen.
Gaat om deze auto https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/deta ... =Car&s=Car

Hij is in nieuwstaat met 44.500km
Wat ik heb ontdekt, 1 steenslag in linkerkoplamplens(geen foto), 1 kleine chip van 1 keramische remschijf (foto staat op tweakers). Paar slangklemmen niet origineel.
Er zat een beetje blaadjesrommel tegen de airco condensor aan de linkerkant, na uitblazen met compressor zichtbaar dat condensor klein beetje is aangetast met roest aan een randje. Helaas geen foto gemaakt.

Concreet is mijn vraag of 122,5k niet wat teveel is voor deze auto. Gevoelsmatig is het te duur, maar ik zie ook wel turbo's die duurder zijn en die hebben dan bijv. geen pccb.

Hieronder zoals ik het op tweakers heb gezet, https://gathering.tweakers.net/forum/li ... axhardcore

individuele posts:
https://gathering.tweakers.net/forum/vi ... e/83360930
https://gathering.tweakers.net/forum/vi ... e/83366490
https://gathering.tweakers.net/forum/vi ... e/83369604


Als ik de foto's over moet batterijen laat maar weten, niet mijn sterkste punt op fora.

Zou zeker eens hier gaan kijken
http://www.zuffenhaus.nl
2x een 991 turbo s grijs en zwart

Mooie auto en specs maar erg duur; tenzij je er ook extreem weinig mee gaat rijden vrees ik wel dat je een hoge afschrijving zal hebben. En het is van een particulier.
Dan liever de suggesties van Porschenot bekijken.
Die PCCB en of dat erg is halen ze er wel uit bij een aankoopkeuring.

Lijkt me wel aan de dure kant voor een privatverkauf. De handelaar wil kennelijk niet de lasten van een handelaar maar wel de baten. Hij zet hem gewoon duur te koop en wacht totdat iemand zo gek is dit ervoor te betalen. Maar het is wel een erg mooie auto. Unfallfrei, eerste lak, handbak en op die foto's op tweakers ziet hij er als nieuw uit. Als het je waard is en je kan het betalen, gewoon doen. Maar je kan ook wachten en kijken of er iets correcter geprijsd langskomt.

Renes Collectables heeft er ook een staan met een lage km stand, echter niet de wielen die je wilt. Maar die zijn er natuurlijk achteraf prima op te zetten, dus hoeft geen dealbreaker te zijn. Echter ook geen PCCB:

https://www.renescollectables.com/car/p ... bo-2007-2/

Hier nog twee met PCCB:

https://www.elferspot.com/en/car/porsch ... 9-4708944/ Staat echter niet op hun eigen site, en is heel duur.

https://www.elferspot.com/en/car/porsch ... 9-4708944/

Dank allemaal voor de reacties

De verkoper heeft jaren bij porsche gewerkt en is nu porsche specialist. Kon daardoor op de brug onder de auto met de kappen verwijderd.
Heeft de auto aantoonbaar 2 jaar gehad en 5000km mee gereden.
Hele transparantie verkoper en duidelijk veel liefde voor het merk. (ze hadden ook nog een 991.1 gt3 prive staan)

Ik denk privatverkauf omdat het zijn eigen auto is en het zal belastingtechnisch voordeliger zijn voor hem.

Hij wil het geld gebruiken om een 997 GT2 te kopen, maar heb niet het idee dat deze auto hem in de weg staat als hij het bedrag er niet voor krijgt.

De auto heeft in januari 2 weken op mobile gestaan voor 115k, maar was er heel snel vanaf omdat hij toen toch liever niet wou verkopen.

Denk dat ie daarom nu de hoofdprijs vraagt, al denk ik dat er niet heel veel animo voor is. (behalve deze gek)

Ook vind ik het zelf wel nice dat de velgen die ik wil eronder zitten en de pccm plus er al in zit. Ik heb zelf het idee dat een set velgen in nieuwstaat ook zomaar 5-10k kunnen zijn, dus dan zit je daar weer mee.

M.b.t. de kleine chip uit de schijf zien jullie geen problemen? ook niet als ik door wil verkopen?

Renes collectibles had ik al gebeld ivm de 997.1 turbo en de 997.2 turbo s die hij heeft staan.


Ik proef uit jullie reacties wel, dat als ik echt wil gaan gebruiken 10000km+ per jaar, dat zo'n lage km ding dan niet handig is qua afschrijving.

Als je de auto als daily gaat gebruiken kan je er beter een kopen met meer kms inderdaad, die heeft dan de grootste afschrijving al gehad.

Het is echt een kleine chip uit de schijf, kan me niet voorstellen dat dat problemen gaat geven, maar daarvoor zou ik even een porsche center bijv bellen die weten dat echt wel.

Wil je een waarschijnlijk probleemloze turbo, dan moet je deze met weinig km’s kopen. Wil je minder afschrijven, dan 1 met wat meer km’s. Het is maar net wat je belangrijk vindt.