Even geen Porsche; Alpine/Renault Sport adepten onder elkaar

[michel1975]

Dan ga ik toch liever voor de real deal. Alhoewel dan had het de eerste 5 moeten zijn maar die zijn helemaal onbetaalbaar geworden.

Gaat er nog iemand zondag naar Kampen?

Ik trap de 5 even aan en ga kijken

[paulb]

Dan ga ik toch liever voor de real deal. Alhoewel dan had het de eerste 5 moeten zijn maar die zijn helemaal onbetaalbaar geworden.

Gaat er nog iemand zondag naar Kampen?

Ik trap de 5 even aan en ga kijken

Heb d'r eentje gehad, een 5gt turbo, vond dat toen bizar snel, weegt 860kg ofzo met 110 pk uit m'n hoofd, heerlijk karretje waar (ik) niet rustig mee kon rijden. Maat van me heeft nog een 5 alpine turbo gehad (niet die met de motor achterin maar gewoon voorin), dat vond ik echt een stuk minder/doodeng boven de 150, ging alle kanten op...
Bizar wat ze er tegenwoordig voor vragen

[2.2VTEC]

Er komt een afscheidsmodel, de Alpine A110 R Ultime - reken all-in richting 300.000 € en meer na een bezoekje aan Atelier Sur-Mesure op kenteken in NL
Uitmelken next level. Wie zegt er dat Porsche greedy is?

[Wimpie67]

Oeffff…serieus geld! Ik denk dat je meer pret per Euro hebt met de standaard versie.

[Polydeukes]

Tja, meer pret per euro geldt denk ik ook voor de minder exotische Porsches. Mat Watson (van Carwow) heeft een leuk filmpje gemaakt over zijn overweging om zijn Limited Edition 911 S/T weg te doen, een "goedkopere" (GT3) te kopen en het verschil in zijn zak te steken. Zijn conclusie is dat een goedkopere 911 eigenlijk meer fun per Euro/GBP geeft. Maar uiteindelijk zwicht hij toch voor het 'limited edition FOMO-spook' waar Porsche zo goed in is geworden.

[Wimpie67]

Ach, ieder het zijne! Ik vind het dan weer leuk om mijn 981 subtiel op smaak te brengen. Wimpie’s Special Edition…is er maar 1tje van

[Jan Targa]

Oeffff…serieus geld! Ik denk dat je meer pret per Euro hebt met de standaard versie.

Eens. Heb zelf de PE in t zwart. Zie de meerwaarde in verhouding tot de euro’s niet zo.