Goedenavond, mijn temperatuurmeter valt willekeurig terug naar 0 en het rode lampje gaat knipperen. Willekeurig komt de meter ook weer terug naar de normale temperatuur. De koelvloeistof temperatuur sensor is al vervangen. Ook geeft hij p0116 en sporadisch p0128. In 2022 is er een nieuwe thermostaat in gezet, dus het lijkt mij niet dat die kapot is. Iemand enige ervaring met dit euvel? Het lijkt er soms ook op dat de motor langzamer opwarmt dan voorheen. Als ik rij met de OBD aangesloten met live data dan, als de temperatuur naar 0 gaat op het dashboard, is de de live motortemperatuur nog wel zichtbaar. Maar het lijkt ook dat als de meter op het dashboard naar 0 gaat dat de live data naar een vaste waarde schiet van 84 graden. Want als de meter op het dashboard weer terugkomt dan gaat ook de live data in de OBD naar de feitelijke waarde, en dus van die 84 graden af. Hopelijk heeft iemand het antwoord. Wat ik nog kan bedenken:
Thermostaat toch kapot
Lucht in het systeem
Ergens in de kabelboom een breukje of slecht contact

Hoor het graag als er iemand een idee heeft! Thanks

Ik gok toch op lucht in je systeem. Langzamer opwarmen kan door de nieuwe thermostaat komen.
Neem aan dat er een originelle in is gegaan

Die thermostaat is al in 2022 geplaatst en is een originele. Onlangs is wel koelvloeistof temperatuur sensor vervangen dat kan ook lucht in het systeem hebben gegeven. Van de week maar eens kijken of er nog lucht uit het systeem komt

Ja anders is toch je thermostaat niet goed.

Verdenk ook lucht in het systeem. Ontluchter op het kvs tankje openzetten, motor goed opwarmen en dan ook regelmatig wat hogere toerentallen aantikken... en de cabine heater vol open zetten, mogelijk dat daar nog wat lucht in zit.

Dit is ook nog wel een interessant topic: https://www.renntech.org/topic/52989-te ... lure-mode/ en deze: https://rennlist.com/forums/996-forum/1 ... ode-3.html Weet niet of je een tiptronie hebt (en is sowieso niet de meest voordehandliggende), maar iets om over na te denken of uiteindelijk uit te zoeken.

Kijk ook even hier voor een soortgelijk probleem die ik had met mijn GT3. In mijn geval ging het om een actuator die defect was en verantwoordelijk is voor de koeling van de versnellingsbak. Aangezien je een 4S hebt, is de kans groot dat je dezelfde actuator hebt.

Bedankt voor alle antwoorden. @johann in de post aangaande jouw probleem is de afbeelding niet meer zichtbaar. Kan je mij uitleggen welke actuator dat was?

Is het deze: https://partworks.de/Heating-control-va ... 2857457304

Nee, het was deze