Ik wacht nog ff met het verlengen van mijn abonnementje ... Formule E kijk ik ook niet. Als klassieke Petrol head vind ik toch 'all in' en 'to the max' het mooiste en intrigerendste om te bekijken ... hoef niet te kijken naar coureurs die een rondje rijden zoals je dat zelf ook wel ongeveer zou kunnen ... heeeel relatief gezien dan toch ...

Eerste bocht kwali klaar na vast slaan achterwielen (lekker dan; goed spul die nieuwe bolides) ... en als het maar even een heel klein beetje tegen zit geen races in april...

We moeten nog naar de race natuurlijk, maar na de kwalificatie vraag ik me af waar ik naar heb zitten kijken. Het doet mij meer denken aan een eco-run dan aan de Pinnacle of Motorsport.

Ik wil zien dat coureurs tot het gaatje gaan (en verder) en dat heb ik vandaag niet gezien. Vooralsnog ben ik niet positief en volgens mij ben ik niet de enige.

Daardoor zullen er waarschijnlijk wel veranderingen op komst zijn. Op langere termijn zie ik de elektro-aandrijving het liefst helemaal verdwijnen en vervangen worden door verbrandingsmotoren op bio brandstof. Voor de liefhebbers van elektromotoren heb je dan altijd nog de Formule E en de Formule 1 blijft haar status op een verantwoorde wijze behouden.

Gewoon een eigen klasse beginnen:

* met V10's van 1.5 liter welke minimaal 20000 toeren draaien
* waar kwalificatie motoren gebruik mogen worden
* een complete reserve auto klaar staat.
* Waarmen dient te tanken
* Banden welke gewoon elke ronde volop gebruikt kunnen worden tot dat de vellen er vanaf vliegen
* Vul aan

En blijkbaar heeft Mercedes de koeling nog niet op orde, als ze met externe koelfans moeten rijden

Misschien gaat dat wel gebeuren MY00, waarom ook niet…

Dat heb je toch al jaren niet gezien.. fuel en banden management is iedere race volop aanwezig het is dat Max vanaf 2015 spanning brengt maar het is al heel lang veel minder dan vroeger..

Komkom mannen, niet zo somber. We moeten vooruitkijken in het leven, niet achteruit, dat brengt niks. F1 moet ook met de tijd mee, anders zijn er geen sponsors, en dan gaat het licht uit. Innovatie gaat met vallen en opstaan. F1 heeft zichzelf al zo vaak opnieuw uitgevonden. Gaat nu ook weer gebeuren. En van die innovaties die hieruit voorkomen, gaat de autoindustrie weer profiteren. Ook altijd zo geweest.

Kop op. Komt goed.

Als coureurs al voor de eerste race aangeven dat ze t niks vinden en liever wat anders willen doen, en kijkers na een paar races gaan afhaken, zie ik het iets minder positief in. Zou me niets verbazen als Max zn contract tussentijds zou (kunnen) openbreken om lekker GT3 en LeMans te gaan rijden.