We spreken over juli 2024 wanneer mijn 993 licht beschadigt in Frankrijk wanneer een Francaise met haar haar vrijwel nieuwe Cayenne bij het uitparkeren bij ons hotel in Troyes mijn voorbumper, richtingaanwijzer, etc. toucheert. Gelukkig zat ik buiten te ontbijten met mijn zoon en kon ik er naartoe rennen want deze dame merkte niet eens wat er was gebeurd. Dat was de eerste dag van de vakantie dus enorm balen, maar ok dat kan gebeuren.

Deze schade is na taxatie (afgerond 1.100 euro) in september 2024 echt keurig gerepareerd bij PSTG in Huizen, mijn eigen risico van 500 euro betaald (= voorgeschoten) aan Klaas en daarmee leek de kous af, althans dan ga je er van uit dat mijn verzekering (Kuiper via Peter Yska) het eigen risico wel terugbetaalt op het moment dat zij eruit zijn met de Franse verzekeraar, maar niets is minder waar.

Want, we leven nu inmiddels in maart 2026 en ik zit dus binnenkort bijna 2 jaar te wachten op die restitutie, jawel. Waarom?

Destijds duidelijke foto's van alle documenten (notabene inclusief haar verzekeringsbewijs van Allianz) verzonden aan Kuiper. Na 6 maanden wachten toch maar eens aan de bel getrokken bij zowel Kuiper als bij Peter Yska, mijn tussenpersoon. Ze zouden het gaan uitzoeken, wat helaas ook weer maanden duurde.

Om een lang verhaal kort te maken (eigenlijk onmogelijk): Kuiper had de claim neergelegd bij Allianz Frankrijk, maar Kuiper had niet het kenteken op de polis gebruikt van de veroorzaker, maar had het kenteken afgelezen op basis van het met pen ingevulde schadeformulier Allianz gaf heel veel later aan het betreffende kenteken niet in verzekering te hebben, waarop Kuiper de claim indiende bij een andere verzekeringsmaatschappij bij wie het kenteken wel bekend zou moeten zijn. Die maatschappij reageerde ook niet waarop ik toch weer contact zocht met Kuiper / Yska. Yska vroeg me daarop of ik een foto had van het kenteken van de Cayenne waarop men bij Kuiper alsnog ontdekte dat zij het kenteken foutief hadden ingevoerd (ondanks eerdere foto's) en dat de Cayenne wel degelijk bij Allianz verzekerd was (Eureka!) Daar ligt de claim dus nu opnieuw voor ruim een half jaar.

Desgevraagd laat Yska mij vandaag weten dat het niet aan Kuiper ligt, maar dat Allianz Frankrijk niet reageert en met dat antwoord moet ik het dan maar weer opnieuw doen en daar ben ik na bijna 2 jaar echt volledig klaar mee, vandaar dus deze post. Dit kan wellicht nog maanden of jaren gaan duren en ik ben daarom ook klaar met het gemak waarmee hier door Kuiper en Yska wordt omgegaan met mij als klant. Het zou Kuiper sieren mij gewoon uit te betalen en het als verzekeringsmaatschappijen onderling verder af te wikkelen, zij zijn de professionals zou je denken. Yska geeft aan niets te kunnen betekenen in deze , erg jammer allemaal.

Jullie nog een idee hoe dit z.s.m. op te lossen?

Wat een rukkers. Ze hebben het maar op te lossen, die verzekeringsgasten.
Allianz is toch ook niet de minste, dacht ik althans.

Mijn ervaringen met Allianz als verzekeraar van de tegenpartij (ook in buitenland) zijn ook niet al te best. Dus ik zou Kuiper niet al te hard afbranden.

Mivali zal het …. wezen of Allianz een moeilijke partij is, Kuiper moet gewoon betalen. Echter ik vrees dat hier sprake is van kleine lettertjes waar elke verzekeraar zich achter verschuilt.

Succes @mivali.

Het zou Kuiper of je tussenpersoon sieren als ze jou gewoon die €500 eigen risico overmaken en het zelf verder uitzoeken (of hun verlies pakken als het te veel tijd kost). Je eigen incompetentie of fouten afwikkelen op je klant vind ik echt niet oké. Maar zo werkt de wereld blijkbaar tegenwoordig.

Jouw tussenpersoon krijgt ongeveer 20-30% commissie van de verzekeraar (Kuiper in jouw geval). Dat krijgt hij omdat hij jou service verleent. Anders zou je wel direct een verzekering kunnen afsluiten bij de verzekeraar. Het is dus de tussenpersoon die hier naar voren moet stappen en de zaak geregeld moet zien de krijgen met Kuiper en via hen, met Allianz.

Geen smoesjes: de man moet nú bewijzen dat hij zijn commissie waard is.

Hoor graag waar ik als intermediair 30% commissie kan ontvangen #broodje-aap maar eens dat intermediair zijn inspanningen moet leveren voor zover dat voor hen mogelijk is.

Buitenland schade gaat namelijk via Nederlands Bureau en wellicht zit daar de vertraging want ook mijn ervaring is dat dit een langdurig proces kan zijn.
Het is inderdaad vervelend dat door een foutief ingevuld kenteken op het schadeformulier er een dwaalspoor bewandeld is, hoe moeilijk ook maar geduld lost het waarschijnlijk wel op