Verkocht Porsche in 2023 nog een recordaantal van meer dan 320k auto's, in 2025 waren dat er nog geen 280k. Ook in de eerste zes maanden van dit jaar is de verkoop met 15 procent afgenomen. En volumekraker Macan met ICE is ook niet meer in productie. Om de kosten verder terug te dringen en financiële positie van het bedrijf te versterken, verdwijnen bovenop de eerder aangekondigde 3.900 ontslagen nog eens duizenden banen. Volgens het Duitse vakblad Automobilwoche, dat zich baseert op bronnen rond de fabriek in Zuffenhausen, heeft CEO Michael Leiters eerder deze week zijn toekomststrategie aan de raad van toezicht gepresenteerd. Daarbij zou hij hebben voorgesteld om nog eens ongeveer 5.000 arbeidsplaatsen te schrappen.

https://www.motor1.com/news/802508/porsche-5000-layoffs-report/

Haal Stephan Winkelmann, zeer succesvolle CEO van zusterbedrijf Lamborghini naar Porsche om dit van zwalpend naar zinkend evoluerend schip te proberen redden. Of die daar zin in heeft is weer iets anders…

Gaat goed met die Energiewende

Sector / IndicatorImpact en Cijfers

Banenverlies Industrie: Ruim 266.000 industriële banen zijn verdwenen door reorganisaties en fabriekssluitingen.
Autosector: Het hardst getroffen; er zijn al 111.000 banen geschrapt. De prognose richting 2035 spreekt van 225.000 verloren banen.
Productiedaling: De productie in de meest energie-intensieve sectoren is met ongeveer 20 procent gedaald ten opzichte van topjaren.
De-industrialisatie: Steeds meer Duitse multinationals verplaatsen hun productiebudgetten naar de VS of Azië.

Toch jammer dat de Duitse kerncentrales gesloten zijn en de aanvoer van goedkoop Russisch gas gesaboteeerd is. Het recept voor economische groei is nog steeds betrouwbare en goedkope energie