07 dec 2005 15:12
Douwe Minkema schreef:maar eh.... wel eens in een 964 RS gereden? Zo ja, dan is het niet hard genoeg gegaan. Zo nee, ben je bij deze uitgenodigd!
He Douwe, dat lijkt mij ook wel wat
07 dec 2005 20:00
Harley schreef:Douwe Minkema schreef:maar eh.... wel eens in een 964 RS gereden? Zo ja, dan is het niet hard genoeg gegaan. Zo nee, ben je bij deze uitgenodigd!
He Douwe, dat lijkt mij ook wel wat
wie niet
07 dec 2005 20:18
Ja idd. Intekenlijst maken? 
08 dec 2005 1:51
Kom maar op (als je durft gaat net iets te ver)
08 dec 2005 11:08
Douwe Minkema schreef:Kom maar op (als je durft gaat net iets te ver)
Geef maar een seintje (als ik on-line ben), ik sta binnen een half uur op de stoep. Amersfoort - Soest is maar een klein stukje
09 dec 2005 20:52
Dacht even dat ik de juiste gevonden had...
Erstzulassung 04/1998
Kilometerstand 15.000
Besonderheiten Mehrwertsteuer ausweisbar
Enig idee wat dit moet kosten ???.... E U RO 78.000 :!:
Daar kopen ze in DUI een 997 voor met eenzelfde aantal tkm...zou je er bij aankoop een gouden rolex bijkrijgen???
Erstzulassung 04/1998
Kilometerstand 15.000
Besonderheiten Mehrwertsteuer ausweisbar
Enig idee wat dit moet kosten ???.... E U RO 78.000 :!:
Daar kopen ze in DUI een 997 voor met eenzelfde aantal tkm...zou je er bij aankoop een gouden rolex bijkrijgen???
09 dec 2005 21:51
zie beneden : 88400 auto's - over 5 jaar is die 997 minder waard als die 993 van 78K, zeker weten als je hem voor erbij koopt (hoewel ik zelf zou gaan voor de 997 
)
Porsche maakte zijn winstcijfer woensdag bekend. In september had de onderneming al laten weten dat de omzet met 6,8 procent is toegenomen tot 6,56 miljard euro. De verkoop groeide met 15 procent tot bijna 88.400 wagens. Porsche verhoogt zijn dividenduitkering met 1 euro per aandeel.
- over 5 jaar is die 997 minder waard als die 993 van 78K, zeker weten als je hem voor erbij koopt (hoewel ik zelf zou gaan voor de 997 )
Porsche maakte zijn winstcijfer woensdag bekend. In september had de onderneming al laten weten dat de omzet met 6,8 procent is toegenomen tot 6,56 miljard euro. De verkoop groeide met 15 procent tot bijna 88.400 wagens. Porsche verhoogt zijn dividenduitkering met 1 euro per aandeel.
09 dec 2005 21:56
hoewel ik zelf zou gaan voor de 997
En met jouw vele anderen, dus dat zie ik zo 1, 2, 3 niet gebeuren...
10 dec 2005 14:37
1 ding kunnen we waarschijnlijk al wel voorspellen; de 996 zal harder in prijs dalen dan de 997 (ook op termijn) (?)
08 jan 2006 12:55
Nog steeds geen p gevonden die aan mijn eissies voldoet (voornamelijk prijstechnisch 
) Auto die ik wel zou willen zit 10mille boven mijn vooraf vastgestelde budget...
Aan de ene kant probeer ik verstandig te blijven aan de andere kant ben ik bang, vooral een paar maandjes na aanschaf, het gevoel te krijgen
dat ik t o c h voor die ene topauto die 100% aan mijn eisen voldeed had moeten gaan....kunnen jullie me nog volgen?
Was redelijk van overtuigd om serieus na deze te kijken en indien ok, koop af te sluiten....911 (964 -30jahre turbo car., remmen, 75tkm met vraagprijs van Euro 39.900)
Na de aanbieder gescreend te hebben met positief resultaat, de betreffende dealer gecontacteerd om afspraak te maken. Krijg ik reeds de volgende morgen met verontschuldiging, te horen dat hij deze morgen (gister) toch besloten had de auto n i e t meer te verkopen of aan te bieden, maar voor eigen gebruik te houden !!
Financieel had deze 964 perfect in mijn straatje gepast en zou deze , gezien zijn zeldzaamheid - ook in deze staat- , kunnen leven dat het geen 993S zou zijn geworden...
Schade schade alles ist vorbei, want een vergelijkbare te vinden zal zeer moeilijk worden....
Kent iemand: BCS VOLCKAERT NV gemeente HAALTERT in Belgie ?? Of de betreffende 4S die daar gestald staat ??
[/img]http://foto.autozone.be/fotosauto/POR/web450x300/2529404.jpg[img]
Laatste vraag.....import uit Zwitserland is dit lastiger dan uit EU landen??[/img]
) Auto die ik wel zou willen zit 10mille boven mijn vooraf vastgestelde budget...
Aan de ene kant probeer ik verstandig te blijven aan de andere kant ben ik bang, vooral een paar maandjes na aanschaf, het gevoel te krijgen
dat ik t o c h voor die ene topauto die 100% aan mijn eisen voldeed had moeten gaan....kunnen jullie me nog volgen?
Was redelijk van overtuigd om serieus na deze te kijken en indien ok, koop af te sluiten....911 (964 -30jahre turbo car., remmen, 75tkm met vraagprijs van Euro 39.900)
Na de aanbieder gescreend te hebben met positief resultaat, de betreffende dealer gecontacteerd om afspraak te maken. Krijg ik reeds de volgende morgen met verontschuldiging, te horen dat hij deze morgen (gister) toch besloten had de auto n i e t meer te verkopen of aan te bieden, maar voor eigen gebruik te houden !!
Financieel had deze 964 perfect in mijn straatje gepast en zou deze , gezien zijn zeldzaamheid - ook in deze staat- , kunnen leven dat het geen 993S zou zijn geworden...
Schade schade alles ist vorbei, want een vergelijkbare te vinden zal zeer moeilijk worden....
Kent iemand: BCS VOLCKAERT NV gemeente HAALTERT in Belgie ?? Of de betreffende 4S die daar gestald staat ??
[/img]http://foto.autozone.be/fotosauto/POR/web450x300/2529404.jpg[img]
Laatste vraag.....import uit Zwitserland is dit lastiger dan uit EU landen??[/img]
08 jan 2006 12:58
Dit is de Belg die in mijn vorige post ontbrak...
08 jan 2006 13:19
P4S schreef:... aan de andere kant ben ik bang, vooral een paar maandjes na aanschaf, het gevoel te krijgen
dat ik t o c h voor die ene topauto die 100% aan mijn eisen voldeed had moeten gaan....kunnen jullie me nog volgen?
Ik zou altijd (niet tegen élke prijs , ok ..) voor de topauto gaan... , voor een paar K minder, nét niet jouw auto kopen , levert idd mss wel het "had ik maar..." gevoel op.
Ik wil hier niet zeggen, dat je altijd maar voor de duurste en mooiste moet gaan , dat kan vaak gewoon niet... , maar je moet er wel "weg" van zijn , anders moet je 't laten.