04 mei 2004 20:27
dirkie schreef: familiale gezondheidstoestanden ... vrij ernstig ...
Dirk
Hopelijk niet te erg Dirk. Snel herstel gewenst aan de zieke
Voor het overige: de weersvoorspelling.
http://www.meteoservices.be/nl/forecasts/belgium/index.php#
Valt dus nog wel mee.
Ik kom in de namiddag sowieso even langs. Moet op klantenbezoek en die klant rijdt toevallig dan op zolder
Vraag mij af hoe ik de forummers ga herkennen?
04 mei 2004 21:40
*giggle* aan de Porsche's ? 
(zoek de zwarte cabrio & groene SC, zullen er niet zoveel rijden gok ik!)
(zoek de zwarte cabrio & groene SC, zullen er niet zoveel rijden gok ik!)
04 mei 2004 21:45
Dames,
Veel plezier morgen, ennûh... keep the shiney side up
gr.
Jeroen
Veel plezier morgen, ennûh... keep the shiney side up
gr.
Jeroen
04 mei 2004 22:12
Jeroen914 schreef:Dames,
Veel plezier morgen, ennûh... keep the shiney side up
gr.
Jeroen
Te laat ..... de dames slapen vast al
.
Mijn "tijdelijke buurman" en ik zullen morgen even gaan kijken, zodat het forum ook langs de lijn goed vertegenwoordigd is
.
04 mei 2004 23:11
Ik heb Horn net weggestuurd.
Die slaapt nu vast en zeker.
Die slaapt nu vast en zeker.
05 mei 2004 17:06
Net terug.
Leuke, leerrijke dag.
Nog hoog bezoek gekregen van JohnR. en EriC4C.
En Pascal,
best snel en mooie sound
Leuke, leerrijke dag.
Nog hoog bezoek gekregen van JohnR. en EriC4C.
En Pascal,
best snel en mooie sound
05 mei 2004 17:36
Heb jullie dus gemist. 't Was toch vrij rijden tot 18.00 uur?
05 mei 2004 19:18
Alles heel gebleven 
05 mei 2004 19:43
Nou, kom op zeg... waar blijven de grote verhalen???
gr.
Jeroen
gr.
Jeroen
05 mei 2004 20:26
Hé Jeroen,
nou grote verhalen.
We hebben eindelijk de auto eens flink aan de tand kunnen voelen.
De grens opgezocht en erover(samen met Olaf in de grindbak "gespeeld").
Ik moet zeggen dat zo'n circuittraining erg nuttig is.Eigenlijk echt de eerste keer dat de Porsche eens goed gebruikt werd.
In het begin wat onwennig maar al ras steeg het tempo, de Ferrari F355 werd meerdere malen goed gepasseerd, vooral door Horn die daar niet genoeg van kon krijgen
Je kon het goed zien aan Pascal, in het begin onwennig, maar na een paar rondjes ging daar goed het gas erop.
(net als 's morgens bij de briefing, WC zijn nu nog niet in gebruik )
Om de overmoed wat in te tomen ging een Donkervoort met zo'n 280pk goed de fout in, leek verdacht veel op een totall-loss,
dus hierna even wat minder tempo.
'smiddags veel te druk met al die verschillende "racers" wat me opviel was het grote snelheidsverschil.
Om daar als "rookie" tussen te zitten niet aan te raden.
Volgende keer Spa-Francorchamps??
nou grote verhalen.
We hebben eindelijk de auto eens flink aan de tand kunnen voelen.
De grens opgezocht en erover(samen met Olaf in de grindbak "gespeeld").
Ik moet zeggen dat zo'n circuittraining erg nuttig is.Eigenlijk echt de eerste keer dat de Porsche eens goed gebruikt werd.
In het begin wat onwennig maar al ras steeg het tempo, de Ferrari F355 werd meerdere malen goed gepasseerd, vooral door Horn die daar niet genoeg van kon krijgen
Je kon het goed zien aan Pascal, in het begin onwennig, maar na een paar rondjes ging daar goed het gas erop.
(net als 's morgens bij de briefing, WC zijn nu nog niet in gebruik
)
Om de overmoed wat in te tomen ging een Donkervoort met zo'n 280pk goed de fout in, leek verdacht veel op een totall-loss,
dus hierna even wat minder tempo.
'smiddags veel te druk met al die verschillende "racers" wat me opviel was het grote snelheidsverschil.
Om daar als "rookie" tussen te zitten niet aan te raden.
Volgende keer Spa-Francorchamps??
05 mei 2004 21:09
Sorry, grote verhalen duurden even. Heb nl. eerst nog even naar huis gereden (ruim 2 uur) en een uur in bad gelegen. Ben kapot... 
Maar ik vond het geweldig. Heb niet vaak zo hard de adrenaline door mijn lijf gevoeld terwijl je een felgele Ferrari aan het opjagen bent (en die dan op het begin van het rechte stuk voorbij vliegen
) of probeert Humphrey bij te houden met het uitaccelereren (onmogelijk met de tip - wel kippevel van RS-R's geluid bij dit uitaccelereren)! Heb de tip leren kennen (hele circuit alleen in zijn 2 en zijn 3 gereden), een hele tank opgereden; 18,5 liter op 100 km gereden, een hoop rubber verloren - en genoten! Heb ook echt het gevoel veel geleerd te hebben. Eerst wat onwennig, het laatste uur niet kunnen stoppen. Vertrekken met de bedoeling een lap of 3 te rijden en dan 9 rondjes later met zweet in de handen de pits inrijden. Ook nog de eer gehad onze campingbaas Bakker Sleurhut twee rondjes mee te mogen nemen.
Al met al een leerzame, leuke dag met een leuke club mensen. Aanrader en voor herhaling vatbaar. Fotootjes volgen.
Maar ik vond het geweldig. Heb niet vaak zo hard de adrenaline door mijn lijf gevoeld terwijl je een felgele Ferrari aan het opjagen bent (en die dan op het begin van het rechte stuk voorbij vliegen
) of probeert Humphrey bij te houden met het uitaccelereren (onmogelijk met de tip - wel kippevel van RS-R's geluid bij dit uitaccelereren)! Heb de tip leren kennen (hele circuit alleen in zijn 2 en zijn 3 gereden), een hele tank opgereden; 18,5 liter op 100 km gereden, een hoop rubber verloren - en genoten! Heb ook echt het gevoel veel geleerd te hebben. Eerst wat onwennig, het laatste uur niet kunnen stoppen. Vertrekken met de bedoeling een lap of 3 te rijden en dan 9 rondjes later met zweet in de handen de pits inrijden. Ook nog de eer gehad onze campingbaas Bakker Sleurhut twee rondjes mee te mogen nemen.
Al met al een leerzame, leuke dag met een leuke club mensen. Aanrader en voor herhaling vatbaar. Fotootjes volgen.
05 mei 2004 21:14
Harald,
ik zie dat je goed ge-arriveerd bent.
Ben benieuwd naar de foto's.
ik zie dat je goed ge-arriveerd bent.
Ben benieuwd naar de foto's.
05 mei 2004 22:18
Ik was er later dan jullie en toen was het best rustig op het circuit.
Ik heb een aantal plaatjes (niet veel) van enkele NL Porsches.
944 n° 128
964 n° 129
993 (52-xx-xx)
944 (PH-xx-xx)
944 n° 66
944 (HV-xx-xx)
964 (RV-xx-xx)
Staat iemand zijn kar ertussen, dan plaats ik 'm wel even.
Ik heb een aantal plaatjes (niet veel) van enkele NL Porsches.
944 n° 128
964 n° 129
993 (52-xx-xx)
944 (PH-xx-xx)
944 n° 66
944 (HV-xx-xx)
964 (RV-xx-xx)
Staat iemand zijn kar ertussen, dan plaats ik 'm wel even.
05 mei 2004 22:21
nope
05 mei 2004 22:44
RS-R schreef: ... samen met Olaf in de grindbak "gespeeld" .....
Maar ik bleef er niet staan
was eigenlijk meer een soort van strooi actie in de trend van afsnijden dat parcour :mrgreen: RS-R schreef: 'smiddags veel te druk met al die verschillende "racers" wat me opviel was het grote snelheidsverschil.
Om daar als "rookie" tussen te zitten niet aan te raden.
En stiekem een excuus over €€€€€€€ maken
RS-R schreef: Volgende keer Spa-Francorchamps??
Zeker, de smaak goed te pakken ... maar het heeft meer energie gevreten dan ik gedacht had
voel me net zo'n donkervoort op dit moment 
Wáár blijven de foto's ???
05 mei 2004 23:01
Goed te horen dat iedereen het er heel van af heeft gebracht!
Zolder is niet groot, maar wel erg leuk en je komt er niet zo snel in (serieuze) problemen.
Spa is zeker aan te raden. Een absoluut fantastisch circuit!
Wel een compleet ander koekie dan Zolder
Veel lange snelle stukken afgewisseld met veel technische bochten.
Een absolute banden en remmen sloper
gr.
Jeroen
Zolder is niet groot, maar wel erg leuk en je komt er niet zo snel in (serieuze) problemen.
Spa is zeker aan te raden. Een absoluut fantastisch circuit!
Wel een compleet ander koekie dan Zolder
Veel lange snelle stukken afgewisseld met veel technische bochten.
Een absolute banden en remmen sloper
gr.
Jeroen
05 mei 2004 23:10
Gauw auto in orde maken,
kun je mee.
kun je mee.
05 mei 2004 23:45
Geen filmpjes heren?
06 mei 2004 6:06
Heb ze klaarstaan. Als een handigerd (PaSCal?) nou even een fotoalbumpie aanmaakt?
06 mei 2004 9:56
Olaf schreef:RS-R schreef: ... samen met Olaf in de grindbak "gespeeld" .....
Maar ik bleef er niet staan
C4
Olaf schreef:RS-R schreef: 'smiddags veel te druk met al die verschillende "racers" wat me opviel was het grote snelheidsverschil.
Om daar als "rookie" tussen te zitten niet aan te raden.
En stiekem een excuus over €€€€€€€ maken
:mrgreen::mrgreen:
06 mei 2004 14:56
Lou schreef:Ik was er later dan jullie en toen was het best rustig op het circuit.
Ik heb een aantal plaatjes (niet veel) van enkele NL Porsches.
944 n° 128
964 n° 129
993 (52-xx-xx)
944 (PH-xx-xx)
944 n° 66
944 (HV-xx-xx)
964 (RV-xx-xx)
Staat iemand zijn kar ertussen, dan plaats ik 'm wel even.
944 no: 66 kan je de foto misschien aan mij mailen?
emcoracing@quicknet.nl
bij voorbaat dank.
Groet : Cor.
Laatst bijgewerkt door 944 op 06 mei 2004 21:56, in totaal 1 keer bewerkt.
06 mei 2004 15:23
horn schreef:Heb ze klaarstaan. Als een handigerd (PaSCal?) nou even een fotoalbumpie aanmaakt?
http://www.porscheforum.nl/album_cat.php?cat_id=22
Shark
06 mei 2004 18:12
wat sfeerfoto's
het begin
bandenspanning
bandenspanning
"the Contenders"
PaSCal,Horn en RS-R
PaSCal,EriC4C en Olaf
Top-Overleg
Porsche-killer??
de winnaars
het begin
bandenspanning
bandenspanning
"the Contenders"
Top-Overleg
Porsche-killer??
de winnaars
Laatst bijgewerkt door RS-R op 06 mei 2004 18:23, in totaal 2 keer bewerkt.
06 mei 2004 19:25
Lou schreef:Ik was er later dan jullie en toen was het best rustig op het circuit.
Ik heb een aantal plaatjes (niet veel) van enkele NL Porsches.
944 n° 128
964 n° 129
993 (52-xx-xx)
944 (PH-xx-xx)
944 n° 66
944 (HV-xx-xx)
964 (RV-xx-xx)
Staat iemand zijn kar ertussen, dan plaats ik 'm wel even.
Hoi Lou,
944 PH-xx-xx
Ik hoop dat het foto's van op het circuit zijn.
emcoracing@chello.nl