24 jan 2006 23:55
Wel een minder geschikte methode voor de openbare weg overigens...
Echte Dare Devil
25 jan 2006 0:27
911-lover schreef:Overstuur is het meest voorkomend bij voortrekkes en onderstuur bij achtertrekkers (voor de Nederlanders voorwiel aangedreven wagens en achterwiel aangedreven wagens
Andersom
Zoals Erwin zegt, gas bij geven in een 911 geeft alleen maar meer onderstuur...
25 jan 2006 0:48
Ook niet als het nat is? 
25 jan 2006 8:04
Ook niet als het nat is, plotseling je gas los laten wil wel helpen als je 911 onderstuurd is maar dan kan de achterkant wel heel snel naar buiten komen, misschien te snel. Mijn 3.2 reageerde heel fel op gas los, met de 993 nog niet uitgeprobeerd.
25 jan 2006 10:23
Renntech schreef:
En zo goed als niet realiseerbaar met een 911.
Waar lees jij dat ik het alleen over een 911 heb?
BTW: puur gas los bij onderstuur is naar ik begrepen heb bij de oudere 911's helemaal geen goed idee.
25 jan 2006 10:34
nee, dan sta je rond 
25 jan 2006 10:36
Jeroen914 schreef:911-lover schreef:Overstuur is het meest voorkomend bij voortrekkes en onderstuur bij achtertrekkers (voor de Nederlanders voorwiel aangedreven wagens en achterwiel aangedreven wagens
Andersom
Zoals Erwin zegt, gas bij geven in een 911 geeft alleen maar meer onderstuur...
911-lover is juist maar een 911 is weer iets anders dan een 944, BMW,...
zo heeft elk type wagen weer zijn eigen kenmerken
25 jan 2006 12:42
KEV-911 schreef:
911-lover is juist maar een 911 is weer iets anders dan een 944, BMW,...
zo heeft elk type wagen weer zijn eigen kenmerken
Ik heb 4,5 jaar met een 911 gereden , dus ik denk wel dat ik weet hoe zo'n wagen rijdt en reageert
25 jan 2006 13:45
was ik niet vergeten Koen 
, trouwens hangt veel niet af hoe je je bocht neemt ivm over en onderstuur?
toevallig tegengekomen op een engels forum
Understeer is when you´re scared...
Oversteer is when your passengers are scared
, trouwens hangt veel niet af hoe je je bocht neemt ivm over en onderstuur?
toevallig tegengekomen op een engels forum
Understeer is when you´re scared...
Oversteer is when your passengers are scared
25 jan 2006 15:48
KEV-911 schreef:toevallig tegengekomen op een engels forum
Understeer is when you´re scared...
Oversteer is when your passengers are scared
beter opletten voortaan
25 jan 2006 16:12
KEV-911 schreef:trouwens hangt veel niet af hoe je je bocht neemt ivm over en onderstuur?
Ligt eraan wat je wilt horen...
Bij eenzelfde manier van de bocht nemen, zal een voorwielaangedreven auto over het algemeen eerder onderstuur hebben (dus niet overstuur!)... En een achterwielaangedreven auto over het algemeen meer overstuur...
Dat de automobielfabrikanten ernstig hun best doen om nagenoeg elke auto onderstuurd te maken (is immers makkelijker en veiliger op te lossen), heeft op zich niets te maken met hoe het in principe werkt...
Dat terzijde natuurlijk
(een 911 is overstuurd, een 964+ is in de basis onderstuurd )....
25 jan 2006 18:35
KEV-911 schreef:Jeroen914 schreef:911-lover schreef:Overstuur is het meest voorkomend bij voortrekkes en onderstuur bij achtertrekkers (voor de Nederlanders voorwiel aangedreven wagens en achterwiel aangedreven wagens
Andersom
911-lover is juist...
ja hoor...
een voorwiel aangedreven auto heeft een overstuurd karakter en een achterwiel aangedreven auto een onderstuurd karakter
't moet niet gekker worden hier
25 jan 2006 18:59
Snap ook niet dat 911-lover zo'n fout maakt 
Klassiek is het beeld van de uitbrekende (oversturende) BMW's...
Trouwens, mijn 4S heeft duidelijk veel eerder onderstuur dan overstuur (als ik te snel een natte enge bocht in wil...), wel goed op te lossen door instinctmatig het gas te lossen (en, we zullen het maar toegeven, door de electronica zeker ?).
Klassiek is het beeld van de uitbrekende (oversturende) BMW's...
Trouwens, mijn 4S heeft duidelijk veel eerder onderstuur dan overstuur (als ik te snel een natte enge bocht in wil...), wel goed op te lossen door instinctmatig het gas te lossen (en, we zullen het maar toegeven, door de electronica zeker ?).
26 jan 2006 19:54
Carrera4s schreef:Snap ook niet dat 911-lover zo'n fout maakt
Klassiek is het beeld van de uitbrekende (oversturende) BMW's...
Ik zat idd fout en heb de twee termen verwisseld
My fould.
Natuurlijk is een achtertrekker sneller overstuurd (kont breekt uit) en een voortrekker onderstuurd (schuift over zijn voorwielen) .
skiejoeze meee
-Ik zat de laatste week met mijn hoofd ergens anders-
27 jan 2006 17:38
911-lover schreef:My fould.
Also your fault.
27 jan 2006 18:43